لماذا من الضروري الجمع بين رخصتي القيادة B1 و B2؟

جلب B1 و B2 إلى نفس رتبة B

وفي إطار تقديمها تقريراً إلى الحكومة بشأن بعض المحتويات الرئيسية في مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة على الطرق، واصلت وزارة الأمن العام شرح ضرورة تصنيف رخص القيادة وإدراج هذا المحتوى في مشروع القانون.

وفقًا لهذه الوكالة، فإن مشروع قانون تنظيم وسلامّة المرور، المُقدّم إلى الدورة السادسة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة، لا يُصنّف رخص القيادة، بل يُكلّف الحكومة بتنظيمها. ومع ذلك، وبناءً على اقتراحات بعض النواب، وبعد البحث والتحليل والتقييم، رأت الحكومة ضرورة إدراج هذا المحتوى في المشروع.

وترى وزارة الأمن العام أن تصنيف رخص القيادة في المسودة يهدف إلى إضفاء الشرعية على القواعد الخاصة بتصنيف رخص القيادة المنصوص عليها في اتفاقية فيينا لعام 1968، بما يضمن التزام فيتنام عند التوقيع والانضمام إلى الاتفاقية.

هناك 13 رخصة قيادة: A1، A2، A3، A4، B1، B2، C، D، E، FB2، FD، FE، FC.

كما يسهل تصنيف رخص القيادة على الفيتناميين العيش والدراسة في البلدان الأعضاء في اتفاقية فيينا لعام 1968، مما يخلق التوحيد في تصنيف المركبات ورخص القيادة؛ فلا توجد تكلفة لتغيير رخصة القيادة أو الدراسة للحصول عليها.

ولكي لا يحدث التصنيف الجديد تأثيراً كبيراً ويضمن التنفيذ أثناء التنفيذ، فمن المتوقع أن يتضمن محتوى تصنيف رخصة القيادة المنصوص عليه في مشروع قانون تنظيم المرور والسلامة المحتويات التالية:

أولاً، سيتم إصدار رخص القيادة الجديدة لحاملي الرخصة لأول مرة، ولرخص القيادة في حالات التجديد وإعادة الإصدار.

ثانياً، إزالة الفئة A4 وعدم تنظيم فئات رخصة القيادة لسائقي الجرارات لأنه بناءً على نوع واستخدام المركبة، سيتم تصنيف هذا النوع من المركبات على أنه دراجة نارية متخصصة.

ثالثا، دمج الفئتين B1 وB2 في نفس الفئة B لأن أساس التصنيف هو من حيث السعة والنوع والمحرك وعدد المقاعد.

في حالة الموافقة، سيتم دمج رخص القيادة من الفئتين B1 وB2 في الفئة B.

هل أحتاج إلى تغيير رخصة القيادة الخاصة بي إذا كانت لا تزال صالحة؟

لتجنب الآثار الاجتماعية، تقترح السلطة المختصة في الأحكام الانتقالية أن يستمر العمل برخص القيادة الصادرة قبل نفاذ هذا القانون وفقا للمدة والقيمة المذكورة في الرخصة.

وبذلك فإن التحويل يتم فقط من أجل التجربة والإصدار الجديد، وحالات الإصدار وإعادة الإصدار والتحويل تتم في الاتجاه الذي يعود بالنفع على الناس ولا يسبب انعدام الأمن المروري.

لقد كلفت الحكومة وكالة الصياغة ببحث وتصميم تصنيف رخص القيادة للتأكد من أنها ترث اللوائح الحالية لقانون المرور لعام 2008؛ ولا تتعارض مع أحكام اتفاقية فيينا لعام 1968 ولا تسبب تأثيرًا كبيرًا عند تغيير السياسات.

تحتاج بشكل خاص إلى أن تكون مناسبة للمتطلبات العملية بسبب تطور المركبات، وسائقي المركبات، وظهور العديد من أنواع المركبات الجديدة.

وفقًا لقانون المرور لعام 2008 الساري حاليًا، تتضمن رخص القيادة 13 فئة: A1، A2، A3، A4، B1، B2، C، D، E، FB2، FD، FE، FC.

تُمنح الفئة A4 لسائقي الجرارات التي تصل حمولتها إلى 1000 كجم. وتُمنح الفئة B1 للسائقين غير المحترفين لسيارات الركاب التي تصل سعتها إلى 9 مقاعد، والشاحنات والجرارات التي تقل حمولتها عن 3500 كجم. وتُمنح الفئة B2 للسائقين المحترفين لسيارات الركاب التي تصل سعتها إلى 9 مقاعد، والشاحنات والجرارات التي تقل حمولتها عن 3500 كجم.

مصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-thiet-gop-giay-phep-lai-xe-hang-b1-va-b2-192240314215535135.htm