لماذا لا يزال طريق الجسر الذي يبلغ طوله مائة مليار دونج في كان ثو مظلمًا على الرغم من وجود الأضواء؟

يتضمن مشروع تجديد قناة كاي سون - موونغ خاي حزمتين تبلغ قيمتها أكثر من 300 مليار دونج، في إطار مشروع تطوير مدينة كان ثو ومشروع تعزيز المرونة الحضرية (المشروع 3)، الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع المساعدات الإنمائية الرسمية في كان ثو .

ظلامٌ على الطريق خلف الجسر على الضفة اليمنى لقناة كاي سون. تصوير: نجوين فيت.

بدأ المشروع في نهاية عام 2020 وتم الانتهاء منه منذ ما يقرب من عامين، بما في ذلك السدود والسور والأرصفة والطرق خلف الجسر... على الجانب الأيمن من قناة كاي سون.

لقد كان إكمال المشروع بمثابة توقعات سكان منطقتي نينه كيو وبينه ثوي لسنوات عديدة.

وبالإضافة إلى المساهمة في تجميل وإنشاء المناظر الطبيعية الحضرية، يعمل المشروع أيضًا على وضع حد للفيضانات خلال موسم الأمطار والمد والجزر على مسافة 5 كيلومترات من الجسر على الجانب الأيمن من قناة كاي سون.

ومع ذلك، ورغم أن المشروع قد اكتمل منذ ما يقرب من عامين، فقد تم تركيب نظام إضاءة الشوارع خلف الجسر، لكن الناس نادراً ما يرون أضواء الشوارع.

الضوء الخافت القادم من المنازل لا يكفي لإضاءة موقع البناء الذي اكتمل قبل عامين تقريبًا. تصوير: نجوين فيت.

قال السيد نجوين فان كوا، أحد سكان المنطقة الرابعة، حي آن بينه، مقاطعة نينه كيو: "أصبح الجسر والطريق واسعين للغاية بعد اكتمالهما، والجميع سعداء. لكننا نادرًا ما نرى إنارة الشوارع مضاءة، رغم مرور وقت طويل على تركيبها".

"في أيام العطلات فقط، كانت الأضواء مضاءة لعدة أسابيع ثم تنطفئ حتى الآن"، كما قال السيد خوا.

وفقًا لمراسلي صحيفة جياو ثونغ، فإن مشروع تجديد قناة كاي سون واسع جدًا حاليًا، حيث تم الانتهاء من بناء الدرابزين والأرصفة والطرق خلف الجسر، بالإضافة إلى الأشجار وأنظمة الإضاءة. ومع ذلك، لا يزال هذا الطريق غارقًا في الظلام ليلًا.

أعرب السكان المحليون عن قلقهم من أن نظام الإضاءة ليس فعالاً في الليل، مما يتسبب في انعدام الأمن المروري وعدم ضمان الأمن والنظام.

نظام السد والطريق خلفه على الضفة اليمنى لقناة كاي سون واسعان للغاية. تصوير: نجوين فيت.

وفي رده على مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال نائب مدير مجلس إدارة مشروع ODA في مدينة كان ثو، السيد نجوين فان فوك، إن المشروع قد اكتمل، ولم يتبق سوى عمل القبول والتسليم إلى اللجنة الشعبية لمنطقة نينه كيو للإدارة والاستغلال.

ستتولى مقاطعة نينه كيو إدارة المشروع، بما في ذلك رعاية الأشجار ودفع تكاليف الكهرباء. كما سيتولى المقاول تشغيل إنارة الشوارع لفترة، لكنه لا يستطيع دفع تكاليف الكهرباء بشكل دائم لأن المشروع لم يُسلّم بعد.

وقال السيد فوك "نحن نقوم بتسليم المشروع إلى المنطقة وسوف نقوم بسرعة بإضاءة الشوارع للناس في هذه المنطقة".

وفي سياقٍ مُستفيضٍ حول هذا الموضوع، صرّح السيد فان ثانه دين، رئيس إدارة المدن في مقاطعة نينه كيو، بأنّ الوحدة سترفع النتائج بعد التفتيش إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة لاتخاذ قرار بشأن تسليم المشروع. بعد ذلك، ستُوقّع الإدارة عقدًا مع شركة الكهرباء لإنارة الشوارع.

وكانت إدارة التخطيط العمراني قد قامت سابقاً بمعاينة هذا المشروع وطلبت من المستثمر والمقاول إصلاح وإكمال بعض البنود، الأمر الذي استغرق وقتاً.

وأضاف السيد ديين أن "الأطراف المعنية ستكمل قريبا أعمال التسليم لإنارة الشوارع للمواطنين هذا الشهر".

>>> بعض الصور المسجلة في مشروع تجديد قناة كاي سون - موونغ خاي:

الضفة اليمنى لقناة كاي سون، كما تُرى من جسر كاي سون، كانت قبل سنوات عديدة منطقة منخفضة، شهدت انهيارات أرضية وفيضانات متكررة خلال الأمطار الغزيرة والمد العالي. تصوير: نجوين فيت.

يُضفي الجسر المُكتمل جمالاً طبيعياً ويُساهم في تجميل مدينتي نينه كيو وبينه ثوي. تصوير: نجوين فيت.

يتوقع الناس تسليم المشروع للسلطات المحلية لإدارته واستخدامه، مما يُتيح إضاءة الشوارع يوميًا. تصوير: نجوين فيت.

يُعدّ تشغيل نظام إنارة الطرق خلف الجسر ذا أهمية بالغة لسكان المنطقة. فبالإضافة إلى ضمان السلامة المرورية والأمن، يُسهم أيضًا في تحسين حياة الناس. تصوير: نجوين فيت.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-duong-ke-tram-ty-o-can-tho-co-den-nhung-van-toi-om-192240701150430135.htm