إعطاء الأولوية للاستثمار في طريق دينه با-كاو لان السريع بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص

Ưu tiên đầu tư cao tốc Dinh Bà-Cao Lãnh theo phương thức PPP- Ảnh 1. — يبلغ طول الطريق السريع الممتد من بوابة دينه با الحدودية إلى بوابة كاو لان حوالي 68 كيلومترًا. نقطة البداية هي منطقة بوابة دينه با الحدودية الدولية، مقاطعة دونغ ثاب ، ونقطة النهاية هي تقاطع كاو لان.

وفقًا لخطة الاستثمار الأولية، يبلغ طول جزء الطريق السريع من بوابة دينه با الحدودية إلى كاو لان حوالي 68 كيلومترًا. نقطة البداية هي منطقة بوابة دينه با الحدودية الدولية، مقاطعة دونغ ثاب. نقطة النهاية هي تقاطع كاو لان، متصلًا بجزء الطريق السريع من كاو لان إلى آن هو.

سيتم استثمار المسار ليصل إلى مقياس طريق سريع من الفئة ١٠٠، بسرعة تصميمية تبلغ ١٠٠ كم/ساعة، ويتضمن ٤ مسارات سريعة، منها مساران للطوارئ. بناءً على معدل رأس المال الاستثماري المحدد ومستوى رأس المال الاستثماري لبعض المشاريع المماثلة، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لمشروع الطريق السريع من بوابة دينه با - كاو لان الحدودية حوالي ٢١,٨٥٦ مليار دونج.

إجمالي الاستثمار أكثر من 21000 مليار دونج

ومنها استثمارات البناء التي تبلغ نحو 14,347 مليار دونج؛ وتكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين التي تبلغ نحو 4,658 مليار دونج؛ وتكاليف الطوارئ التي تبلغ نحو 2,850 مليار دونج.

وفيما يتعلق بشكل الاستثمار في المشروع، قالت وزارة الإنشاءات إنها ستقوم، بناء على نتائج البحث التفصيلية، بتحليل واختيار شكل الاستثمار المناسب وفقا لتوجه الاستثمار الأولوي وفقا لأسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

ويتماشى هذا التوجه مع توجيهات رئيس الوزراء فام مينه تشينه في جلسة العمل مع المحلية، حيث كلف مقاطعة دونج ثاب بالتنسيق بشكل استباقي مع وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) والوكالات والوحدات ذات الصلة لوضع خطة لتعبئة الموارد القانونية على المستويين المركزي والمحلي، سواء من ميزانية الدولة أو رأس المال الخاص (تشجيع أسلوب الاستثمار في الشراكة بين القطاعين العام والخاص).

وفيما يتعلق بمصادر رأس المال والقدرة على موازنة رأس المال، سيتم تقييم حصة رأس المال في الموازنة العامة للدولة من قبل وزارة المالية أثناء عملية تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وفقًا للوائح، مما يضمن الامتثال للمبادئ والمعايير والقواعد لتخصيص رأس المال الاستثماري العام من الموازنة العامة للدولة للفترة 2026 - 2030.

فيما يتعلق بجهة إدارة الاستثمار وتنظيم تنفيذ المشروع، واستنادًا إلى أحكام قانون الطرق وقانون تنظيم حركة المرور والسلامة، ترى وزارة الإنشاءات ضرورة إعطاء الأولوية لتكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب بإدارة استثمارات المشروع. وستنسق وزارة الإنشاءات بشكل وثيق في عملية المراجعة لتقديمها إلى رئيس الوزراء لتكليف اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب بإدارة جزء الطريق السريع بين دينه با وكاو لان الحدودي، وأن تكون هي الجهة المسؤولة عن إدارة استثمارات المشروع.

تقصير وقت نقل البضائع من بوابة الحدود الدولية دينه با إلى مدينة هوشي منه

في فبراير 2025، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثاب أن تُكلّف الحكومة وزارة التخطيط والاستثمار بتقييم موارد رأس المال والقدرة على موازنة الميزانية المركزية للفترة 2026-2030 لمشروع طريق دينه با - كاو لان السريع. كما طلبت المنطقة من وزارة النقل (التي تُعرف الآن بوزارة البناء) إعداد تقرير دراسة جدوى أولية كأساس للتنفيذ المبكر للمشروع.

يبلغ طول طريق دينه با - كاو لان السريع 68 كيلومترًا، ويمتد من بوابة دينه با الحدودية إلى مدينة كاو لان، وهو جزء من طريق هونغ نجو - ترا فين السريع، المخطط أن يبلغ طوله 188 كيلومترًا. ويُعد هذا الطريق أحد المحاور الأفقية الثلاثة لدلتا ميكونغ.

على طول طريق هونغ نجو - ترا فينه، تقوم مقاطعتا دونغ ثاب وتيان جيانج ببناء قسم من الطريق السريع كاو لان - آن هو بطول 27 كيلومتراً؛ ولم يتم الاستثمار بعد في الأقسام المتبقية دين با - كاو لان وآن هو - ترا فينه.

ومن المتوقع أنه إذا تم الاستثمار في طريق دينه با - كاو لان السريع وبنائه، فسوف يختصر الوقت والمسافة لنقل البضائع من بوابة دينه با الحدودية الدولية إلى مدينة هوشي منه والمقاطعات الغربية، وخاصة البضائع مباشرة إلى الميناء البحري في ترا فينه.

وسوف يتصل هذا الطريق أيضًا بالطرق السريعة العمودية مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب والطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، مما يعزز فعالية الاستثمار في بناء قسم كاو لان - آن هوو.

فان ترانج

المصدر: https://baochinhphu.vn/uu-tien-dau-tu-cao-toc-dinh-ba-cao-lanh-theo-phuong-thuc-ppp-102250507181716265.htm