وفي كلمته في حفل الافتتاح، قال العقيد فان فو، رئيس مجلس إدارة شركة 319، إن شركة 319، التي كانت تُعرف سابقًا باسم القسم 319/المنطقة العسكرية 3، هي شركة مملوكة للدولة بنسبة 100% تابعة لوزارة الدفاع الوطني .
وقال العقيد فان فو إنه في إطار تنفيذ سياسة الحزب والدولة بشأن الاستثمار في خط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب وفقًا للخطة، فضلاً عن تنفيذ استراتيجية تطوير الوحدة، قامت الشركة بالتنسيق مع كلية السكك الحديدية وجامعة تكنولوجيا النقل لفتح برنامج تدريبي لمهندسي جسور السكك الحديدية (الدرجة الثانية) للضباط والموظفين لزيادة الموارد البشرية عالية الجودة.
اختارت المؤسسة 50 ضابطًا حاصلين على شهادات جامعية في هندسة المرور والإنشاءات للمشاركة في هذا البرنامج التدريبي. تتراوح مدة الدراسة بين سنة ونصف وسنتين، وتتكفل المؤسسة 319 بجميع تكاليف التدريب للطلاب.
أكد الدكتور نجوين فان لام، نائب مدير جامعة تكنولوجيا النقل، أن بكالوريوس هندسة جسور السكك الحديدية برنامج تدريبي متخصص، وله أهمية بالغة في تطوير وبناء بنية تحتية مستدامة للنقل. فهو مجال دراسي عالي التقنية، ويلعب دورًا محوريًا في ربط النقل، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
وقال السيد نجوين فان لام: "آمل أن يمتلك الطلاب بعد التخرج المعرفة والمهارات الكافية للمشاركة في مشاريع الاستثمار والبناء والإدارة والتشغيل في قطاع السكك الحديدية، وخاصة السكك الحديدية الحضرية والسكك الحديدية عالية السرعة".
ومن المعروف أن شركة 319 هي مستثمر في عدد من مشاريع الاستثمار في النقل بين القطاعين العام والخاص، وقد قامت ببناء العديد من الأعمال مثل: حزم العطاءات لمشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق: قسم ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، قسم باي فوت - هام نغي، قسم كام لو - لا سون، قسم ماي ثوان - كان ثو .
إلى جانب ذلك، هناك مشاريع الطرق السريعة بين لوك - لونغ ثانه؛ ومشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة هانوي؛ والطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه؛ ومحطة الركاب T3 في مطار تان سون نهات الدولي...
تعاونت الشركة مع العديد من الشركاء الدوليين ذوي الخبرة في مجال الاستثمار وبناء السكك الحديدية عالية السرعة مثل: شركة بناء النقل الصينية؛ وشركة باورتشاينا الصينية؛ وشركة كوريا كيريونج...
تعليق (0)