من شركة مكونة من 15 شخصًا إلى شركة شحن عملاقة تبلغ قيمتها 6.5 مليار دولار

تركيا : استغل يلدريم الأصول الرخيصة خلال الأزمة الاقتصادية ، فتمكن من النمو من 15 موظفًا إلى شركة عملاقة في مجال الشحن.

يبلغ إجمالي صافي الثروة لأغنى عشرة أباطرة في مجال الشحن 155 مليار دولار، وفقًا لمؤشر بلومبرج للمليارديرات، ارتفاعًا من حوالي 60 مليار دولار في بداية عام 2020. وتتسابق العائلات البارزة في الصناعة على الاستثمار، سواء لتعزيز مكانتها في الصناعة أو لتنويع استثماراتها في مجالات أخرى.

من بينها شركة يلدريم القابضة (تركيا) نموذجية. وبفضل كمية كبيرة من النقد بعد الوباء، فإنهم يستعدون لإنفاق 10 مليارات دولار للاستثمار في الطاقة الشمسية ومصانع الأسمدة في الولايات المتحدة ومناطق أخرى.

ويعود نجاح مجموعة يلدريم القابضة إلى حد كبير إلى قيادة الملياردير روبرت يوكسل يلدريم، الذي يبلغ الآن من العمر 61 عامًا. روبرت هو الابن الأوسط لعائلة يلدريم، وهي شركة مواد بناء، وحصل على درجة الماجستير في الهندسة الميكانيكية من ولاية أوريغون (الولايات المتحدة الأمريكية).

الرئيس التنفيذي لشركة يلدريم القابضة روبرت يوكسل يلدريم. الصورة: شركة يلدريم القابضة

وفي وقت سابق، وافق والداه على السماح له بالسفر إلى الولايات المتحدة لدراسة اللغة الإنجليزية بشرط عودته إلى تركيا بعد 3 سنوات. ولكنه انتهى به الأمر إلى البقاء في الولايات المتحدة لفترة أطول وحصل على وظيفة في شركة ميتسوي في كاليفورنيا لتصميم الرافعات للموانئ.

بعد خمس سنوات من تخرجه، عاد روبرت للانضمام إلى شركة والده، في أوائل التسعينيات، عندما كانت الشركة تضم 15 موظفًا فقط. وبفضل مساهمته، توصلت الشركة سريعًا إلى اتفاق لاستيراد الفحم من روسيا.

منذ ما يقرب من عقدين من الزمن، اغتنم روبرت الفرصة الأولى أثناء الأزمة الاقتصادية. في عام 2004، اشترى هو والأخوة يلدريم شركة محلية مفلسة لإنتاج الأسمدة واستخراج الكروم. وقد أعلن كلاهما إفلاسهما خلال أزمة الديون في تركيا عام 2001. وقال روبرت "أقبل دائمًا التحدي المتمثل في القيام بأشياء صعبة إذا كان لديها القدرة على تحقيق عوائد أعلى".

كان أكبر رهان تجاري منذ حوالي 14 عامًا. ومن خلال عمله في الموانئ تعرف يلدريم على مجموعة شحن الحاويات CMA CGM (فرنسا). تحت قيادة مؤسسها جاك سعادة، كانت شركة CMA CGM على وشك الانهيار بعد الأزمة المالية العالمية في عام 2008. وكانت المجموعة أيضًا ضحية لتباطؤ دوري طويل الأمد في صناعة الشحن، مما أجبرها على إعادة التفاوض على ديونها والبحث عن رأس مال جديد.

وباعتباره الرئيس التنفيذي للجيل الثاني لشركة يلدريم، جاء روبرت لإنقاذ الموقف. قامت الشركة التابعة للمجموعة بتحويل 500 مليون دولار إلى شركة CMA CGM مقابل حصة 20٪. وتمنح الصفقة شركة يلدريم القابضة ثلاثة من أصل 10 مقاعد في مجلس إدارة شركة CMA CGM. وتم رفع نسبة الملكية إلى 24% بعد بضع سنوات.

وقال سكوت آشفورد، عميد كلية ولاية أوريغون التقنية، الذي يعرف يلدريم منذ عقد من الزمان، إن الرئيس التنفيذي يقدر العلاقات ويتمتع بعقلية استراتيجية. وقال سكوت "بدا دائمًا وكأنه يتساءل عن ميزته التنافسية".

اقتربت شركة يلدريم القابضة مرتين من بيع حصتها في شركة CMA CGM. مرة في عام 2015 ومرة ​​أخرى في عام 2017، عندما كانوا يفكرون في شراء شركة تشغيل الموانئ الأمريكية بورتس أميركا هولدينجز.

لقد كان قرار الاحتفاظ بالأسهم مفيدًا للغاية. منذ بداية عام 2020، بلغ إجمالي مدفوعات أرباح CMA CGM أكثر من 4.9 مليار دولار أمريكي. وذهب ما يقرب من ربع هذا المبلغ إلى جيوب شركة يلدريم القابضة. وفي العام الماضي وحده، جلبت حصتها في شركة CMA CGM للمجموعة 600 مليون دولار من الأرباح.

