فرنسا مستعدة لمشاركة تجربتها في بناء السكك الحديدية عالية السرعة مع فيتنام.

بفضل خبرتها في تنفيذ حوالي 2800 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة مع العديد من النماذج المالية المختلفة، فإن فرنسا مستعدة لمشاركة تجربتها مع فيتنام.

فيتنام تريد تعزيز تدفقات الاستثمار من فرنسا

في المنتدى السنوي للحوار الاقتصادي رفيع المستوى بين فيتنام وفرنسا في 6 نوفمبر، أطلع نائب وزير المالية تران كووك فونج على النتائج الاجتماعية والاقتصادية المتميزة التي حققتها فيتنام في الآونة الأخيرة، في سياق التطورات المعقدة والتقلبات غير المتوقعة في العالم.

وبناء على ذلك، فإن الاقتصاد الفيتنامي قوي بما يكفي للحفاظ على قدرته على الصمود في وجه الصدمات الخارجية، والحفاظ على معدل نمو من بين الأعلى في العالم.

في عام ٢٠٢٥، من المتوقع أن يزيد الناتج المحلي الإجمالي لفيتنام بأكثر من ٨٪. وسيرتفع حجم الاقتصاد من ٣٤٦ مليار دولار أمريكي في عام ٢٠٢٠ إلى ٥١٠ مليارات دولار أمريكي في عام ٢٠٢٥، أي بزيادة خمسة مراكز، ليحتل المركز الثاني والثلاثين عالميًا . ومن المتوقع أن يصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي في عام ٢٠٢٥ إلى حوالي ٥٠٠٠ دولار أمريكي، أي أعلى بمقدار ١.٤ مرة مما كان عليه في عام ٢٠٢٠، لينضم إلى شريحة الدخل المتوسط ​​الأعلى. وسيشهد الهيكل الاقتصادي ونوعية النمو تغيرًا إيجابيًا...

نائب وزير المالية تران كووك فونج في الحوار.

وفقًا لنائب الوزير تران كووك فونغ، تمر فيتنام بمرحلة محورية، حيث تستعد لإصدار توجهاتها الاستراتيجية للفترة 2026-2030. ومن المتوقع، على وجه الخصوص، أن يكون الاستثمار العام المحرك الرئيسي للنمو، مما يُسهم في تحقيق هدف النمو المستمر ذي الرقمين خلال السنوات الخمس المقبلة.

وسيتم إعطاء الأولوية لمشاريع البنية التحتية الاستراتيجية في مجالات الطاقة والنقل والتكنولوجيا الرقمية والتنمية الحضرية، وهو ما يفتح العديد من فرص التعاون للشركاء الدوليين، بما في ذلك فرنسا.

وأكد نائب الوزير تران كووك فونج أن فرنسا شريك تقليدي مهم في استراتيجية التكامل الدولي لفيتنام، وقال إن الجانبين حققا العديد من النتائج الإيجابية في التعاون الاقتصادي ويتحركان نحو مجالات جديدة وأكثر استراتيجية للتعاون.

فيما يتعلق بالتجارة والاستثمار، اتفق الجانبان على مواصلة التنفيذ الفعال لاتفاقية التجارة الحرة بين فيتنام والاتحاد الأوروبي (EVFTA). وفي الوقت نفسه، طلبت فيتنام من فرنسا التصديق قريبًا على اتفاقية حماية الاستثمار بين فيتنام والاتحاد الأوروبي (EVIPA) لتحسين الإطار القانوني وتهيئة بيئة استثمارية أكثر شفافية واستقرارًا.

وترغب فيتنام في تعزيز تدفقات الاستثمار من فرنسا في مجالات القوة مثل التنمية المستدامة والطاقة المتجددة والتكنولوجيا العالية والنقل والزراعة الحديثة.

انعقد المنتدى السنوي للحوار الاقتصادي رفيع المستوى بين فيتنام وفرنسا في فيتنام يوم 6 نوفمبر.

تعزيز التعاون في مجال السكك الحديدية الحضرية والسريعة

وفيما يتعلق بالتعاون في مجال النقل، قالت السيدة ماجالي سيسانا - مديرة إدارة الشؤون الثنائية وتدويل الشركات الفرنسية والجذب الأجنبي بالإدارة العامة للخزانة الفرنسية، إن مشروع خط السكة الحديد الحضري رقم 3 في هانوي هو أحد المشاريع النموذجية للتعاون بين البلدين.

بدأ تشغيل الجزء العلوي من خط المترو منذ أغسطس 2024. ويجري تسريع أعمال البناء في الجزء تحت الأرض، إلا أن التقدم لا يزال بطيئًا. وصرحت السيدة ماغالي سيسانا بأنها عقدت اجتماعًا مع قادة هانوي لمناقشة هذه المسألة.

