تطبيقات التكنولوجيا العالية في البحث والإنقاذ

خلال الفيضان التاريخي الأخير، غمرت المياه بلدة نجا ماي (تاي نجوين) بعمق مترين، مما أدى إلى عزل ألف أسرة بالكامل. في حالة طوارئ، اضطر فريق فيتيل بوست إلى استخدام طائرات بدون طيار لتوصيل الأدوية على الفور إلى عائلة لديها طفل يبلغ من العمر أربعة أشهر يعاني من ارتفاع في درجة الحرارة أدى إلى تشنجات.

وفقًا لإحصاءات اليوم الأول، نقلت الطائرة المسيّرة 200 رحلة، ووجّهت 30 رحلة لفريق الإنقاذ، وجلبت 5 أطنان من المواد الأساسية إلى السكان. ونظرًا لفعاليتها الفعلية، وجّه مسؤولو مجموعة فيتيل بحشد جميع معدات الطائرات المسيّرة المتاحة في الوحدات لمواصلة دعم مناطق مثل هانوي وباك نينه، وغيرهما.

يجب أن يُصبح تطبيق التقنيات الذكية، وخاصةً الطائرات بدون طيار متعددة الأغراض، جزءًا لا يتجزأ من خطة الوقاية من الكوارث الطبيعية ومكافحتها في المناطق التي تواجه مخاطر متكررة. لا تقتصر هذه الأجهزة المتطورة على العواصف والفيضانات فحسب، بل تُستخدم أيضًا في عمليات الإنقاذ في حالات الحرائق والانفجارات في المناطق السكنية؛ والبحث عن المفقودين في الزلازل والانهيارات الأرضية؛ وفي حوادث المرور الخطيرة التي تقترب بسرعة، مثل سقوط المركبات في الوديان العميقة، وخروج القطارات عن مسارها في المناطق الجبلية الوعرة. وهذا يُساعد القوات العاملة على الوصول إلى موقع الحادث، ونقل إمدادات الإغاثة، ودعم عمليات البحث، وتقديم خطط إنقاذ دقيقة وسريعة.

إن استخدام التكنولوجيا العالية في البحث والإنقاذ ليس مجرد حل مؤقت، بل يجب التركيز عليه ودمجه في الاستراتيجية الوطنية للوقاية من الكوارث والاستجابة للحوادث وحماية سلامة الأشخاص في جميع الحالات.

من مزايا تعزيز تطبيق التكنولوجيا أن قانون الدفاع الجوي الشعبي لعام ٢٠٢٤ (الذي دخل حيز التنفيذ في ١ يوليو ٢٠٢٥) خصص فصلاً لتنظيم إدارة الطائرات بدون طيار وغيرها من المركبات الطائرة وضمان سلامة الدفاع الجوي؛ حيث ينص على الإعفاء من تصاريح الطيران في حالات الطوارئ لحماية أرواح وممتلكات المنظمات والأفراد وفقًا لقرار الجهات المختصة (مع ضرورة إخطار هيئة إدارة الطيران قبل الطيران). ويجري حاليًا إعداد مشروع مرسوم بشأن إدارة الطائرات بدون طيار وغيرها من المركبات الطائرة.

لذلك، من الضروري استكمال وضع إرشادات محددة لتنظيم وإدارة واستخدام الطائرات، ترتبط ارتباطًا وثيقًا باستراتيجية الوقاية من الكوارث الطبيعية والإنقاذ والإغاثة، بالإضافة إلى لوائح استخدام الطائرات في الحياة الاجتماعية والإنتاج الزراعي . كما يجب بناء آلية تجمع بين الدولة والمؤسسات والأفراد، بدلًا من الاعتماد كليًا على الميزانية في نشر طائرات الإنقاذ المسيرة.

من القضايا التي يجب طرحها أيضًا إنشاء نماذج طائرات بدون طيار حديثة، مناسبة للتضاريس والحمولة، وتعمل بكفاءة في الظروف القاسية. يجب تنظيم الجهات المختصة والأشخاص المشاركين في استخدام وإدارة أنظمة الطائرات بدون طيار في المنشأة بفعالية، وتدريبهم، ومنحهم شهادات استخدام، ليكونوا على أهبة الاستعداد للنشر والاستجابة لحالات الطوارئ.

كوانغ هوي

المصدر: https://nhandan.vn/ung-dung-cong-nghe-cao-trong-cuu-ho-cuu-nan-post914906.html