إنها أكبر أصول شركة يلدريم القابضة على الإطلاق، حيث تبلغ قيمة المجموعة 6.7 مليار دولار، وفقًا لبلومبرج . بفضل الفاكهة الحلوة من CMA CGM، أصبحت هذه المجموعة التركية تمتلك الآن 20 ميناءً. كما أنها ثاني أكبر منتج في العالم للفيروكروم عالي الكربون (سبائك الكروم)، وواحدة من أكبر شركات تعدين خام الكروم، ولديها عمليات تمتد عبر 56 دولة.

خلال فترة جائحة كوفيد-19، ساعد ازدحام سلسلة التوريد العالمية شركات الشحن على تحقيق ثروة، بما في ذلك شركة يلدريم القابضة. لقد تضاعفت قيمة المجموعة ثلاث مرات خلال السنوات الثلاث الماضية، مما جعل عائلة روبرت من أصحاب المليارات.

ومع ذلك، انخفضت أسعار شحن الحاويات بنسبة 77% خلال العام الماضي بعد ارتفاعها خلال الوباء. تدخل القواعد العالمية التي تحد من انبعاثات الكربون من السفن حيز التنفيذ بسرعة، مما يستلزم ترقيات باهظة التكلفة وتناقص الأرباح مع انخفاض أسعار الشحن. وتزيد الحرب في أوكرانيا والصراعات الجيوسياسية الأخرى، إلى جانب التهديدات من العصابات الإجرامية، من الضغوط.

ولذلك أدرك الرئيس التنفيذي روبرت يلدريم أن الوقت هو العامل الحاسم للتحرك. وأطلقت المجموعة خطة استثمارية بقيمة 10 مليارات دولار، بما في ذلك التوسع في مصانع الأمونيا واليوريا في الولايات المتحدة، ومحطات الطاقة الشمسية في ألبانيا وكرواتيا والسلفادور وكوسوفو وتركيا.

وبالإضافة إلى ذلك، يعتزم الرئيس التنفيذي روبرت، الذي يعد بالفعل أحد أكبر مشغلي موانئ الحاويات في العالم، تطوير أعمال الموانئ بشكل أكبر. وقال "نريد أن نكون أحد أكبر مشغلي موانئ الفاكهة في الولايات المتحدة". وتشير بيانات وزارة الزراعة الأميركية إلى أن البلاد استوردت فواكه طازجة ومجمدة بقيمة 19.3 مليار دولار العام الماضي.

حتى قبل أن يؤدي الوباء إلى طفرة الثروة الحالية، أظهر روبرت يلدريم ميلاً إلى تنويع أعماله. وعلى مدى السنوات الست الماضية، استثمر أيضًا 70 مليون دولار في نادي سامسون سبور التركي لكرة القدم. ومن المقرر أن يتوج الفريق ببطولة الدرجة الثانية هذا العام، ويتأهل إلى دوري الدرجة الأولى في البلاد الموسم المقبل.

ازدهرت أعمال عائلة يلدريم، لكن ذلك كان مصحوبًا أيضًا بصراعات داخلية. لدى روبرت شقيقان، علي رضا ومحمد. على وجه الخصوص، توفي محمد نتيجة نوبة قلبية في عام 2017. لذلك قرر روبرت وعلي رضا إعادة شراء أسهم محمد في العام الماضي. ودفعوا 150 مليون دولار لكل من ابن محمد وابنته، زاعمين أن المبلغ يعادل قيمة الأسهم التي كان محمد يملكها وقت وفاته.

وافقت جانسو، ابنة محمد. لكن ابنه حسين جان يختلف مع هذا الرأي، مدعيا أن الحصة التي ورثها والبالغة 16.7% تساوي ما يصل إلى 4.2 مليار دولار. في فبراير 2023، رفع دعوى قضائية ضد عميه. رفضت محكمة محلية الدعوى القضائية في شهر مارس/آذار، لكن المعركة القانونية ربما لا تزال مستمرة. وقال محامو حسين جان إنه يعتزم الاستئناف أو إعادة رفع دعوى قضائية بعد أن أعلنت المحكمة أسباب الرفض.

وتحدث مثل هذه المواقف طوال الوقت في العائلات الثرية، وخاصة تلك التي صعدت بسرعة، بحسب ديفيد ويرديجر، الكاتب والمستشار للشركات العائلية. ويقول ويردجر: "إن مثل هذه النزاعات غالباً ما تكون مظهراً من مظاهر الغيرة والاستياء المستمرين".

فين آن ( وفقا لبلومبرج )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/tu-cong-ty-15-nguoi-thanh-ga-khong-lo-van-tai-bien-6-5-ty-usd-4604450.html