قدّم ائتلاف UJV ومجلس إدارة سكك حديد هانوي الحضرية (MRB) عرضًا جديدًا لاستكمال أعمال تحت الأرض، مثل إمدادات الطاقة وإشارات الاتصالات، بهدف إنجازها قبل نهاية العام، وفقًا لماغالي سيسانا. ويتعين على الجانبين مواصلة المفاوضات للاتفاق على التكاليف وقيمة العقد.

ردًا على ذلك، قال ممثل عن مدينة هانوي إن مشروع UJV المشترك يعرض سعرًا أعلى من اللوائح الفيتنامية، لذا يجب إعادة تقييمه. وأضاف: "ستطلب هانوي من مجلس إدارة MRB تقريرًا مفصلًا عن المشاكل حتى تتمكن السلطات والمستثمرون والمقاولون من حلها قريبًا".

السيدة ماجالي تشيزانا، مديرة الشؤون الثنائية وتدويل الشركات الفرنسية والجذب الأجنبي، المديرية العامة للخزانة الفرنسية.

فيما يتعلق بمشروع تجديد خط سكة حديد هانوي - هاي فونغ ، أفاد ممثل الجمهورية الفرنسية بموافقتها على منحة غير مستردة قدرها 500 ألف يورو لإجراء دراسة جدوى أولية للمشروع. إلا أن هذا المبلغ لم يكن كافيًا للتنفيذ، فاقترح الجانب الفرنسي أن تقدم الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD) مبلغًا إضافيًا قدره 400 ألف يورو من صندوق المعونة غير المستردة التابع للاتحاد الأوروبي.

وبحسب ممثل وزارة البناء، فمن المتوقع أن يتفق الجانب الفرنسي ومجلس إدارة السكك الحديدية في نوفمبر/تشرين الثاني المقبل على محتوى التنسيق للوزارة للموافقة عليه، ويمكن تنفيذ المشروع اعتبارا من ديسمبر/كانون الأول.

وفيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب ، أكد الجانب الفرنسي استعداده لمشاركة الخبرات مع فيتنام حيث نشر حوالي 2800 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة، مع العديد من النماذج المالية المختلفة.

وفي هذا المشروع، طلبت وزارة البناء من فرنسا تقديم الدعم الفني وتدريب الموارد البشرية، بما في ذلك برنامج تدريبي لـ 120 موظفًا محليًا واختيار 30 شخصًا للتدريب المتخصص في مركز التدريب السككي في المغرب.

فيما يتعلق بالتعاون الإنمائي، ثمة حاجة ماسة إلى تعبئة رأس المال للاستثمار في البنية التحتية والتنمية المستدامة في فيتنام خلال الفترة المقبلة. وتعمل الحكومة الفيتنامية على تطوير الإطار القانوني لتعبئة وإدارة رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية والقروض الأجنبية التفضيلية، بهدف تحقيق الشفافية والكفاءة والتوافق مع الممارسات الدولية.

وفي هذه العملية، تأمل فيتنام أن تستمر في تلقي دعم الشركاء ذوي التكنولوجيا المتقدمة وخبرة إدارة التنمية، بما في ذلك فرنسا.

تعد فيتنام حاليا ثاني أكبر شريك تجاري لفرنسا في كتلة الآسيان، في حين تعد فرنسا رابع أكبر شريك تجاري لفيتنام في كتلة الاتحاد الأوروبي.

فيما يتعلق بالاستثمار، تمتلك فرنسا حتى الآن أكثر من 700 مشروع استثماري في 16 قطاعًا اقتصاديًا في فيتنام، برأس مال مسجل إجمالي يبلغ حوالي 4 مليارات دولار أمريكي، لتحتل المرتبة السادسة عشرة من بين 151 دولة ومنطقة تستثمر في فيتنام. ولدى فيتنام 22 مشروعًا استثماريًا في فرنسا برأس مال مسجل إجمالي يبلغ حوالي 40 مليون دولار أمريكي.

إن النقطة الأساسية التي يجب على فيتنام أن تتحلى بها لتحقيق هدف النمو المزدوج هي: لتحقيق هدف نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 10% سنويا في المتوسط، يتعين على فيتنام أن تدرك أن الابتكار في نموذج النمو سيكون نقطة التحول نحو هذا الهدف.

المصدر: https://vietnamnet.vn/phap-san-sang-chia-se-kinh-nghiem-lam-duong-sat-toc-do-cao-voi-viet-nam-2460112.html