نقل الأغذية لحملة ديان بيان فو

"جيش" الدراجات الهوائية في طريقه إلى ديان بيان فو. أرشيف الصور

ولمنع تقدم قوات فيت مينه، ألقى الجيش الفرنسي آلاف الأطنان من القنابل على جميع الطرق المؤدية إلى ديان بيان فو. كما خططوا أيضًا لإنشاء أمطار اصطناعية للتسبب في هبوط طرق نقل غذائنا. لكن كل تلك الجهود الفرنسية لم تتمكن من هزيمة الإرادة التي لا تقهر لجيشنا وشعبنا، حيث ظلت جميع طرق النقل مضمونة بعدم الانقطاع لأكثر من 24 ساعة.

لنقل البضائع إلى ديان بيان فو، قمنا بتعبئة الوسائل من المركبات الآلية إلى الوسائل البدائية مثل: السيارات والقوارب والطوافات والطوافات وعربات اليد والدراجات وعربات الجاموس وعربات الريكشا والسلال لنقل عشرات الآلاف من الأطنان من المواد الغذائية إلى جبهة ديان بيان فو.

كانت إحدى وسائل النقل الأكثر بدائية التي استخدمها العمال في محافظات الدلتا لنقل الطعام على الطرق المسطحة هي عربة اليد. خلال الحملة، قمنا بحشد 7000 مركبة، كل مركبة تنقل في المتوسط 80 إلى 100 كيلوغرام. لكن العامل ترينه دينه بام من مقاطعة ثانه هوا زاد من سعة حمولة سيارته إلى 280 كجم/رحلة.

وعلى وجه الخصوص، كانت القوة اللوجستية التي تخدم الحملة تشمل أيضًا "فرعًا" من القوات التي تحمل الدراجات. خلال حملة ديان بيان فو، قمنا بتعبئة 20,991 مركبة، كل منها قادرة على نقل ما معدله من 100 كيلوغرام إلى 150 كيلوغرام من المواد الغذائية. لكن العامل ما فان ثانج من مقاطعة فو ثو نجح في زيادة سعة حمولة المركبة إلى 337 كجم/رحلة.

خلال الحملة بأكملها، وفقًا للملخص، قمنا بنقل 25056 طنًا من الأرز، و268 طنًا من الملح، و907 أطنان من اللحوم، و1860 لترًا من زيت الطهي، و280 كيلوغرامًا من الدهون الحيوانية، وآلاف الأطنان من الخضروات الخضراء، و917 طنًا من الأطعمة الأخرى. ولنقل مثل هذا الحجم الضخم، بالإضافة إلى قوة المركبات الآلية، قمنا بتعبئة 261,451 حمالاً، و628 سيارة، و20,991 دراجة، و11,899 طوفًا، و914 حصانًا و736 عربة تجرها الجاموس.

عندما انتهت حملة ديان بيان فو التاريخية، كان على نافا نفسه - القائد الأعلى للجيش الفرنسي في الهند الصينية - أن يعترف بأن: أحد أسباب فشله في حملة ديان بيان فو كان بسبب الدراجات البسيطة والبدائية التي كان يقودها عمال فيت مينه الذين لم يكن لديهم ما يكفي من الطعام، ولم يكن لديهم ما يكفي من الملابس، وكانوا ينامون على قطع من النايلون على حافة الغابة، لكنهم كانوا قادرين على قيادة الدراجات ذات سعة حمولة مئات الكيلوجرامات، مما أدى إلى هزيمة أحدث الأسلحة مثل الدبابات والمدفعية الكبيرة للجيش الفرنسي.

كان انتصار حملة ديان بيان فو نتيجة لتضافر العديد من العوامل، وكان مساهمة القوى العاملة المدنية هائلة. تحت شعار "الجميع من أجل الخطوط الأمامية، الجميع من أجل النصر"، تغلبت قوات الحمالين، بوسائلها البدائية، على صعوبات ومصاعب وتضحيات لا حصر لها لنقل آلاف الأطنان من المواد الغذائية والمؤن لخدمة الحملة، مما ساهم بشكل كبير في النصر العظيم للشعب الفيتنامي.

في الوقت الحالي، خصص متحف ديان بيان فو التاريخي للنصر مساحة لعرض الوثائق والتحف وإعادة إنشاء مشاهد حية لقوافل الدراجات الهوائية القادمة من ثانه هوا، وقوافل الخيول القادمة من لاي تشاو، وعربات الكشط، وقوافل السيارات التي تعبر الممرات المرتفعة والوديان العميقة. تغلبت أزواج أعمدة الخيزران، وأعمدة الكتف، والسلال، والجرار، وأعمدة الكتف المحملة بأحمال ثقيلة على أكتاف العاملات معًا على العديد من حقول الألغام، وحفر القنابل، والجبال العالية، والوديان العميقة، وعملوا معًا لنقل الطعام والمؤن للحملة.

من خلال الوثائق والقطع الأثرية المعروضة، يأمل متحف النصر التاريخي في ديان بيان فو في إعادة إنشاء جزء من صورة أعمال نقل الأغذية والمؤن التي خدمت حملة ديان بيان فو. وهذا يساعد الزوار على فهم مساهمات القوى العاملة المدنية في حملة ديان بيان فو بشكل أفضل.

مصدر