مستقبل أخضر ونظيف لكلا جانبي القنوات والممرات المائية.

مع توقع الدعم من الحكومة المركزية، ستحقق مدينة هو تشي منه هدفها المتمثل في نقل المنازل على طول القنوات والممرات المائية، مما يحسن نوعية الحياة لسكانها.

في أواخر شهر نوفمبر، تغير المشهد الطبيعي على طول شارع نغوين دوي، على الضفة الشمالية لقناة دوي (حي تشان هونغ)، مدينة هو تشي منه، بشكل كامل تقريبًا.

ضغط الموعد النهائي

تُهدم الآن أساسات وجدران المنازل المؤقتة التي كانت تكتظ بها ضفاف القناة، وذلك لإفساح المجال أمام بناء السد وتوسيع الطريق. وتعمل الآلات باستمرار، وتختلط أصوات المطارق والمثاقب مع ضجيج العمال وهم ينقلون المواد، مما يدل بوضوح على الضغط لإنجاز العمل في الموعد المحدد.

مع ذلك، لم تُكمل جميع الأسر في المنطقة إجراءات النقل. فبعض المنازل تبقى مضاءة ليلاً لأن أصحابها لم يُسلموا الأرض بعد بسبب عقبات قانونية. وأكثر هذه العقبات شيوعاً هو النزاع على حقوق الإرث داخل الأسرة، حيث لم يتفق الورثة على توقيع وثائق التعويض والمساعدة على إعادة التوطين. هذا التباين في الآراء بين مُلاك العقارات يُعيق إتمام الإجراءات، مما يؤثر على سير عملية الاستحواذ على الأرض.

في منزلها المطل على ضفة القناة، تحاول السيدة نغوين ثي ثانغ الصمود رغم تهديد هدم منزلها بالكامل. تقول: "لطالما التزمت عائلتي بسياسة إعادة التوطين التي تتبعها المدينة. لقد سجلنا أسماءنا لإعادة التوطين في منطقة الإسكان الاجتماعي في شارع هو نغوك لام، حي آن لاك. ​​لن أوقع على وثائق إعادة التوطين إلا بعد تسوية حقوق الميراث لإخوتي. نحن لا نقاوم، كل ما نحتاجه هو استكمال الإجراءات القانونية".

ليس بعيدًا، يخضع منزل السيد تران ها، الواقع في شارع نغوين دوي، لهدم جزئي لتوسيع الطريق. يقول السيد ها: "أُبلغتُ بضرورة نقل منزلي خمسة أمتار إلى الخلف من موقعه الأصلي. في السابق، كانت القمامة والروائح الكريهة خلال موسم الأمطار مشكلة مستمرة. أما الآن، ومع قيام المدينة بتجديدها وجعلها أنظف وأجمل، فنحن سعداء للغاية. آمل أن تتم عملية النقل والتعويض بسرعة حتى يتمكن الناس من الاستقرار قريبًا".

يؤثر مشروع تجديد الضفة الشمالية لقناة دوي على أكثر من 1600 أسرة، بمساحة إجمالية للاستحواذ على الأراضي تبلغ حوالي 5.85 هكتار؛ ويبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 7300 مليار دونغ فيتنامي، بما في ذلك تجريف 4.3 كيلومتر من القناة، وتوسيع الطريق على طول القناة، وبناء جسر هيب آن 2 الجديد، إلى جانب البنية التحتية التقنية ومحطات الممرات المائية الداخلية.

هناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار.

بمغادرة الضفة الشمالية لقناة دوي، والتوجه نحو حي بينه دونغ، وعلى طول قناة با لون في شارع فام ثي هين، يتضح جلياً التلوث المزمن الذي يُظهر الحاجة المُلحة إلى الترميم. فالماء أسود حالك، وتطفو على سطحه بقع من الرغوة. وتستند المنازل المتهالكة على طول القناة على أعمدة مائلة.

في الزقاق رقم 2385، تنتشر رائحة كريهة في كل زاوية، مما يؤثر بشدة على حياة السكان.

قال السيد فان كوونغ، الذي عاش هنا طوال حياته: "عندما يرتفع المد، تغمر المياه منازلنا. ليس الفيضان عميقاً، لكن الرائحة الكريهة والتلوث المستمر يُرهقان الجميع. نأمل فقط أن يُنفذ المشروع قريباً وأن نتمكن من الانتقال سريعاً حتى يتمكن الناس من الهروب من العيش بجوار هذه المياه السوداء."

يقوم العمال بتفكيك كل هيكل وإزالة المواد لتسريع عملية إخلاء الأرض وضمان تسليم الموقع في الوقت المناسب لمشروع تجديد قناة دوي.

