مضيفة طيران تركت حجرًا على متن الطائرة، وراكب يطالب بتعويض قدره 5.2 مليار دونج

مكعب ثلج يسقط على أرضية طائرة يؤدي إلى دعوى قضائية بمليار دولار

رفع أحد الركاب دعوى قضائية ضد شركة ساوث ويست للطيران في المحكمة الجزئية الأمريكية بولاية ميسوري بعد انزلاقه على مكعب ثلج على متن طائرة.

وطالب هذا الشخص شركة الطيران بتعويض إجمالي قدره 200 ألف دولار أمريكي (حوالي 5.2 مليار دونج) بتهمة ارتكاب فعلين من الإهمال فيما يتعلق بالحادث.

على وجه التحديد، وقعت الحادثة على متن رحلة شركة ساوث ويست إيرلاينز رقم WN4379 (الولايات المتحدة)، المغادرة من مطار لا غوارديا في نيويورك إلى سانت لويس في 20 مايو.

Tiếp viên bỏ sót một viên đá trên máy bay, khách đòi bồi thường 5,2 tỉ đồng - 1 — رحلة لشركة طيران ساوث ويست (تصوير: كليمنت ألوينج).

قال الراكب دونيل سيمز إنه أصيب بجروح في رقبته وظهره بعد انزلاقه وسقوطه على مكعب ثلج سقط على الأرض. أسقطت مضيفة طيران مكعب الثلج ونسي تنظيفه.

وبحسب الدعوى التي رفعها الراكب في المحكمة، فإن المضيفة أثناء جمع القمامة في نهاية الرحلة، سكبت كوبًا من الماء المثلج على الممر المفروش بالسجاد، لكنها لم تنظفه على الفور في مكان الحادث.

بعد دقائق، نهض الضيف سيمز ليذهب إلى الحمام. داس بالخطأ على الحجر المتبقي وسقط أرضًا.

وعلى الرغم من أن المضيفات قدمن المساعدة بسرعة، وقدمن مسكنات للألم واستدعين الطاقم الطبي عندما هبطت الطائرة، إلا أنه تم نقل سيمز لاحقًا إلى المستشفى بسبب الألم الشديد والمستمر.

قرر رفع دعويين قضائيتين، يطالب في كل منهما بتعويض قدره 100 ألف دولار. وسرعان ما جذبت القضية اهتمام الرأي العام.

ما هي مسؤولية شركة الطيران عند وقوع حادث؟

ويقول المحامون إن الحوادث التي تقع على متن الرحلات الداخلية في الولايات المتحدة مثل حادثة سيمز يجب التعامل معها وفقا لقوانين كل ولاية.

وفقًا للوثائق القانونية، يدّعي سيمز أن شركة ساوث ويست إيرلاينز مسؤولة لأن مضيفات الطيران لم يستجبن لخطر واضح في الوقت المناسب، مما أدى إلى الحادث. لو أُزيلت الصخرة فور ارتطامها بالأرض، لما وقع الحادث.

في الولايات المتحدة، غالباً ما تختار شركات الطيران تسوية القضايا بشكل خاص مع الركاب لتجنب الدعاوى القضائية المطولة والتغطية الإعلامية السلبية، وبالتالي فإن التعويض الفعلي في مثل هذه الحالات غالباً ما لا يتم الإعلان عنه.

لكن قضية سيمز تعكس أيضاً واقعاً أكبر: فقد أدت التكلفة المرتفعة للرعاية الطبية في الولايات المتحدة إلى دفع كثير من الناس إلى السعي للحصول على تعويضات في المحكمة، حتى عندما لا يكون هناك عنصر من عناصر الضرر المتعمد.

في سياق نظام الرعاية الصحية في الولايات المتحدة الذي لا يزال يعاني من العديد من أوجه القصور، أصبح التقاضي أحد الطرق التي يمكن للضحايا من خلالها استعادة حقوقهم بعد وقوع حادث.

ويقول خبراء قانونيون إن الدعوى القضائية من المتوقع أن تلقي مزيدًا من الضوء على إجراءات سلامة المقصورة وكيفية تدريب شركات الطيران للمضيفين على التعامل مع المخاطر.

وفي وقت سابق، وقعت حادثة مماثلة مع الخطوط الجوية السنغافورية في فبراير/شباط 2024.

وفقًا للدعوى التي رفعها مضيف الطيران دوراراج سانتيران، فقد انزلق على أرضية المطبخ بسبب الشحم، وأصيب في عموده الفقري. كان الحادث خطيرًا لدرجة أنه اضطر إلى ترك وظيفته.

Tiếp viên bỏ sót một viên đá trên máy bay, khách đòi bồi thường 5,2 tỉ đồng - 2 — وظهر المضيف الجوي أمام المحكمة ورقبته في جبيرة بسبب إصابة (الصورة: ستريتس تايمز).

يقاضي مضيف طيران شركة الخطوط الجوية السنغافورية مطالبًا بتعويض قدره 1.32 مليون دولار، مدعيًا إهمال الشركة في تهيئة بيئة عمل غير آمنة لموظفيها. وبسبب إصابة في العمود الفقري، لم تعد صحته تسمح له بمواصلة عمله كمضيف طيران.

تشمل التعويضات المطالب بها خسارة دخل مستقبلي، وإعاقة، ونفقات طبية وسفر. جادل محامو سانتيران بأن أنظمة الخطوط الجوية السنغافورية معيبة، وأن مكان العمل غير آمن.

في غضون ذلك، نفى ممثل شركة الطيران هذا الادعاء، مؤكدًا أنه لم يرَ أي شخص آخر، سواءً كان مسافرًا أو أحد أفراد الطاقم، بقعة الشحم أو انزلق على الأرض باستثناء مضيف الطيران السابق. كما أكدت الشركة أن قصة سقوطه بسبب بقعة شحم غير صحيحة.

المصدر: https://dantri.com.vn/du-lich/tiep-vien-bo-sot-mot-vien-da-tren-may-bay-khach-doi-boi-thuong-52-ti-dong-20250607110039836.htm