أصدرت إدارة الطيران المدني الصينية في 13 أكتوبر/تشرين الأول أول شهادة سلامة طيران في العالم لطائرة الركاب بدون طيار EH216-S المنتجة محليًا.
رحلة تجريبية لطائرة EHang في جيشو، هونان. فيديو : EHang
تُثبت شهادة هيئة الطيران المدني الصينية (CAAC) للطائرة EH216-S، وهي طائرة بدون طيار تعمل بالإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي (eVTOL)، أن تصميمها يلبي تمامًا معايير السلامة ومتطلبات الطيران. ووفقًا لشركة EHang، الشركة المطورة للطائرة، ومقرها قوانغتشو، والرائدة في مجال تكنولوجيا المركبات الطائرة ذاتية القيادة، فإن طائرة EH216-S مؤهلة للقيام بعمليات نقل ركاب تجارية باستخدام نموذج طائرة بدون طيار.
يبلغ ارتفاع طراز eVTOL من EHang 1.93 مترًا وعرضه 5.73 مترًا، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 620 كجم، ويتسع لراكبين وأمتعة. بفضل 8 أجنحة قابلة للطي و16 محركًا دافعًا، تستطيع طائرة EH216-S قطع مسافة 30 كم بسرعة قصوى تبلغ 130 كم/ساعة.
تستخدم المركبة أيضًا الطاقة النظيفة، وهي مجهزة بالعديد من الأنظمة الذكية، بما في ذلك أنظمة التحكم في الطيران وإدارة البطاريات، بالإضافة إلى شبكات لاسلكية عالية السرعة، مما يوفر تجربة طيران آمنة وسلسة. تعمل EH216-S بالكهرباء بالكامل، ويمكن شحنها بالكامل في غضون ساعتين.
تُستخدم طائرة EH216-S على نطاق واسع في العديد من المجالات، مثل نقل الركاب، والرحلات الجوية على ارتفاعات عالية، ونقل البضائع، والطوارئ الطبية . وقد وافقت هيئة الطيران المدني الصينية (CAAC) على طلب اعتماد سلامة طائرة EH216-S في يناير 2021. وحددت الهيئة شروط السلامة التي يمكن بموجبها اعتماد الطائرة للتشغيل في فبراير 2022، مما وضع الأساس لتقييم الاعتماد. وخلال عملية الفحص، أجرت الطائرة أكثر من 40,000 رحلة تجريبية في مواقع مختلفة داخل البلاد وخارجها، وأُكملت الاختبار النهائي في أغسطس.
تُشجّع الصين تطوير الطائرات العمودية الكهربائية (eVTOL) في خطتها للتنمية المستدامة للطيران. في العاشر من أكتوبر، أصدرت ثلاث وزارات، منها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، خطةً مشتركةً لتطوير إنتاج النقل الجوي الأخضر خلال الفترة 2023-2035، وتخطط لإطلاق عمليات الطائرات العمودية الكهربائية المأهولة بحلول عام 2025.
آن كانغ (وفقًا لشبكة CGTN )
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)