في الجزء الشرقي من المدينة، على طول شارع فو دوي نينه (حي ثانه ماي تاي)، تبدو قناة فان ثانه في حالة مماثلة. فإلى جانب المباني الشاهقة الحديثة، عند مدخل خط المترو رقم 1، تنتشر منازل بالكاد تتسع لمرور شخص واحد، وتتراكم القمامة على ضفافها، وتنتشر الفئران والحشرات عبر الطريق. تعكس هذه الصورة المتناقضة بوضوح التفاوت في ظروف المعيشة بين سكان المدينة.

قالت السيدة دانغ ثي تويت نونغ، وهي من سكان المنطقة، إن المجلس المحلي نظم جلسة استشارية عامة حول خطة التجريف وإعادة التوطين. ولا يأمل السكان سوى في الحصول على تعويض عادل وإعادة توطين سريعة. ولا أحد في هذا الحي ذي الطبقة العاملة يرغب في استمرار التلوث لأجيال قادمة.

وأضافت أنه على الرغم من حملات التنظيف العديدة، تتراكم القمامة مجدداً في غضون أسابيع لأن بعض الناس يفتقرون إلى الوعي ويرمونها مباشرة في القناة. كما أن الأسوار الشائكة ولافتات "ممنوع الإلقاء" غير فعالة.

على مدار أكثر من ثلاثين عامًا من عمليات نقل المنازل على طول القنوات والمجاري المائية، من عام ١٩٩٣ إلى عام ٢٠٢٥، قامت المدينة بنقل وإزالة ٤٤٣٣٨ منزلًا على طول أربع قنوات رئيسية وروافدها. ولا يزال هناك حاليًا ٣٩٨ مشروعًا/نهرًا وقناة ومجرى مائي لم يتم تنفيذها، بإجمالي عمليات نقل لما يقرب من ٤٠٠٠٠ منزل.

حدد قرار المؤتمر الأول للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه، للفترة 2025-2030، هدفًا يتمثل في إكمال نقل 50% من المنازل الواقعة على طول القنوات والممرات المائية في المدينة بحلول نهاية عام 2030 (20000 منزل).

وافقت مدينة هو تشي منه حاليًا على مشروعين: مشروع التجديد الحضري للمناطق السكنية على ضفاف الأنهار والقنوات والممرات المائية خلال الفترة 2025-2030، ومشروع التجديد الحضري للمناطق السكنية على ضفاف القنوات والممرات المائية في المنطقة الثامنة (سابقًا). ويبلغ إجمالي رأس المال المطلوب لتنفيذ هذين المشروعين 105 تريليونات دونغ فيتنامي.

وفقًا لإشعار الخلاصة رقم 235-TB/VPTW بتاريخ 24 يونيو، وجّه الأمين العام تو لام بما يلي: "هناك حاجة إلى مزيد من الاستثمار، بوتيرة أسرع، للقضاء على المساكن المؤقتة على ضفاف الأنهار والقنوات". ولتنفيذ توجيهات الأمين العام تو لام، وإنجاز المشاريع المذكورة آنفًا بفعالية، تطلب لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه من وزارة الزراعة والبيئة النظر في تقديم دعم إضافي من ميزانية الحكومة المركزية لمكافحة تغير المناخ والتلوث البيئي، والتي تديرها وزارة الزراعة والبيئة، بقيمة 10 تريليونات دونغ فيتنامي.

اخلق توقعات عالية.

تُثير مشاريع تجديد القنوات آمالاً كبيرة في القضاء على المناطق الملوثة تاريخياً، واستعادة بيئة معيشية نظيفة ومساحة حضرية حضارية لسكان مدينة هو تشي منه. وقد وافق مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه مؤخراً على خطة استثمارية لمشروعين لتطهير وتجديد قناتي با لون وأونغ بي، باستثمار إجمالي يتجاوز 17 تريليون دونغ فيتنامي.

إلى جانب هذه المشاريع، توجد مشاريع أخرى، مثل: مشروع تجريف وتحسين البيئة وبناء البنية التحتية لقناة فان ثانه؛ باستثمار إجمالي يزيد عن 8,555 مليار دونغ فيتنامي، منها حوالي 6,812 مليار دونغ فيتنامي تكلفة التعويض وإعادة التوطين؛ ويجري حاليًا تنفيذ 1,077 حالة استملاك أراضٍ، بالإضافة إلى التعويضات وإزالة الأراضي والدعم وإعادة التوطين. كما يوجد مشروع تجريف وتحسين البيئة وبناء البنية التحتية لقناة زوين تام (من قناة نيو لوك - ثي نغي إلى نهر فام ثوات)؛ برأسمال إجمالي قدره 17,230 مليار دونغ فيتنامي، ممول من ميزانية الدولة، ويُنفذ خلال الفترة 2023-2028؛ ويبلغ إجمالي عدد الأسر المتضررة 2,215 أسرة.

المصدر: https://nld.com.vn/tuong-lai-xanh-sach-doi-bo-kenh-rach-196251205210007209.htm