اختارت مدينة هو تشي منه 11 موقعاً لتطوير البنية التحتية الموجهة نحو النقل العام على طول خط المترو والطريق الدائري 3.

تقع هذه المواقع الـ 11 المخصصة للتطوير الموجه نحو النقل العام على طول خط مترو الأنفاق رقم 1، وخط مترو الأنفاق رقم 2، والطريق الدائري رقم 3.

تقع هذه المواقع الـ 11 المخصصة للتطوير الموجه نحو النقل العام على طول خط مترو الأنفاق رقم 1، وخط مترو الأنفاق رقم 2، والطريق الدائري رقم 3.

أصدرت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه للتو خطة لتنفيذ مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام على طول خط المترو 1 وخط المترو 2 والطريق الدائري 3، وفقًا للقرار 98/2023.

يهدف هذا إلى تنظيم واستخدام قطع الأراضي المناسبة للتجديد والتطوير في المناطق المحيطة بمحطات مترو الخط 1 ومترو الخط 2، والتقاطعات على طول الطريق الدائري 3، وفقًا لتوجه النقل من أجل التنمية (TOD) كما هو منصوص عليه في القرار 98/2023، كأساس لتجربة نماذج التنمية الحضرية.

خط المترو 1؛ الصورة: هوانغ تريو.

وبناءً على ذلك، يتم تقسيم المناطق إلى مجموعتين بناءً على تقييم الاستخدام الحالي للأراضي، والأصل القانوني للأراضي، وظروف التنمية وديناميكياتها، وما إلى ذلك.

مجموعة استثمارية جديدة: مناطق بها أراضٍ شاغرة قائمة، أو كثافة سكانية منخفضة، أو مصانع/مؤسسات من المقرر نقلها... مما يجعلها مواتية للاستحواذ على الأراضي، وإزالة المواقع، والبناء الجديد؛ مناطق بها جزء كبير من الأراضي التي تديرها الدولة مباشرة (مقرات الوكالات والمنظمات والشركات المستأجرة لفترة محدودة، والتي قد يتم نقلها...).

مجموعة تجديد وتطوير المناطق القائمة: المناطق التي بها مناطق سكنية قائمة، حيث تتدهور الظروف الحضرية / تحتاج إلى تجديد وتطوير حضري؛ المناطق التي بها جزء من الأرض تديره الدولة مباشرة (مقرات الوكالات والمنظمات والشركات المستأجرة لفترة محدودة، والتي يمكن نقلها ...).

يجب أن تكون المناطق المختارة لتطوير النقل الموجه (TOD) سهلة التنفيذ (مع العديد من المزايا في الاستحواذ على الأراضي وإخلائها)؛ وأن يتم تنفيذها مبكراً؛ وأن تكون فعالة للغاية (القيمة الناتجة عن مزادات الأراضي وعطاءات المشاريع ستجلب إيرادات كبيرة للميزانية).

خلال الفترة 2024-2025، اختارت مدينة هو تشي منه 9 مواقع للتطوير الموجه نحو النقل العام (TOD) للتنفيذ.

خاصة:

اختارت مدينة هو تشي منه 9 مواقع لتطويرها وفقًا لمبادئ التنمية الموجهة نحو النقل العام (TOD).

وفقًا للخطة، واستنادًا إلى الفترة 2024-2025، ستواصل اللجان الشعبية للمقاطعات والبلديات تقديم التقارير واقتراح استكمال قائمة مناطق التنمية الموجهة نحو النقل العام (TOD) المتوقع تنفيذها في الفترة 2026-2028.

في البداية، وخلال الفترة من 2026 إلى 2028، ستنفذ مدينة هو تشي منه المشروع في موقعين. وهما المنطقة 1، في بلدية تان هيب، مقاطعة هوك مون، والتي تمتد على مساحة تزيد عن 290 هكتارًا، وترتبط بمشروع الطريق الدائري 3؛ والمنطقة المحيطة بمحطة تان كين، مقاطعة بينه تشان، والتي تمتد على مساحة 314 هكتارًا، وترتبط بمشروع خط مترو الأنفاق 3 الممتد، وهو خط سكة حديد هو تشي منه - كان ثو .

يُعدّ نموذج TOD (التنمية الموجهة نحو النقل العام) نموذجًا يستخدم تطوير النقل كأساس للتنمية والتخطيط الحضري، باستخدام مراكز النقل كنقاط محورية لتركيز السكان، والتي يتم من خلالها تشكيل نظام نقل منتشر.

بحسب صحيفة نغوي لاو دونغ (العامل).

المصدر: https://tienphong.vn/tphcm-da-chon-duoc-11-vi-tri-lam-tod-doc-tuyen-metro-vanh-dai-3-post1687607.tpo