ابتداءً من عام 2025، كيف سيتم التعرف على الحافلات المدرسية؟

أصدرت وزارة النقل اللائحة الفنية الوطنية بشأن الجودة والسلامة الفنية وحماية البيئة للسيارات QCVN 09:2024 اعتبارًا من 1 يناير 2025.

أصفر غامق، مع رمز تعريف حافلة المدرسة

وفقًا لـ QCVN 09:2024، يجب طلاء الجزء الخارجي من حافلات المدارس باللون الأصفر الداكن على الجانب الخارجي من الهيكل. يجب وضع رمز التعريف الخاص بالحافلات المدرسية على الجهة الأمامية في الزاوية اليمنى السفلية من الزجاج الأمامي، وعلى الجزء الخلفي وثلث الجسم الأمامي على جانبي الجسم.

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 1. — اعتبارًا من 1 يناير 2025، يجب أن تتوافق الحافلات المدرسية المصنعة والمجمعة والمستوردة حديثًا مع المتطلبات المحددة في QCVN 09:2024، وأن يكون لها لون أصفر غامق، وعلامات أو أجهزة تحذيرية لتحذير المركبة من التوقف والتقاط الطلاب (صورة توضيحية).

تحتوي رموز تعريف الحافلات المدرسية على ميزات عاكسة أو تستخدم أضواء LED إلكترونية. يمكن أن يكون شكل وحجم الحقيبة مربعًا بأبعاد 350 مم × 350 مم أو دائريًا بقطر 350 مم كما هو موضح في المعيار.

على وجه الخصوص، لا تستخدم الحافلات ذات الطابقين والحافلات المفصلية كحافلات مدرسية. يجب ألا يحتوي الجزء الداخلي والخارجي للمركبة على ثقوب أو حواف حادة أو عيوب قد تسبب إصابة للطلاب.

بالنسبة للمركبات التي تقل أطفال ما قبل المدرسة وطلاب المدارس الابتدائية، يجب أن يكون هناك مقعد إضافي واحد على الأقل لمدير الطلاب.

بالنسبة للمركبات التي تحتوي على 29 مقعدًا أو أكثر (باستثناء مقعد السائق) والتي تحمل 27 طفلًا في مرحلة ما قبل المدرسة وطلاب المدارس الابتدائية أو أعلى، يجب ترتيب مقعدين على الأقل لمدير الطلاب.

بالنسبة للمركبات التي تقل أطفال ما قبل المدرسة أو طلاب المدارس الابتدائية، يجب ألا يتجاوز العدد الإجمالي للأشخاص المسموح بنقلهم، بما في ذلك السائق، 45 شخصًا؛

بالنسبة للمركبات المخصصة لنقل أطفال ما قبل المدرسة أو طلاب المدارس الابتدائية فقط، يجب ألا يتجاوز عدد الأشخاص المسموح لهم بالنقل، بما في ذلك السائق، 56 شخصًا.

وعلى وجه الخصوص، لا يجوز ترتيب مقاعد الطلاب في الصف الأول مع مقعد السائق، بل يجب ترتيبها من الصف الثاني وما بعده، ويجب أن تكون مجهزة بأحزمة أمان ذات نقطتين.

لا يتم تجهيز الحافلات المدرسية بأرفف أمتعة علوية، حيث يتم ترتيب حجرة الأمتعة بالداخل على طول جسم المركبة. يجب أن تكون الدرجات (إن وجدت) مزودة بدرابزين عند أبواب الركاب ويجب ألا تحتوي على نتوءات أو حواف على الدرابزين يمكن أن تسبب إصابة للطلاب.

يجب أن تكون منطقة الركاب في الحافلة المدرسية المخصصة لاستخدام التلاميذ ذات هيكل أرضي مسطح وخالية من الدرجات أو الأقسام المرتفعة من الأرضية باستثناء الهياكل المرتفعة مثل أقواس العجلات.

يجب أن تكون أبواب الخروج في حالات الطوارئ مقفلة ويمكن فتحها من الداخل أو من الخارج لاستيعاب عملية الإخلاء أو الإنقاذ في حالات الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك، يجب تركيب حقيبة إسعافات أولية واحدة على الأقل تحمل علامة "صليب" حمراء واضحة ومفتاح إنذار طوارئ يصدر صوتًا ويحتوي على ضوء لتنبيه السائق ومديري الطلاب والطلاب في السيارة في حالات خاصة.

يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بمطفأتي حريق على الأقل لا يقل وزنهما عن 2 كجم، واحدة تقع بالقرب من مقعد مدير الطلاب في مقصورة الركاب والأخرى تقع بالقرب من مقعد السائق.

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 2. — يجب ترتيب مجموعة رموز التعريف الخاصة بحافلات المدارس على الجهة الأمامية في الزاوية اليمنى السفلية من الزجاج الأمامي، وعلى الجهة الخلفية وثلث الجسم الأمامي على جانبي الجسم (صورة توضيحية من QCVN 09:2024).

يجب أن يكون هناك جهاز تحذير لمنع التقاط الطلاب أو تركهم في الحافلة.

