طريق عبّارات خاص يربط بين منطقتين تراثيتين

في عطلة نهاية الأسبوع، دعوتُ بعض أصدقائي من هانوي لتجربة رحلة العبّارة السياحية الفريدة في كوانغ نينه، وهي أيضًا رحلة العبّارة الوحيدة التي لا تزال تعمل في المقاطعة. سافرنا في قلب التراث على متن عبّارة توان تشاو - كات با، التي تربط بين موقعي خليج ها لونغ (كوانغ نينه) ومحمية المحيط الحيوي في جزيرة كات با (هاي فونغ)، ولم نستطع إخفاء حماسنا وسعادتنا وشعورنا بالاسترخاء والسكينة.

تجربة السفر بالعبّارة

خط عبّارات توان تشاو - كات با يعمل منذ عام ٢٠٠٩، وقد استثمرته وبنته شركة أو لاك كوانغ نينه المحدودة (مجموعة توان تشاو)، ويعمل منذ ١٥ عامًا. يُعد هذا الخط ممرًا مائيًا هامًا وسريعًا يربط بين مدينتي ها لونغ وهاي فونغ الساحليتين، وهو أيضًا خط عبّارات مميز يربط بين موقعي التراث العالمي .

طريق العبارة Tuan Chau - Cat Ba هو طريق العبارة السياحية الوحيد في Quang Ninh .

يبلغ طول مسار العبّارة 7.8 كيلومتر، ويشمل رحلات من وإلى توان تشاو (مدينة ها لونغ، كوانغ نينه) وجيا لوان (مقاطعة كات هاي، هاي فونغ). تبلغ سعة العبّارة 120 طنًا، وتتسع لـ 200 راكب، وتتسع لـ 25 سيارة من جميع الأنواع، بسعة 50 مقعدًا أو أقل، في آنٍ واحد. تبلغ مدة الرحلة 45 دقيقة، ويمكنها استقبال عبّارتين على الأقل.

لذلك، تضمن حركة المرور على طرفي الرصيف انسيابية دائمة، فلا يضطر الزوار للانتظار طويلًا، خاصةً في أيام الذروة. تُشغّل العبّارة يوميًا من ١٠ إلى ١٢ رحلة، تنقل مئات الزوار ذهابًا وإيابًا. وفي فصل الصيف تحديدًا، قد يصل عدد الزوار إلى أكثر من ١٠٠٠ شخص يوميًا.

بفضل سرعتها المعتدلة (45 دقيقة/رحلة)، توفر رحلة العبّارة البحرية "توان تشاو - كات با" شعورًا مريحًا ومريحًا لزوارها. فبدلاً من الجلوس في مقصورة مغلقة ذات رؤية محدودة على متن السفن، تتيح لنا هذه الرحلة توسيع آفاقنا، والاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة لخليج ها لونغ، بآلاف الجزر الجيرية الكبيرة والصغيرة ذات الأشكال الفريدة، وسط المياه الفيروزية الهادئة، والاسترخاء والاستمتاع بنسيم البحر العليل، ورؤية جسر باي تشاي بأكمله - أطول جسر معلق بكابلات بامتداد واحد في جنوب شرق آسيا، وزيارة قرية با هانج للصيد، وجزيرة ترونغ ماي، ومنطقة جيا لوان لتربية المأكولات البحرية...

تعمل عبارة توان تشاو - كات با في منطقة خليج ها لونغ المحمية، المحاطة بآلاف الجبال الجيرية، مما يجعلها أقل تأثرًا بالأمواج والرياح وعوامل الطقس الأخرى. في حال توقف رحلات العبارات الأخرى في هاي فونغ أو المناطق المجاورة لمقاطعة كوانغ نينه في الأيام التي تكون فيها الرياح من الدرجة الخامسة أو السادسة، فإن عبارة توان تشاو - كات با لا تزال تعمل بشكل طبيعي. بالإضافة إلى ذلك، فإن العبارة مجهزة بالكامل بمعدات الإنقاذ ومكافحة الحرائق والمعدات الطبية ومعدات الاتصال مع البر الرئيسي وفقًا لمعايير العبارات السياحية.

يدخل الزوار ببطء إلى قلب التراث الطبيعي العالمي، ثم يصلون بسلام إلى محمية المحيط الحيوي العالمية، حيث ينقلهم مسار العبّارة من مستوى إلى آخر من المشاعر. قال صديقي إنه على الرغم من أنه ركب العبّارة عدة مرات في صغره، إلا أن هذه كانت أول مرة يسافر فيها بها. كان الشعور رائعًا، كأنه عاد إلى طفولته ورأى جمال ها لونغ.

