هل يتعين على مدينتي هوشي منه ودونج ناي "استعارة الطرق" من بعضهما البعض عند دمج المقاطعات؟

مع خطة دمج المقاطعات، ستنشأ حالةٌ تتاخم فيها مقاطعتان بعضهما البعض، لكنهما لا تربطهما طرقٌ مباشرة، وستضطران إلى استعارة طريق مقاطعة أخرى للسفر. قد تواجه دونغ ناي ومدينة هو تشي منه هذا الوضع.

يعتقد الخبراء أن اندماج مدينة هو تشي منه مع با ريا - فونغ تاو سيفتح آفاقًا واسعةً لتنمية قوية للاقتصاد البحري. في الصورة: ركن من ميناء كاي ميب - ثي فاي - تصوير: دونغ ها

كما يقترح العديد من الخبراء، ينبغي دمج بينه دونغ، وبا ريا - فونغ تاو في مدينة هو تشي منه، وبينه فوك في دونغ ناي. وبذلك، سيتكاملان من حيث عدد السكان والمساحة، ويشكلان منطقة اقتصادية واجتماعية قوية.

مع ذلك، لا يوجد حاليًا طريق من مدينة هو تشي منه إلى با ريا - فونغ تاو، لذا عليك المرور عبر دونغ ناي. وبالمثل، لا يوجد طريق من دونغ ناي إلى بينه فوك، لذا عليك المرور عبر بينه دونغ .
وهكذا، إذا تم تنفيذ عملية الدمج كما هو مخطط لها أعلاه، فسوف تنشأ حالة نادرة، حيث سيتعين على دونج ناي ومدينة هوشي منه "استعارة الطرق" من بعضهما البعض للوصول إلى بلديات أخرى في نفس المنطقة.

يجب على مدينة هوشي منه "العبور" نهون تراش ولونغ ثانه عند التوسع؟

للوصول إلى فونغ تاو، يجب على سكان مدينة هو تشي منه المرور عبر منطقتي لونغ ثانه ونون تراش في دونغ ناي. الطريقة المعتادة هي سلوك طريق هو تشي منه - لونغ ثانه السريع والانعطاف إلى الطريق السريع 51 في منطقة لونغ ثانه. أو الانعطاف من الطريق السريع إلى الطريق السريع 319 لدخول نون تراش والعودة إلى الطريق السريع 51.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للناس أيضًا اتباع طريق هانوي السريع - الطريق السريع الوطني 1 إلى تقاطع فونج تاو عبر مدينة بين هوا، مقاطعة دونج ناي ثم الاستمرار على الطريق السريع الوطني 51.

هناك خيار آخر وهو ركوب عبارة كات لاي من مدينة ثو دوك إلى منطقة نون تراش، ثم أخذ الطريق السريع 51. بالسيارة، بالإضافة إلى الخيارين المذكورين أعلاه، يمكن للناس أيضًا الوصول إلى الطريق السريع مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي والطريق السريع 51.

تشترك جميع خيارات النقل هذه في أنها يجب أن تمر عبر مقاطعة دونغ ناي. لا خيار أمام الناس سوى ذلك، فالحدود بين مدينة هو تشي منه وبا ريا - فونغ تاو (مقاطعتا كان جيو وفو مي) حاليًا عبارة عن أنهار وغابات مانجروف، دون أي طرق تربطها.

للذهاب إلى فونج تاو للسباحة، يمر الناس في مدينة هوشي منه الآن عبر منطقتي لونج ثانه ونون تراش - الرسومات: فونج نهي

وهكذا، إذا تم دمج مدينة هو تشي منه مع با ريا - فونج تاو وبينه دونج كما هو مقترح، فلن يكون هناك طريق مباشر من مركز مدينة هو تشي منه إلى مناطق مدينة هو تشي منه الموسعة (التي تنتمي حالياً إلى با ريا - فونج تاو)، بل يجب أن "يمر" عبر دونج ناي.

يرى بعض الخبراء أنه على الرغم من أن "النقل" المذكور لا يُشكل مشكلة مرورية، إلا أن التنقل عبر الطرق الحالية لا يزال مستقرًا وسلسًا. ومع ذلك، في حال وجود خطة لدمج المحافظات المذكورة، فإن تنظيم حركة المرور داخل المحافظات سيشوبه بعض العيوب.

يجب على Dong Nai استعارة طريقي Phu Giao وBac Tan Uyen

طريق باك تان أوين - فو جياو - باو بانغ الديناميكي، الذي يمر عبر منطقة فو جياو، بينه دونغ، قيد الإنشاء. هذا أحد المسارات التي تربط دونغ ناي ببينه فوك - صورة: A LOC

وبالمثل، تمتد حدود مقاطعتي دونغ ناي وبينه فوك لمسافة 160 كيلومترًا، ولكن حتى الآن لا يوجد طريق ربط مباشر. لذلك، في حال دمج هاتين المقاطعتين، سيتعين على المركبات المسافرة بينهما المرور عبر فو جياو، وباك تان أوين (بينه دونغ).

