آفاق تطوير طاقة الرياح البحرية

بفضل امتلاكها ساحلًا طويلًا وسرعة رياح عالية وعمق منخفض لقاع البحر، من المتوقع أن تتمتع منطقة لام دونج بإمكانيات كبيرة لتطوير طاقة الرياح البحرية - أحد الاتجاهات لتعزيز التحول إلى الطاقة النظيفة والتنمية المستدامة.

تتمتع مقاطعة لام دونغ بساحل يبلغ طوله 192 كيلومترًا، مما يوفر العديد من المزايا لتطوير طاقة الرياح البحرية والاقتصاد البحري. الصورة: تشين ثانه

تعمل لام دونغ حاليًا على تشجيع جذب وتطوير مشاريع طاقة الرياح البحرية وفقًا للخطة الوطنية لتنمية الطاقة (خطة الطاقة الثامنة)، إلى جانب أنواع أخرى من الطاقة المتجددة لتلبية الاحتياجات المحلية والتصدير. وتهدف المقاطعة إلى جذب استثمارات في طاقة الرياح البحرية بقدرة حوالي 2000 ميجاوات خلال الفترة 2025-2030، وحوالي 2300 ميجاوات خلال الفترة 2031-2035.

وفقًا للسيد تران كي فوك، مدير معهد الطاقة، وبعد سنوات من تحديث البيانات، وجد المعهد أن منطقة جنوب وسط البلاد، وخاصةً مقاطعة لام دونغ، تتمتع بأفضل إمكانات طاقة الرياح البحرية، بفضل سرعة الرياح العالية وأدنى عمق لقاع البحر في البلاد. لذلك، في خطة الطاقة الثامنة المعدلة، تبلغ السعة الإجمالية المخصصة لهذه المنطقة 4300 ميجاوات.

بفضل هذه الميزة، قامت العديد من الشركات المحلية والأجنبية مؤخرًا بدراسة وطرح مسألة الاستثمار في طاقة الرياح البحرية في لام دونغ. ومن بينها، جاءت العديد من الشركات المرموقة من دول مثل الولايات المتحدة والدنمارك وإنجلترا وغيرها لدراسة وترويج الاستثمار في المشاريع.

قامت شركة باسيفيكو للطاقة الأمريكية بمسح وتنفيذ مشروع استثماري لطاقة الرياح البحرية في منطقة بحر لام دونج. ومن المعروف أن باسيفيكو للطاقة تُعد حاليًا أكبر مستثمر في الطاقة المتجددة في الولايات المتحدة، بمشروع موي ني للطاقة الشمسية، بقدرة 40 ميجاوات، ومساحة 38 هكتارًا.

تم ربط المشروع بالشبكة الكهربائية واعتماده للتشغيل التجاري. تُنتج المحطة 68 مليون كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنويًا، مما يُسهم في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بما يقارب 55,500 طن.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم مجموعة شركاء البنية التحتية في كوبنهاجن (الدنمارك) والشركاء المحليون بالترويج لمشروع طاقة الرياح البحرية لا جان.

من المتوقع أن تبلغ قدرة مشروع لا جان لطاقة الرياح البحرية 3.5 جيجاواط، وعند اكتماله، سيوفر الطاقة لأكثر من 7 ملايين منزل سنويًا. ويهدف المشروع إلى أن يصبح أول مشروع ضخم لطاقة الرياح البحرية في فيتنام، بقيمة استثمارية إجمالية تبلغ حوالي 10.5 مليار دولار أمريكي.

بالإضافة إلى المشاريع الجارية، تمتلك لام دونج حاليًا مشروعين لطاقة الرياح البحرية بإجمالي استثمارات تقدر بنحو 30 مليار دولار أمريكي.

وبحسب رئيس إدارة الصناعة والتجارة في لام دونج، فإنه بالإضافة إلى المشاريع المذكورة أعلاه، ستركز المقاطعة في الفترة القادمة على إعادة تنظيم تخطيط مساحة التنمية وفقًا للتفكير الجديد، وطرق جديدة للقيام بالأشياء، ومناسبة لأهداف التنمية الحالية والسياق.

مع ذلك، لا يزال قطاع طاقة الرياح البحرية يواجه العديد من الصعوبات التي تحتاج إلى حل. ووفقًا لقانون الكهرباء، تقع مسؤولية البحث الأساسي للطاقة المتجددة وكهرباء الطاقة الجديدة على عاتق وزارة الزراعة والبيئة في المناطق البحرية واللجنة الشعبية الإقليمية للبر الرئيسي والجزر.

بالإضافة إلى ذلك، ومن خلال مراجعة الأنظمة القانونية في مجال الصناعة والتجارة، لا توجد حالياً لوائح واضحة بشأن السلطة والنظام والإجراءات الخاصة بالمسح وقياس الإشعاع وتركيب أعمدة قياس الرياح (البرية والبحرية)، فضلاً عن معايير استخدام المياه ومساحات السطح الأرضية لـ 1 ميجاوات من طاقة الرياح والطاقة الشمسية.

وفي الوقت نفسه، تقع مسؤولية التحقيق في مصادر الطاقة المتجددة في المناطق البحرية على عاتق وزارة الزراعة والبيئة، في حين تقع مسؤولية ضمان أمن الطاقة على عاتق وزارة الصناعة والتجارة.

وفيما يتعلق بهذا الموضوع، قال المدير تران كي فوك إن التعامل مع مشاريع طاقة الرياح البحرية في أي مقاطعة في الوقت الحالي سيكون تحت سلطة تلك المقاطعة في بعض مراحل التخطيط وإعداد الاستثمار.

على حد علمي، تسعى وزارة المالية إلى استطلاع آراء الوزارات والفروع والمحليات بشأن مشاريع طاقة الرياح، ومن المتوقع أن تُسلمها إلى المحليات. لذلك، على مقاطعة لام دونغ أن تُبدي آراءها وتُناقشها وتُقدم توصياتها إلى وزارة المالية قريبًا، ليكون لديها أساس قانوني كافٍ لإطلاق قطاع الطاقة هذا، كما أكد المدير تران كي فوك.

المصدر: https://baolamdong.vn/trien-vong-phat-trien-dien-gio-ngoai-khoi-394500.html