إن الوقت الذي نقضيه على متن العبارة هو بداية رحلة مثيرة في المستقبل، وهو أيضًا لحظة ذات معنى بالنسبة لكل منا لإبطاء السرعة والشعور بشكل أعمق بجمال وطننا وبلدنا.

ويستمتع السائحون الأجانب أيضًا بفرصة تجربة رحلة العبّارة الخاصة هذه.

عمال العبارات

كان وقت انتظار العبارة، وما يقارب ساعة من السفر عليها، كافيًا لنا لمراقبة عمل سائقي العبارة والتعرف عليه أكثر. في الرصيف، عادةً ما يكون هناك قبطان، ونائب قبطان، وفريق مسؤول عن بيع التذاكر، وفحصها، وإرشاد الركاب والمركبات للصعود والنزول من العبارة بالترتيب، والتنسيق بين طرفي الرصيف لإدارة سيارات الركاب، وضمان السلامة. يتكون طاقم العبارة عادةً من ستة أشخاص: القبطان، وكبير المهندسين، والبحارة.

قبل كل رحلة عبّارة، يقوم مجلس الإدارة، بالتعاون مع القبطان وكبير المهندسين والطاقم، بفحص دقيق لمعدات السلامة، مثل أنظمة عوامات النجاة وسترات النجاة وأنظمة الصمامات وطفايات الحريق، قبل تشغيل العبارة، لضمان السلامة والاستجابة السريعة في حال وقوع حادث. عادةً، تحتوي كل عبارة على حوالي 120 عوامة نجاة وحوالي 300 سترة نجاة للبالغين والأطفال.

تقوم هيئة إدارة العبارة بفحص معدات عوامة النجاة قبل السماح للعبارة بالعمل.

قال السيد نجوين فان تاي، نائب مدير ميناء توان تشاو: "تبدأ العبّارة عملها الساعة 7:30 صباحًا، لذا في الساعة 6:30 صباحًا، يجب على الطاقم فحص أجهزة التوجيه ومفاتيح التوجيه للتأكد من عملها بشكل صحيح، وتأكد من اكتمال عوامات النجاة. حاليًا، جميع العبّارات ذاتية الدفع، لذا يُعدّ فحص المعدات بعناية أمرًا بالغ الأهمية لضمان رحلة آمنة للسياح".

في حديثه معنا، شاركنا الكابتن فو فان كونغ: "الكابتن مسؤول عن توجيه العبارة، ويجب أن يفهم جيدًا قواعد المياه والقنوات لرسوها بأمان. أثناء حركة العبارة، يكون كبير المهندسين مسؤولاً عن فحص المعايير الفنية ومراقبة نظام تشغيل الآلات، وتزويد الآلات بالمياه في الوقت المناسب لضمان تشغيل سلس وآمن. كما يتواصل كبير المهندسين والكابتن بانتظام عبر جهاز اتصال لاسلكي للتحكم في المعايير الفنية المعروضة على الساعة. عندما تكون العبارة على وشك الرسو، يستخدم الكابتن جهاز الاتصال اللاسلكي للاتصال برئيس الرصيف للاطلاع على الوضع على الرصيف والاستعداد للرسو. وسينسق البحارة على متن العبارة لتوجيه الركاب.

يقوم القبطان بفحص معايير المعدات أثناء تشغيل العبارة.

تغادر آخر عبّارة لهذا اليوم رصيف توان تشاو الساعة 3:00 مساءً، وتصل إلى محطة عبّارات جيا لوان في هاي فونغ الساعة 4:00 مساءً. ثم تعود العبّارة لتقلّ الركاب من رصيف جيا لوان إلى توان تشاو، وتنتهي رحلتها الساعة 5:00 مساءً. في أيام الذروة، قد يزداد عدد الرحلات لضمان تلبية احتياجات السفر للسكان والسياح.

لذلك، لا يتمتع سائقو العبارات بأيام إجازة، وفي أيام العطلات الرسمية يضطرون إلى العمل الإضافي لأن عدد الركاب يتضاعف، وفي بعض الأحيان لا ينتهون من العمل قبل الساعة التاسعة أو العاشرة مساءً.

العبارة الأخيرة لهذا اليوم تصل إلى جيا لوان...

...والعودة إلى رصيف توان تشاو لنقل الركاب.

إن العبارات التي تربط بين الموقعين التراثيين موجودة منذ 15 عامًا، ويلعب سائقو العبارات، بالإضافة إلى واجبهم في نقل الركاب بأمان، دورًا مهمًا في الترويج لجمال تراث خليج ها لونج - كات با للسياح، ويساهمون بجهودهم الصغيرة للحفاظ على تدفق العبارات بسلام بين السماء والمياه في ها لونج.

مصدر