منظر بانورامي لطريق لونغ ثانه السريع، والذي تم تخصيص ما يقرب من 1000 مليار دولار للتو للتوسع

سيتم مضاعفة عرض الطريق المؤدي إلى طريق هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع، من 4 إلى 8 حارات باستثمار إجمالي يبلغ نحو 1000 مليار دونج.

مقطع من طريق الوصول السريع الذي استثمرت فيه ما يقرب من 1000 مليار دونج للتوسع في مدينة هوشي منه

وافق مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه للتو على سياسة الاستثمار للمشروع لتوسيع طريق الوصول إلى الطريق السريع مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، من تقاطع آن فو إلى الطريق الدائري 2 باستثمار إجمالي يبلغ نحو 1000 مليار دونج.

هذه سياسة مهمة، ذات أهمية بالغة للبنية التحتية، إذ تزيد من سعة حركة المرور على طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع. فمنذ افتتاحه، يشهد عدد المركبات التي تستخدمه تزايدًا مستمرًا، بمعدل سنوي يبلغ حوالي 11%.

وفقًا لإدارة النقل في مدينة هو تشي منه، من المتوقع أن يستوعب مقطع الطريق السريع من مدينة هو تشي منه إلى لونغ ثانه حوالي 72,254 مركبة ليلًا ونهارًا بحلول عام 2025، متجاوزًا بذلك السعة الحالية المكونة من أربعة مسارات بنسبة 25%. لذلك، يُعد توسيع مقطع الطريق السريع من مدينة هو تشي منه إلى لونغ ثانه، بما في ذلك الطريق المؤدي من تقاطع آن فو إلى الطريق الدائري الثاني، أمرًا ضروريًا وعاجلًا للغاية.

وفقًا لمراسل صحيفة جياو ثونغ، تم استثمار الطريق المؤدي إلى الطريق السريع، بطول 3.2 كيلومتر، والمكون من أربعة مسارات، وبناؤه بتصميم عصري وواسع. في ساعات العمل العادية، يكون الطريق خاليًا من المركبات، وتسير حركة المرور بسلاسة.

مع ذلك، خلال ساعات الذروة أو في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، يشهد هذا الطريق ازدحامًا مروريًا خانقًا. تصطف المركبات وتتحرك تدريجيًا. ورغم أن طول الطريق لا يتجاوز 3 كيلومترات، إلا أن السائقين يضطرون في كثير من الأحيان إلى التوقف، ويقضون ساعات للوصول إلى الطريق السريع.

أشار نغوين نغوك دانه، سائق شاحنة حاويات، إلى أن الاختناقات المرورية على المنحدرات والطرق السريعة تُشكل مصدر قلق شائع للسائقين. فالوقت الذي يقضونه "بطيئًا" على الطريق لا يُقلل من كفاءة العمل فحسب، بل يُسبب الضغط والإرهاق ويؤخر وقت التسليم والاستلام، بل يُؤدي أيضًا إلى العديد من المخاطر غير الآمنة، لأن قيادة مركبة ضخمة كشاحنة الحاويات ستكون أكثر صعوبة عند الازدحام المروري.

قال السيد دانه: "إن توسيع طريق الوصول إلى الطريق السريع منطقي جدًا، وكان ينبغي تنفيذه منذ البداية. إذا أردنا استغلال الطريق السريع بفعالية، فيجب أن يكون طريق الوصول واسعًا وانسيابيًا. في ظل وجود اختناقات مرورية دائمة، فإن استخدام الطريق السريع لا يختلف عن استخدام الطريق السريع الوطني".

وفقًا للخطة، سيتم توسيع الطريق المؤدي إلى طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع من أربعة مسارات إلى ثمانية. وسيتم توسيع أكثر من كيلومترين من الطريق وجسرين من طراز موونغ كينه، بالإضافة إلى الجسر العلوي فوق طريق دو شوان هوب، بشكل متزامن.

من المتوقع أن يبدأ المشروع عام ٢٠٢٥ ويكتمل خلال عام. عند اكتماله، سيتزامن المشروع مع تقاطع آن فو، الجاري إنشاؤه حاليًا بمقياس حديث من ثلاثة طوابق. (في الصورة، نقطة انطلاق الطريق المؤدي إلى الطريق السريع عند تقاطع آن فو).

فيما يتعلق بخارطة الطريق المحددة، من المتوقع إعداد مقترح سياسة الاستثمار، وتقديمه للتقييم والموافقة خلال الفترة من الربع الثاني إلى الثالث من عام ٢٠٢٤. ومن الربع الرابع من عام ٢٠٢٤ إلى الربع الأول من عام ٢٠٢٥، إعداد تقرير دراسة الجدوى، وتقديمه إلى الجهة المختصة للتقييم والموافقة. وسيبدأ بناء المشروع في الربع الثالث من عام ٢٠٢٥، وسيدخل حيز التنفيذ في الربع الرابع من عام ٢٠٢٦.

يُعتبر تنفيذ مشروع توسيع طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع خيارًا مثاليًا نظرًا لقلة الحاجة إلى تهيئة الموقع. فعلى طول الطريق تقريبًا، توجد بالفعل مواقع جاهزة للبناء.

في الوقت الحالي، استثمرت مدينة هو تشي منه في تقاطع أن فو المكون من 3 مستويات، والذي من المقرر الانتهاء منه في عام 2025. وإلى جانب ذلك، من المخطط أيضًا توسيع توسعة الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه ولونغ ثانه من 8 إلى 10 حارات، لخدمة مطار لونغ ثانه عند بدء تشغيله.

عند اكتمال تقاطع آن فو، سيتم أيضًا توسيع طريق الاقتراب والطريق السريع، مما يفتح البوابة الشرقية لمدينة هوشي منه، ويزيد من الاتصال بين مدينة هوشي منه ومطار لونغ ثانه وجنوب شرق البلاد.

Baogiaothong.vn

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm