بعد أن تخلت تويوتا إينوفا كروس مؤقتًا عن عرشها لمنافستها سوزوكي XL7 في مارس، استعادت بسرعة مكانتها الرائدة في قطاع السيارات الهجينة في فيتنام. وتحديدًا، باعت تويوتا من طراز MPV 228 سيارة في أبريل، بزيادة قدرها 16.9% مقارنة بالشهر السابق (195 سيارة). وهذا مؤشر إيجابي يُظهر استمرارية جاذبية طرازات تويوتا في السوق.
في غضون ذلك، شهدت سوزوكي XL7، الطراز الذي تصدر السوق في مارس بـ 275 وحدة، انخفاضًا ملحوظًا في مبيعاتها، حيث وصلت إلى 195 وحدة في أبريل، بانخفاض قدره 29.1%. ومع ذلك، حافظت XL7 على مركزها الثاني في مبيعات السيارات الهجينة.
في المركز الثالث، جاءت تويوتا كورولا كروس، بمبيعات بلغت 165 سيارة في أبريل، بزيادة طفيفة بلغت 2.5% مقارنةً بشهر مارس (161 سيارة). يُظهر هذا الاستقرار أن كورولا كروس لا تزال تحظى باهتمام المستهلكين الفيتناميين، وخاصةً الباحثين عن سيارة كروس أوفر مدمجة وموفرة للوقود.
كان أبرز ما حققته تويوتا كامري في أبريل هو نموها المذهل. ارتفعت مبيعات هذه السيارة السيدان من الفئة D من 81 سيارة في مارس إلى 148 سيارة في أبريل، أي بزيادة قدرها 82.7%. وعلى وجه الخصوص، يتفوق الطراز الهجين من كامري على الطراز التقليدي بمحرك البنزين، مما يُظهر توجهًا واضحًا لدى المستهلكين لاختيار التقنيات الصديقة للبيئة.
تساهم سيارة هوندا CR-V في تنويع سوق السيارات الهجينة، حيث بيع منها 147 سيارة في أبريل، بزيادة قدرها 17.6% مقارنة بشهر مارس (125 سيارة). وتنبع جاذبية سيارة هوندا الرياضية متعددة الاستخدامات من مساحتها الرحبة، وتجهيزاتها العملية، وتقنيتها الهجينة الموفرة للوقود.
بالنظر إلى ترتيب أفضل خمس سيارات هجينة مبيعًا في أبريل 2025، يتضح أن تويوتا تُهيمن على السوق بثلاثة طرازات، من بينها المركز الأول. وهذا يعكس الاستراتيجية الصائبة لشركة السيارات اليابانية في الترويج لتكنولوجيا السيارات الهجينة في السوق الفيتنامية.
بحلول نهاية أبريل 2025، حافظت تويوتا إينوفا كروس على صدارتها في المجموعة بتسليم 837 سيارة للعملاء، بينما جاءت سوزوكي XL7 في المركز الثاني بتسليم 769 سيارة. ومن المتوقع أن يستمر سباق المبيعات بين هاتين السيارتين متعددتي الاستخدامات (MPV) بشراسة في الأشهر التالية من عام 2025.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/toyota-innova-cross-ban-chay-nhat-phan-khuc-hybrid-thang-4-post1542880.html
تعليق (0)