مدينة هوشي منه على وشك بناء 5 جسور حيوية بقيمة تزيد عن 28000 مليار دونج

[إعلان 1]

جسر كان جيو

تمت الموافقة للتو على مشروع جسر كان جيو من قبل اللجنة الدائمة للجنة حزب مدينة هوشي منه لتعديل التصميم المعماري من جسر معلق بكابل ذو برج واحد إلى جسر معلق بكابل ذو برجين.

بعد موافقة رئيس الوزراء على مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، ستقوم إدارة النقل في مدينة هوشي منه بإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع جسر كان جيو وتقديمه إلى السلطات المختصة للموافقة عليه.

وتسعى مدينة هوشي منه إلى البدء في بناء مشروع جسر كان جيو في عام 2025 والانتهاء منه في عام 2028.

منظر لجسر كان جيو. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه

يعبر جسر كان جيو نهر سواي راب، ويربط منطقة كان جيو بمنطقة نها بي، بطول إجمالي يبلغ حوالي 7.3 كم، ويتصل بالطريق 15B (الموازي لـ Huynh Tan Phat، منطقة نها بي)، ثم يعبر النهر للاتصال بشارع Rung Sac في كان جيو.

ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار للمشروع أكثر من 11 مليار دونج، في شكل نظام البناء والتشغيل والنقل (BOT).

عند اكتماله، سيحل المشروع محل عبّارة بينه خانه، ويربط المنطقة الجزرية الوحيدة في مدينة هو تشي منه بالمنطقة المركزية. بالإضافة إلى ربط حركة المرور، يُعزز الجسر تطوير مشاريع حماية البيئة البحرية وميناء كان جيو الدولي.

جسر ثو ثيم 4

يعبر جسر ثو ثيم 4 نهر سايجون ويربط المنطقة 7 بمنطقة ثو ثيم الحضرية، ويبلغ طوله أكثر من 2 كم، ويحتوي على 6 حارات.

وفقًا للمقترح، صُمم جسر ثو ثيم 4 بامتداد رئيسي قابل للرفع والخفض لتسهيل مرور السفن والقوارب على نهر سايغون. يبلغ ارتفاع التشغيل الاعتيادي 15 مترًا، ويمكن رفعه إلى 45 مترًا باستخدام برجين ونظام رفع.

منظر لجسر ثو ثيم 4 بعد زيادة الارتفاع إلى 45 مترًا. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه.

من أجل تحديد الموافقة وخطة التصميم لجسر ثو ثيم 4، ستعمل مدينة هوشي منه مع وزارة النقل للتوصل إلى اتفاق، لأن المنطقة المذكورة أعلاه قيد الدراسة من أجل خطة لربط خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب بخط السكة الحديد بين مدينة هوشي منه وكان ثو.

يبلغ إجمالي استثمارات جسر ثو ثيم 4 حوالي 6,030 مليار دونج (شاملة فوائد القروض)، مُستثمرة بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT). سيُعرض المشروع على مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه للموافقة على سياسة الاستثمار هذا العام، وسيبدأ البناء في عام 2025 ويكتمل في عام 2028.

جسر للمشاة عبر نهر سايغون

تبلغ الاستثمارات الإجمالية لجسر المشاة عبر نهر سايجون الذي يربط المنطقة الأولى ومدينة ثو دوك أكثر من 1000 مليار دونج، وتموله الشركات بنسبة 100%.

يبلغ طول الجسر 500 متر، ويقع بين جسر با سون ونفق نهر سايغون. يقع رأس الجسر على جانب المنطقة 1 في منطقة منتزه ميناء باخ دانج، وهو الأقرب إلى شارع نجوين هيو للمشاة. أما جانب مدينة ثو دوك، فيقع في منتزه ريفرسايد.

جسر المشاة فوق نهر سايغون على شكل ورقة جوز هند مائية. الصورة: مشروع استشاري مشترك.

سيُصمم الجسر على شكل ورقة جوز هند مائية، وهي صورة مألوفة للجنوب. بالإضافة إلى خدمة المشاة، سيضم الجسر مسارات للدراجات الهوائية وذوي الاحتياجات الخاصة.

يُكمل الراعي حاليًا إعداد الوثائق، ومن المتوقع أن يُقدّم المشروع إلى اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه للموافقة عليه في يوليو من هذا العام. وتعتزم مدينة هو تشي منه البدء في بناء جسر المشاة عبر نهر سايغون في 30 أبريل 2025.

جسر وطريق نجوين خوي

يبلغ إجمالي رأس مال جسر وطريق نجوين كوي أكثر من 3700 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 5 كم (يبلغ طول الجسر حوالي 2.5 كم، وعرضه 6.5 - 25.5 متر، ويبلغ طول الطريق أكثر من 2.3 كم، وعرضه 26.5 - 61.5 متر).

سيبدأ المشروع من شارع D1 (الذي يربط جامعة سايغون بشارع نجوين فان لينه ومنطقة هيم لام السكنية، المنطقة 7)، ثم سيُرفع الجسر الرئيسي فوق قناة تي بجسر علوي على طول شارع نجوين خوي. سيستمر الجسر عبر قناة بن نغي ليصل إلى شارع فو فان كيت.

منظر لجسر نجوين خوي الذي يربط بين المناطق 7 و4 و1. الصورة: إدارة النقل في مدينة هو تشي منه

يحتوي الجسر على فرعين يربطان شارع تران شوان سوآن (المنطقة 7)، وفرعين يربطان شارع تون ذات ثوييت (المنطقة 4)، و4 فروع تربط شارع فو فان كيت (المنطقة 1).

عند اكتماله، سيساعد المشروع المركبات على عبور الجسر الذي يبلغ طوله 2.5 كيلومتر من المنطقة 7 إلى المنطقة 1 وبالعكس. سيبدأ بناء المشروع نهاية هذا العام، ويكتمل في عام 2027.

جسر وطريق بينه تيان

يبلغ طول مشروع جسر بينه تيان 3.2 كيلومتر وعرضه 30-40 مترًا. يبدأ المشروع من تقاطع بينه تيان - فام فان تشي (المنطقة 6)، ثم يعبر شارع فو فان كيت، وقناة تاو هو، وشارع كاي سونغ (المنطقة 8)، وقناة دوي، وشارع تا كوانغ بو، ويمر عبر منطقة بينه هونغ السكنية قبل أن يصل إلى شارع نجوين فان لينه (منطقة بينه تشانه).

يتجاوز إجمالي استثمار المشروع 6,200 مليار دونج فيتنامي بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). وقد وافقت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه مؤخرًا على خطة اختيار مقاول استشاري وإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية تمهيدًا للتنفيذ.

وبحسب الخطة، من المتوقع أن يبدأ بناء جسر وطريق بينه تيان في نهاية عام 2025 ويكتمل في عام 2028، مما يساعد على إنشاء محور طريق جديد من وسط مدينة هوشي منه إلى شارع نجوين فان لينه، وبالتالي ربط الطريق السريع الوطني 50، والطريق السريع الوطني 1، وطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع، والطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه.

[إعلان 2]
المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-xay-5-cay-cau-huyet-mach-hon-28000-ti-dong-1358473.ldo