وتنص المعايير أيضًا على: يجب أن تكون الحافلات المدرسية مجهزة بأجهزة لمراقبة منطقة الركاب بالكامل من خلال مرايا الرؤية الخلفية ونظام كاميرا داخلي لمراقبة سلوك السائق ومديري الطلاب والطلاب في المركبة.

تراقب الكاميرات الخارجية حركة المرور خارج الأبواب ويتم تشغيل أضواء الخطر تلقائيًا عند فتح الأبواب لالتقاط أو إنزال الطلاب. يجب أن تحتوي الكاميرا على نظام لتسجيل ومعالجة المعلومات.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تكون السيارة مجهزة بأضواء تحذيرية أو إشارات توقف. هذه الأجهزة مسؤولة عن تحذير المركبات الأخرى من التجاوز عندما تكون حافلة المدرسة متوقفة في المحطة لالتقاط أو إنزال الطلاب. يتم تركيب أضواء تحذير كهربائية في الجزء الخلفي من السيارة أو يتم تركيب علامات التوقف في الجانب الأيسر الأمامي والخلفي من السيارة.

بالنسبة لأجهزة التحذير الكهربائية، تنص المعايير على أنه يجوز استخدام مصابيح LED أو صناديق الضوء التي تستخدم أنواعًا أخرى من الأضواء. يتم تشغيل الجهاز بشكل أفقي عبر النافذة الخلفية للمركبة. تصدر خلفية الجهاز ضوءًا أحمر وتعرض نصًا ضوئيًا أبيض بارتفاع لا يقل عن 130 مم وينص على: "توقف وانتظر".

بالنسبة لإشارات التوقف، يجب أن تكون دائرية أو سداسية الشكل بحجم لا يقل عن 150 ملم. يتم طلاء العلامات أو تغطيتها بمادة عاكسة. لون خلفية العلامة هو اللون الأحمر مع حروف بيضاء: "قف" مع ارتفاع أدنى يبلغ 40 ملم. يمكن فتح ذراع علامة التحذير تلقائيًا، وعندما تتحرك السيارة بسرعة تزيد عن 5 كم/ساعة، يمكن إغلاق الذراع تلقائيًا. يمكن تشغيل إشارة التوقف يدويًا عند فشل النظام التلقائي.

وتنص المعايير أيضًا بشكل واضح على ما يلي: عندما تفتح أبواب السيارة لالتقاط أو إنزال الطلاب، يجب تنشيط الأنظمة المذكورة أعلاه تلقائيًا، وسوف تضاء الأضواء أو يفتح ذراع اللافتة. يمكن تجهيز السيارة بمجموعة من أنظمة الإضاءة وفقًا للتكنولوجيا، حيث يضيء الضوء على سطح الطريق لإنشاء ممر عدم التجاوز المحيط بالسيارة (خلف السيارة وعلى الجانب الأيسر من السيارة) لتحذير المركبات التالية من عدم التجاوز أو التوقف وفقًا للتحذير.

ومن الجدير بالذكر أن الحافلات المدرسية يجب أن تكون مجهزة بنظام تحذير للطلاب المتروكين داخل الحافلة. يمكن للنظام أن يعمل تلقائيًا أو يدويًا، أو يعمل بشكل مستقل أو بالاشتراك مع أنظمة تحذير أخرى.

يجب أن يفي نظام التحذير بالمتطلبات التالية: بعد 3 دقائق من إيقاف تشغيل محرك السيارة، يصدر النظام ضوء تحذير أو صوت داخل السيارة، يطلب من السائق التحقق من السيارة لتجنب ترك الطلاب خلفه. يجب أن يكون مفتاح إيقاف الإنذار في الوضع المفتوح عادةً، ولا يمكن تنشيطه إلا بعد أن يصدر النظام إنذارًا في السيارة، ويقع في الجزء الخلفي من السيارة على جانب السائق.

بعد 3 دقائق من التحذير داخل السيارة، إذا لم يتم تنشيط مفتاح إيقاف التحذير، فسيصدر النظام تحذيرًا عن طريق إشارة ضوئية أو صوتية خارج السيارة، مما يضمن أن يكون الأشخاص الواقفون خارج السيارة على دراية بذلك.

يجب أن يحتوي نظام التحذير على مصدر تخزين طاقة كهربائية مستقل عن النظام الكهربائي للمركبة، مما يضمن أنه عند إيقاف تشغيل النظام الكهربائي للمركبة وأثناء توقف المركبة، يظل نظام التحذير يعمل بشكل طبيعي.

في حالة عدم تجهيز المركبة بأنظمة التحذير المذكورة أعلاه، يجب أن تكون مجهزة بنظام تحذير بوظائف مماثلة لضمان أنه عندما يغادر السائق والمدير المركبة، يجب على نظام التحذير تحديد الطالب المتبقي في المركبة ونقل معلومات الطوارئ على الفور إلى السائق أو مدير الطلاب أو مركز العمليات.

[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-nhan-dien-ra-sao-19224122909584879.htm