على وجه التحديد، للذهاب من Bien Hoa إلى Binh Phuoc، يجب عليك اتباع الطريق الإقليمي 16، والدخول إلى مدينة Tan Uyen (Binh Duong)، ثم الدخول إلى الطريق الإقليمي 741 عبر منطقة Phu Giao (Binh Duong) إلى مدينة Dong Xoai (Binh Phuoc).

بدلاً من ذلك، يُمكن للمركبات السير مباشرةً على الطريق الإقليمي 743 إلى مدينة ثو داو موت، ثم اتباع الطريق السريع الوطني 13 مباشرةً إلى مدينة تشون ثانه (بينه فوك)، أو الانعطاف على الطريق الإقليمي 741 إلى مدينة دونغ شواي. هذا الطريق أوسع، لكن المسافة أطول.

بعد اكتمال بناء جسر باخ دانج 2 في سبتمبر 2024، والذي يربط منطقة فينه كو (دونغ ناي) بمدينة تان أوين، سيكون لدى السائقين المزيد من الخيارات من مدينة بين هوا لمتابعة الطريق الإقليمي 768 للدخول إلى الطريق الإقليمي 747.

بعد ذلك، من خلال مركز منطقة باك تان أوين، اذهب مباشرة على طول الطريق السريع باك تان أوين - فو جياو - باو بانج إلى منطقة فو جياو للوصول إلى مدينة دونج شواي.

الطرق من دونغ ناي إلى بينه فوك حاليًا كلها "ترانزيت" عبر مقاطعة بينه دونغ - الصورة مأخوذة من خرائط جوجل

بالإضافة إلى ذلك، من الطريق السريع الوطني رقم 1 (مدينة بين هوا)، يمكن للسائقين سلوك الطريق الإقليمي رقم 768 حتى جسر ثو بين، ثم التوجه مباشرةً إلى منطقة باك تان أوين. ومن هناك، تُكمل السيارة طريقها على الطريقين الإقليميين رقم 746 و741 حتى دونغ شواي.

تظهر الخيارات المذكورة أعلاه أنه من دونج ناي إلى بينه فوك لا يوجد حاليًا طريق مباشر بين المقاطعتين، ولكن يجب أن يمر عبر بينه دونج.

إن أنماط المرور الحالية هذه، إلى جانب خطة الاندماج المقترحة (دمج با ريا - فونج تاو، وبينه دونج في مدينة هو تشي منه؛ ودمج بينه فوك في دونج ناي)، سوف تخلق وضعاً: حيث سيتعين على مدينة هو تشي منه ودونج ناي، بعد الاندماج، "استعارة الطرق" من بعضهما البعض للانتقال إلى أماكن داخل محلياتهما.

على الرغم من أن حركة المرور في الوقت الحالي سلسة إلى حد كبير، فإن الانتقال من مكان إلى آخر داخل نفس المقاطعة أو المدينة عن طريق "المرور" عبر مقاطعة أو مدينة أخرى يعد أمرًا غير مريح للغاية من حيث تنظيم حركة المرور.

ما هو الحل؟

مثل Tuoi Tre Online أفادت التقارير أن مدينة هو تشي منه تُشجع بقوة على إنشاء طرق تربط مركز المدينة بكان جيو، وتربط با ريا - فونج تاو. وتشمل هذه الطرق: جسر كان جيو، وخط سكة حديد حضري فائق السرعة، وطريق ساحلي يربط بين كان جيو وبا ريا - فونج تاو، بما في ذلك جسر كان جيو - فونج تاو البحري.

وبالإضافة إلى مشاريع النقل القائمة، من المتوقع أن تعمل هذه المشاريع على ربط المحليات في مدينة هوشي منه بشكل مباشر بعد التوسع والاندماج.

وبالمثل، اقترح بينه فوك أيضًا خطة لاستعادة جسر ما دا بتكلفة تزيد عن 5130 مليار دونج للاتصال مباشرة مع دونج ناي.

وفي الآونة الأخيرة، قام زعماء دونغ ناي وبينه فوك بفحص هذا المشروع وعقدوا اجتماعا بشأنه.

وبالإضافة إلى ذلك، ووفقاً لبعض الخبراء، إذا تم خلال عملية الدمج، تعديل حدود بعض المناطق مثل نون تراش ولونغ ثانه في دونغ ناي بشكل مرن إلى مدينة هو تشي منه؛ ونقل فو جياو وتان أوين (بينه دونغ) إلى دونغ ناي (بعد الدمج)، فإن خطة تنظيم المرور ستكون ملائمة، مما يتجنب الاضطرار إلى "استعارة الطرق" من بعضها البعض.

اقرأ المزيد العودة إلى المواضيع

العودة إلى الموضوع

أ لوك - دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/tp-hcm-va-dong-nai-co-the-phai-muon-duong-cua-nhau-khi-sap-nhap-20250326101624491.htm