وقعت حادثة خطيرة مع سفينة الحاويات Ever Lunar التابعة لشركة الشحن Evergreen Marine Corp. حيث سقطت حوالي 50 حاوية في البحر قبالة ميناء كاياو في بيرو، مما أدى إلى إغلاق الميناء مؤقتًا وتعطل العمليات.
وفقًا لصحيفة إيفرغرين، وقع الحادث حوالي الساعة 9:40 صباحًا يوم الجمعة، 1 أغسطس/آب 2025، عندما كانت السفينة راسيةً بانتظار دخول الميناء. اهتزت السفينة فجأةً بعنف، ربما بسبب تسونامي ناجم عن زلزال في روسيا، أو سوء الأحوال البحرية، أو أمواج عاتية غير معتادة. ونتيجةً لذلك، سقطت عشرات الحاويات في مؤخرة السفينة في البحر.
وفقًا لأميلكار فيلاسكيز، المسؤول في ميناء كاياو، كانت سفينة إيفر لونار تحمل حوالي 7000 حاوية وقت الحادث. وأضاف أن الحاويات التي سقطت في البحر كانت تحتوي على مواد بلاستيكية، ولم تكن تحتوي على أي مواد خطرة، مما يُسهم في الحد من احتمالية التلوث البحري.
لحسن الحظ، جميع أفراد الطاقم سالمون ولم يُصَب أحد بأذى. حاليًا، تُنسّق السلطات المحلية وشركة إيفرغرين للتحقيق في السبب الدقيق للحادث واتخاذ التدابير اللازمة لضمان السلامة البحرية والبيئة.
في وقت سابق، تعرضت شركة إيفرغرين لحادث خطير مع سفينة الحاويات "إيفر فيت" التابعة لشركة إيفرغرين للشحن (تايوان)، حيث انقلبت السفينة ودفعت مجموعة من الحاويات بسبب سوء الأحوال الجوية قبالة سواحل البرازيل. تسبب الحادث في أضرار جسيمة لحوالي 30-40 حاوية، بعضها سقط في البحر أو تدلى بشكل خطير على سطح السفينة.
وفقًا للسلطات البحرية الأوروغوايانية، وقع الحادث في وقت متأخر من يوم 28 يوليو/تموز عندما كانت سفينة "إيفر فيت" في طريقها من ميناء نافيغانتس (البرازيل) إلى مونتيفيديو (أوروغواي). تسببت الرياح القوية والأمواج العاتية في منطقة ولاية ريو غراندي دو سول في اهتزاز السفينة بعنف، مما أدى إلى انهيار صفين على الأقل من الحاويات. وأظهرت صور من موقع الحادث العديد من الحاويات محطمة أو معلقة على الجانب الأيسر من السفينة.
عندما رست السفينة في مونتيفيديو في 29 يوليو/تموز، أنشأت السلطات المحلية منطقة محظورة حول السفينة لإجراء عمليات الإنقاذ وإزالة البضائع الخطرة. وقد تأكد احتواء بعض الحاويات على أسمدة، مما أثار مخاوف بشأن تسرب مواد كيميائية وتأثيرها على البيئة البحرية. ومع ذلك، لم يُعثر على أي دليل على احتواء أي من الحاويات على مواد سامة.
تعمل شركة إيفرغرين حاليًا مع السلطات البحرية وجمعيات التصنيف وقوات الإنقاذ لتقييم الأضرار وتحديد سببها. ويعتقد الخبراء أن اهتزاز السفينة العنيف في ظل الظروف الجوية القاسية ربما تجاوز الحدود التصميمية لاستقرار الحمولة على سطح السفينة.
وتعد هذه الحوادث واحدة من أحدث الصدمات التي تعرضت لها شركة إيفرغرين، حيث لا تزال الشركة في طور التعامل مع العواقب القانونية المترتبة على قيام السفينة إيفر جيفن بإغلاق قناة السويس في عام 2021.
علّقت وسائل الإعلام بأن هذه الحوادث جذبت اهتمامًا كبيرًا في قطاع الشحن، خاصةً أنها وقعت جميعها في أوقات متقاربة جدًا، وأدارتها شركة إيفرغرين. ومع تورط مئات الحاويات، بل وحتى تأكيد سقوط حاويات في البحر، فرضت هذه الحوادث مجددًا متطلبات صارمة على السلامة البحرية، والقدرة على الاستجابة لسوء الأحوال الجوية، ومسؤوليات التأمين والاسترداد للأطراف المعنية.
التسويق
المصدر: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/






تعليق (0)