اجتمع المقاول NEC و8 مستثمرين، بما في ذلك شركة Viettel، للتو لمناقشة إزالة العقبات أثناء عملية التنفيذ حتى يمكن تشغيل خط كابلات الألياف الضوئية الدولي تحت البحر التابع لشركة ADC في الربع الأول من عام 2024.
تمت استضافة مؤتمر مشروع الكابلات البحرية ADC من قبل شركة Viettel Business Solutions Corporation - Viettel Solutions في الفترة من 5 يونيو إلى 6 يونيو في مدينة هوشي منه.
خلال المؤتمر الذي استمر لمدة 5 أيام، ركز 8 مستثمرين، بما في ذلك NT، وChina Telecom، وChina Unicom، وPLDT Inc.، وSingtel، وSoftBank Corp.، وTata Communications، وViettel، والمقاول NEC بشكل أساسي على حل المشكلات أثناء تنفيذ مشروع الكابل البحري ADC. .
على وجه التحديد، وفقًا للمعلومات الواردة من Viettel Solutions، قام المستثمرون بمراجعة التقدم الكامل للمشروع، مما أثار موضوعات المناقشة المحيطة بكل من القضايا التقنية والتجارية. وافق المؤتمر على خطة تركيب المعدات في محطة الإنزال المتبقية، وحدد الوقت المتوقع لإكمال محطة إنزال الكابلات في سنغافورة، وهي أيضًا نقطة الإنزال النهائية لمشروع الكابلات البحرية لشركة ADC.
بالإضافة إلى ذلك، تمت مناقشة خطط التكامل والاختبار وقبول المشروع وخطط تدريب الموظفين في محطات الهبوط والشروط والتعديلات المتعلقة بحقوق ومسؤوليات الشركاء الأعضاء في نظام ADC، مما يضمن تقدم المشروع بأكمله.
ADC هو كابل تحت البحر يبلغ طوله حوالي 9.800 كيلومتر ويربط بين الصين واليابان والفلبين وسنغافورة وتايلاند وفيتنام. تم تصميم نظام كابل ADC بـ 8 أزواج من الألياف الضوئية، قادرة على نقل أكثر من 140 تيرابت في الثانية من حركة البيانات، مما يسمح بنقل عالي السعة عبر شرق آسيا وجنوب شرق آسيا. وهو أيضًا خط كابلات ألياف بصرية تحت البحر يستخدم تكنولوجيا النقل الحديثة، مما يساعد على ربط البلدان في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، باستثمار أولي إجمالي قدره 290 مليون دولار أمريكي.
ويشارك مقدمو خدمات الإنترنت في فيتنام حاليًا في استثمار واستغلال 5 خطوط كابلات ألياف بصرية دولية تحت سطح البحر، بما في ذلك AAG وAPG وSMW3 وAAE-1 وIA. وفقًا للخطة المتوقعة، بحلول نهاية هذا العام، سيقوم تحالف الكابلات البحرية مع VNPT بتشغيل خط الكابلات البحرية الجديد SJC2. الوقت المناسب لاستغلال وتشغيل خط كابلات الألياف الضوئية البحرية ADC بمشاركة Viettel الاستثمارية هو في الربع الأول من عام 2024.
الفرق بين مساري كابلات الألياف الضوئية تحت البحر SJC2 وADC اللذين على وشك التشغيل هو أنه بالمقارنة مع مسارات الكابلات تحت البحر التي تستغلها فيتنام، فإن المسارين الجديدين متصلان بفيتنام في كوي نون وبينه دينه. وفقًا للسيد فو ذا بينه، نائب الرئيس والأمين العام لجمعية الإنترنت الفيتنامية، فإن هذا يساعد على زيادة أمان نظام الاتصال الدولي في فيتنام، ولا يتم تركيزه جميعًا في موقع تحديث واحد.
من ناحية أخرى، فإن حقيقة أن خطي الكابلات SJC2 وADC لا يزالان متصلين بهونج كونج وسنغافورة تؤكد حقيقة الدور الكبير لهذين المحورين الرئيسيين، ولكنها تظهر أيضًا أن فيتنام قد تتاح لها الفرصة تدريجيًا لتصبح محطة مركزية. - التنقل والاتصال الإقليمي إذا كانت البنية التحتية للاتصال بالدول الغربية وكذلك البنية التحتية المحلية أكثر تطوراً.
عند تقييم خطي الكابلات البحرية ADC وSJC2، قال السيد Vu The Binh أن هذين الخطين من الكابلات البحرية يتم تطبيقهما جميعًا بأحدث التقنيات، لذلك من المرجح أن تكون السعة والسعر أفضل من خطوط الكابلات البحرية الأخرى. ومن المؤكد أنه عندما يتم تشغيل كابلات الألياف الضوئية الجديدة تحت البحر، فإن اعتماد فيتنام على مسارات الكابلات البحرية الحالية سوف ينخفض؛ وإلى جانب ذلك، ستزداد أيضًا سلامة واستقرار جودة الخدمة.
وفي المعلومات التي تمت مشاركتها في فبراير 2، قالت إدارة الاتصالات بوزارة المعلومات والاتصالات إنه لزيادة استباقية فيتنام، توجه وزارة المعلومات والاتصالات الشركات الفيتنامية لبناء حوالي طريقين دوليين للكابلات البحرية من قبل المجموعة. بعضهم البعض للاستثمار والتملك. وستكون وزارة المعلومات والاتصالات هي النقطة المحورية لجمع وتعبئة مؤسسات الاتصالات المحلية لتنسيق البناء، حيث ستكون هناك مؤسسات كبيرة وقوية تقود التنفيذ ومؤسسات أخرى تشارك وتساهم.
بعد ذلك، في المؤتمر الصحفي الذي عقدته وزارة المعلومات والاتصالات في مايو في 5 مايو، قال مدير إدارة الاتصالات نجوين ثانه فوك إنه في المستقبل، ستحث وزارة المعلومات والاتصالات شركات الاتصالات وتوجيهها للبحث، بناء 5-5 خطوط كابلات ألياف ضوئية جديدة تحت البحر، وفقًا لمسودة "تخطيط البنية التحتية للمعلومات والاتصالات 4 - 6 لضمان تلبية الطلب حتى عام 2021".
فيتنام نت
