من 15 أغسطس: قيادة حارة وتقسيم السرعة على طريقين سريعين رئيسيين في الشمال

أصدر مدير إدارة الطرق في فيتنام للتو قرارًا بالموافقة على التعديلات والإضافات لخطة تنظيم حركة المرور التجريبية لتقسيم المسارات وقواعد السرعة على طريق هانوي-هاي فونج السريع وطريق فاب فان-كاو جي السريع.

المركبات على طريق فاب فان-كاو جي السريع تعود إلى العاصمة. (صورة: PV/فيتنام+)

وبناء على ذلك، يُسمح للمركبات بالسير على المسار الرئيسي للطريق السريع على 3 مسارات، كل مسار بعرض 3.75 متر ويجب أن تتوافق مع العلامات المثبتة على المسار؛ واللوائح الخاصة بالمركبات لكل مسار؛ ويُمنع مرور الشاحنات في المسار رقم 1 (المسار القريب من الشريط الأوسط).

المسار الأول له حد أقصى للسرعة 120 كم/ساعة؛ وحد أدنى للسرعة 90 كم/ساعة، ويمنع مرور أنواع المركبات التالية: الشاحنات العادية، باستثناء شاحنات البيك آب ذات المقصورة الواحدة، وشاحنات البيك آب ذات المقصورة المزدوجة، وشاحنات الفان؛ الشاحنات المتخصصة، باستثناء شاحنات نقل النقود؛ المركبات المتخصصة؛ الجرارات؛ وشاحنات المقطورة.

المسار ٢: أقصى سرعة مسموح بها ١٢٠ كم/ساعة، وأدنى سرعة مسموح بها ٨٠ كم/ساعة. المسار ٣: أقصى سرعة مسموح بها ١٠٠ كم/ساعة، وأدنى سرعة مسموح بها ٦٠ كم/ساعة.

على طريق Phap Van-Cau Gie السريع، يشتمل كل اتجاه من اتجاهات المرور على 3 حارات للمركبات الآلية بعرض 3.75 متر وحارة طوارئ واحدة بعرض 3 أمتار؛ يُحظر على الشاحنات العمل في الحارة 1 (الحارة القريبة من الشريط الأوسط)؛ لا يُسمح بالدوران على الطريق السريع؛ لا يُسمح للمركبات بدخول حارة الطوارئ، تخدم هذه الحارة فقط المركبات التي يجب أن تتوقف في حالة طوارئ؛ يتم توجيه المركبات على الطريق السريع من خلال نظام تحديد الحارات ونظام الإشارات على الطريق السريع.

على طريق فاب فان-كاو جي السريع، الحد الأقصى للسرعة في المسار الأول هو 100 كم/ساعة، والحد الأدنى هو 80 كم/ساعة. يُمنع مرور أنواع المركبات التالية: الشاحنات العامة، باستثناء شاحنات البيك أب أحادية المقصورة، وشاحنات البيك أب ثنائية المقصورة، وشاحنات الفان؛ والشاحنات المتخصصة، باستثناء شاحنات نقل الأموال؛ والمركبات المتخصصة؛ والجرارات؛ والمقطورات.

المسار ٢: أقصى سرعة مسموح بها ١٠٠ كم/ساعة، وأدنى سرعة مسموح بها ٧٠ كم/ساعة. المسار ٣: أقصى سرعة مسموح بها ١٠٠ كم/ساعة، وأدنى سرعة مسموح بها ٦٠ كم/ساعة.

وقال أحد قادة إدارة الطرق في فيتنام: "سيتم تنفيذ خطة تنظيم المرور التجريبية للطريقين السريعين هانوي -هاي فونج وفاب فان-كاو جي في غضون شهر واحد، بدءًا من 15 أغسطس".

طلبت إدارة الطرق من مؤسسة تطوير البنية التحتية وتمويل الاستثمار في فيتنام (VIDIFI) وشركة BOT Phap Van-Cau Gie Joint Stock Company رسم معلومات حول حد السرعة القصوى في عدد من المواقع المناسبة وسهلة الرؤية لتذكير المعلومات بعلامات حد السرعة القصوى المقابلة على الطريق لتسهيل حركة المشاركين في حركة المرور.

في حالة الصيانة أو التجديد أو ترقية بعض عناصر البناء أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها، ... التي تؤثر على حركة المرور على الطريق السريع، فمن الممكن تثبيت علامات حد السرعة مؤقتًا لفترة زمنية معينة ولكن يجب الحصول على موافقة من وكالة إدارة الطريق.

طلبت إدارة الطرق في فيتنام من الوحدتين المسؤولتين عن إدارة الطريق السريع المذكور مراجعة ومقارنة خطة تنظيم المرور من حيث الحجم، وعرض الطريق، وعدد مسارات المركبات، ومسارات الطوارئ؛ ونظام إشارات المرور، وأعمال السلامة المرورية على الطريق السريع الرئيسي، وعند تقاطعاته؛ ومحطات تحصيل رسوم المرور؛ ونظام المرور الذكي لإجراء التعديلات والإضافات على إشارات المرور. في حال الحاجة إلى تعديل أو إضافة عنصر أو أكثر في خطة تنظيم المرور أثناء التشغيل، يُرجى إبلاغ الإدارة للنظر فيها واتخاذ القرار.

وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية

المصدر: https://baothanhhoa.vn/tu-15-8-thi-diem-phan-lan-duong-toc-do-xe-2-cao-toc-huet-mach-phia-bac-258033.htm