في موسم صيد التونة في المحيط

في هذا الوقت، ندخل موسم صيد سمك التونة الصفراء ذي الزعانف الكبيرة. والخبر السار هو أن قوارب الصيد الراسية في الميناء تحقق عائدًا جيدًا. وبفضل هذا الربح، ينشغل أصحاب القوارب بالتسوق والاستعداد لمواصلة الإبحار.

جميع الرحلات البحرية مربحة.

يعجّ ميناء هون رو (مدينة نها ترانج) هذه الأيام بالسفن الداخلة والخارجة منه، أو تلك التي تستعد لرحلة بحرية لصيد سمك التونة صفراء الزعانف. ووفقًا للسيد نجوين في لونغ، مالك قارب صيد التونة في هون رو (بلدية فوك دونغ، نها ترانج)، فإن الفترة من أكتوبر إلى مارس من العام القمري التالي هي الموسم الرئيسي لصيد التونة في منطقتي صيد ترونغ سا وDK1، لذلك بعد الرسو في الميناء لوزن الأسماك وبيعها، ينشغل الصيادون بالتحضير للإبحار. في رحلات الصيد الأخيرة، ازدادت أعداد أسماك التونة صفراء الزعانف كبيرة العين في منطقة صيد ترونغ سا - DK1. خلال رحلة أكتوبر، اصطاد قاربي طنًا ونصف من التونة صفراء الزعانف كبيرة العين؛ وفي رحلة نوفمبر هذه، اصطاد أكثر من طنين. بسعر البيع الحالي البالغ 100,000 دونج للكيلوغرام، يتمتع كل من مالك القارب والطاقم بدخل جيد. لذلك، بعد وزن الأسماك وبيعها، نُجهّز الوقود والمستلزمات اللازمة لمواصلة الإبحار، كما قال السيد لونغ.

الصيادون بالقرب من ميناء هون رو يحصلون على الجليد للخروج إلى البحر

يرسو الصيادون في ميناء هون رو للحصول على الجليد لإخراجه إلى البحر.

استلم قارب صيد التونة الخاص بالصياد تران فان فو (هون رو) 4000 لتر من الزيت و500 قالب من الثلج، بالإضافة إلى المستلزمات اللازمة للإبحار في عرض البحر. وصرح السيد فو بأنه في الرحلتين الأخيرتين، حقق قاربه غلة تزيد عن طنين من السمك؛ وبعد خصم النفقات، بلغ الربح 80 مليون دونج فيتنامي، منها 40 مليون دونج لمالك القارب، و8 ملايين دونج لكل عامل على متن القارب، وهو ما يحفز القوارب على الإبحار في عرض البحر خلال الأشهر الأخيرة من السنة القمرية.

أكد السيد نجوين فان با، رئيس مجلس إدارة ميناء هون رو: "تمتلك المقاطعة بأكملها حاليًا 660 سفينة صيد بحرية، تعمل بشكل رئيسي في صيد سمك التونة الصفراء ذات الزعانف الكبيرة والتونة الوثابة. يُعد هذا الموسم هو الموسم الرئيسي لصيد سمك التونة الصفراء ذات الزعانف الكبيرة، لذا رست في الأيام الأخيرة العشرات من سفن صيد التونة البحرية التابعة للصيادين داخل المقاطعة وخارجها في ميناء هون رو؛ ويبلغ متوسط الإنتاج 2.3 طن للسفينة، أي ما يزيد 3-4 مرات عن أشهر منتصف العام. يُعد الصيد جيدًا جدًا، لذا يحقق جميع مالكي سفن الصيد ربحًا، ويحصل الطاقم أيضًا على دخل يتراوح بين 8 و10 ملايين دونج للشخص الواحد في الرحلة. بعد وزن الأسماك وبيعها، تُجهز سفن الصيد على الفور الضروريات لمواصلة الإبحار في البحر. يدعم مجلس إدارة ميناء هون رو والقوات العاملة في الميناء الصيادين ويهيئون أفضل الظروف لتنفيذ إجراءات الإرساء وتحميل الأسماك والتزود بالوقود والضروريات قبل مغادرة الميناء للصيد ...".

الامتثال للوائح مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه

مع بدء موسم صيد التونة الرئيسي، أكد العديد من الصيادين في المقاطعة التزامهم الدائم بلوائح مكافحة الصيد غير المشروع وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU) خلال عملية الصيد، وذلك للمساهمة في رفع "البطاقة الصفراء" للمفوضية الأوروبية. يجب على مالكي السفن وربابنتها في كل رحلة استكمال الإجراءات والوثائق والأوراق ذات الصلة بالكامل عند مغادرة الميناء ووصوله إليه؛ والامتثال لتفتيش السلطات، وخاصةً إخطار مجلس إدارة ميناء الصيد قبل ساعة على الأقل من وصول السفينة إلى الميناء، وتقديم سجل الصيد وتقرير استغلال المأكولات البحرية. أثناء الصيد في البحر، يجب على السفن تشغيل معدات مراقبة الرحلة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، والعمل في المهنة المناسبة، وفي المنطقة المناسبة، وتجنب الصيد في المياه الأجنبية... قال الصياد تران فان فو: "بالإضافة إلى الالتزام بلوائح مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، فإن الصيادين هم أكثر من يهتمون بأحوال الطقس في البحر هذا الموسم. لذلك، قبل كل رحلة، يراقب مالك السفينة عن كثب توقعات الطقس، ولا تبحر السفينة إلا عند ضمان السلامة التامة. بالإضافة إلى ذلك، تكون السفينة مجهزة تجهيزًا كاملاً بمعدات مراقبة الرحلة، ومعدات الملاحة، ومعدات الاتصالات، ومعدات تحديد المواقع، ومعدات الإنقاذ ومكافحة الحرائق... لضمان سلامة الرحلة...".

وفقًا لرئيس إدارة الزراعة والتنمية الريفية، فإن إزالة تحذير "البطاقة الصفراء" الصادر عن اللجنة الانتخابية سيساهم في زيادة الدخل واستقرار حياة الصيادين. في الفترة المقبلة، تُلزم إدارة الزراعة والتنمية الريفية وحداتها التابعة بمواصلة نشر حملات مكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه خلال فترة الذروة؛ والتركيز على تنظيم حملات دعائية، ونشر اللوائح القانونية المتعلقة بمكافحة هذا النوع من الصيد بين مالكي السفن والربابنة وشركات تصدير المأكولات البحرية في المقاطعة؛ وتحسين قدرات الضباط المسؤولين عن مهام مكافحة هذا النوع من الصيد في مكاتب التفتيش والرقابة على مصايد الأسماك، ومجالس إدارة موانئ الصيد، والضباط المسؤولين عن تأكيد وإصدار شهادات منشأ المأكولات البحرية المستغلة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم التركيز على التنسيق بين القوات المسؤولة عن مكافحة هذا النوع من الصيد، وخاصةً في التعامل مع حالات انتهاكه. إلى جانب التطبيق الصارم للوائح مكافحة هذا النوع من الصيد، ستعمل السلطات الإقليمية أيضًا على تهيئة أفضل الظروف للصيادين للاستفادة من سياسات الدولة الداعمة لبناء أسطول صيد بحري مجهز بالكامل بمعدات صيد ومعدات بحرية حديثة. زيادة استخدام التكنولوجيا في استغلال وحفظ المنتجات بعد استغلالها لتحسين كفاءة رحلات الصيد وزيادة الدخل للصيادين.

هاي لانج

مصدر