نظرة عامة على الطريق الذي تبلغ تكلفته 6,400 مليار دونج في نينه بينه والذي على وشك الانتهاء

من المتوقع أن يكتمل مشروع طريق نام دينه - لاك كوان - الساحلي في نوفمبر 2025، وسيساهم في استكمال شبكة النقل، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة نينه بينه والمناطق التي يمر بها المشروع.

يبلغ طول مشروع إنشاء الطريق الساحلي الجديد نام دينه - لاك كوان 24.66 كيلومترًا، وتبلغ استثماراته الإجمالية حوالي 6,400 مليار دونج فيتنامي.

تم تصميم المشروع على مقياس طريق سهل من الدرجة الأولى، مع 8 حارات، وعرض الطريق 39 مترًا، وسرعة قصوى تبلغ 100 كم / ساعة.

تم بناء الطريق بالكامل في 3 حزم، منها الحزمة 1 من بداية الطريق إلى جسر لاك كوان يبلغ طولها حوالي 15.74 كم؛ والحزمة 2 من جسر لاك كوان إلى كم 19 + 00 يبلغ طولها حوالي 3.26 كم والحزمة 3 من كم 19 + 00 إلى نهاية الطريق (التقاطع مع الطريق الساحلي) يبلغ طولها حوالي 5.66 كم.

في الصورة نقطة بداية الطريق المتصل مباشرة بالمحور الجنوبي لمدينة نام دينه (القديمة)، الموجودة حاليًا في حي هونغ كوانغ.

تم الانتهاء من تركيب أنظمة الإضاءة والأشجار وعلامات المرور في العديد من الطرق.

تقاطع لاك كوان مع الطريق الإقليمي 489C (يسار) و QL21A (يمين).

جسر لاك كوان هو أحد مشاريع الجسور الرئيسية الثلاثة على طريق نام دينه - لاك كوان الساحلي. يحتفظ جسر لاك كوان بالجسر القديم، ويبني وحدة إضافية بطول 508.8 متر وعرض 17 مترًا، تتضمن 13 امتدادًا، منها 3 امتدادات متصلة، بينما تستخدم امتدادات الاقتراب المتبقية هيكلًا من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد من نوع Super T.

جسر نهر سو في بلدية جياو نينه هو أيضًا جسر كبير في المشروع. يتكون الجسر من وحدتين، عرض كل منهما 17 مترًا وطولها 539 مترًا، ومصممة بأربعة مسارات.

ويقوم العمال حاليا ببناء العوارض والعناصر الأخرى فوق جسر نهر سو.

في كيلومتر 19+800 في بلدية شوان ترونغ، يقوم العمال بتسوية الأسفلت الخرساني.

وتقوم وحدة البناء بتركيز الآلات والموارد البشرية لإكمال المشروع في أقرب وقت.

تتصل نقطة نهاية الطريق بمشروع إنشاء الطريق الساحلي عبر مقاطعة نينه بينه عند تقاطع الطريق السريع الوطني 37B، بلدية جياو نينه. في هذه المرحلة، يُكمل العمال وضع علامات الطريق.

قال ممثل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء نام دينه (مقاطعة نينه بينه) إنه حتى الآن، تم إكمال الحزمتين 1 و2 بشكل أساسي، ويتم إنشاء العناصر المساعدة مثل علامات الطرق وأنظمة السلامة المرورية وما إلى ذلك؛ وقد وصلت الحزمة 3 إلى حوالي 90٪ من الحجم.

يعمل حاليًا على طول الطريق حوالي 80-100 عامل، منهم أكثر من 30 عاملًا يعملون بانتظام على جسر كونغ سو وحده لتسريع وتيرة العمل. ومن المتوقع اكتمال المشروع في نوفمبر 2025.

عند تشغيل الطريق الساحلي الجديد نام دينه - لاك كوان، سيعمل على تقليل الحمل على الطريق السريع الوطني 21 الضيق للغاية حاليًا، مما يخلق راحة لسفر الأشخاص، والتغلب على عيوب وقيود البنية التحتية التقنية لجذب الاستثمار، وفتح الفرص للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الساحلية في المقاطعة.

Vietnamnet.vnv

المصدر: https://vietnamnet.vn/toan-canh-tuyen-duong-6-400-ty-dong-o-ninh-binh-sap-hoan-thanh-2440860.html