
قالت إدارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء ( وزارة البناء ) إنه من بين 54 مشروعًا / مشروعًا مروريًا مكونًا تنفذه وزارة البناء كجهة إدارية، حتى نهاية أكتوبر 2025، كان هناك 8 مشاريع من المقرر إكمالها في عام 2025 لكنها لم تستوف المتطلبات.
على وجه التحديد، حقق مشروع طريق هوشي منه ، عند تقاطع تشو تشو - ترونغ سون، إنتاجًا يزيد عن 30%، أي أبطأ بنسبة 47% من المخطط له.
وصل إنتاج قسم طريق هوشي منه راش سوي - فينه ثوان إلى حوالي 50%، أي أبطأ بنسبة 15%.
يبلغ الناتج الجديد لمشروع تطوير الطريق السريع الوطني 2، قسم فينه ين - فييت تري، حوالي 1.7٪.
بلغ إنتاج مشروع جسر سكة حديد دونغ حوالي 49.5%. ومن بين هذه النسبة، تفي الحزمة XL01 بالجدول الزمني المحدد تقريبًا، بينما تأخرت الحزمة XL02 بنسبة 35% بسبب عدم تسليم الموقع للبناء.
بلغ إنتاج مشروع جسر السكة الحديدية كام لي حوالي 33.5%، متأخراً بنسبة 10% عن الخطة.
وصل مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 8C إلى حوالي 69% من الإنتاج. منها، يفي الجزء الممتد من ثين كام إلى الطريق السريع الوطني 1 بالمتطلبات الأساسية؛ بينما يتأخر الجزء الممتد من الطريق السريع الوطني 8 إلى طريق هو تشي منه بنسبة 23% عن الموعد المحدد.
يبلغ إنتاج المشروع الذي يربط الطريق السريع نوي باي - لاو كاي مع الطريق السريع توين كوانج - فو ثو حوالي 21.5٪، وهو أبطأ بنسبة 25٪.
وصل إنتاج مشروع QL14B إلى ما يقرب من 34%، وهو أبطأ بنسبة 36% من المخطط له.
المصدر: https://baohaiphong.vn/nhieu-du-an-giao-thong-cham-tien-do-co-du-an-cham-hon-47-so-voi-cam-ket-525676.html






تعليق (0)