وبعد التنازل مؤقتًا عن العرش لمنافستها سوزوكي XL7 في شهر مارس، استعادت تويوتا إينوفا كروس بسرعة مكانتها الرائدة في قطاع السيارات الهجينة في فيتنام. وعلى وجه التحديد، باعت تويوتا 228 مركبة من طراز MPV في أبريل، بزيادة قدرها 16.9% مقارنة بالشهر السابق (195 مركبة). وهذه إشارة إيجابية تظهر الجاذبية المستدامة لطرازات تويوتا في السوق.
في هذه الأثناء، شهدت سوزوكي XL7 - الطراز الذي قاد السوق في مارس بـ 275 مركبة - انخفاضًا كبيرًا، حيث وصلت مبيعاته إلى 195 مركبة في أبريل، بانخفاض 29.1%. ورغم ذلك، لا تزال XL7 تحتفظ بالمركز الثاني في تصنيفات مبيعات السيارات الهجينة.

وفي المركز الثالث جاءت سيارة تويوتا كورولا كروس بـ165 سيارة تم بيعها في أبريل، بزيادة طفيفة بلغت 2.5% مقارنة بشهر مارس (161 سيارة). ويظهر هذا الاستقرار أن كورولا كروس لا تزال تحافظ على جاذبيتها لدى المستهلكين الفيتناميين، وخاصة أولئك الذين يبحثون عن طراز كروس أوفر مدمج وموفر للوقود.
كان الحدث الأبرز في شهر أبريل هو تويوتا كامري مع نمو مذهل. وارتفعت مبيعات هذا الطراز من فئة D سيدان من 81 سيارة في مارس/آذار إلى 148 سيارة في أبريل/نيسان، وهو ما يعادل زيادة قدرها 82.7%. وعلى وجه الخصوص، يتفوق الإصدار الهجين من سيارة كامري على إصدار محرك البنزين التقليدي، مما يدل على اتجاه واضح للمستهلكين لاختيار التكنولوجيا الخضراء.

وتساهم سيارة هوندا CR-V في تنوع سوق السيارات الهجينة، حيث بيع منها 147 سيارة في أبريل، بزيادة قدرها 17.6% مقارنة بشهر مارس (125 سيارة). تكمن جاذبية سيارة SUV من هوندا في مساحتها الواسعة ومعداتها المريحة وتقنيتها الهجينة الموفرة للوقود.
عند النظر إلى ترتيب أفضل 5 سيارات هجينة مبيعًا في أبريل 2025، يمكننا أن نرى أن تويوتا تهيمن بثلاثة طرازات موجودة، بما في ذلك المركز الأول. ويعكس هذا الاستراتيجية الصحيحة لشركة السيارات اليابانية في تعزيز تكنولوجيا السيارات الهجينة في السوق الفيتنامية.

وبحلول نهاية أبريل 2025، حافظت تويوتا إينوفا كروس على مركزها الأول في المجموعة مع تسليم 837 مركبة للعملاء، واحتلت سوزوكي XL7 المركز الثاني بـ 769 مركبة. ومن المتوقع أن يستمر سباق المبيعات بين ثنائي MPV هذا بشراسة في الأشهر التالية من عام 2025.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/toyota-innova-cross-ban-chay-nhat-phan-khuc-hybrid-thang-4-post1542880.html
تعليق (0)