تطلب لجنة هانوي الشعبية إبداء ملاحظاتها على مشروع قرار ينص على غرامات لعدد من المخالفات الإدارية في مجال المرور في المنطقة. هناك 107 مخالفات مرورية مقترحة لزيادة الغرامات بمقدار 1.5 إلى 2 مرة مقارنةً بالمرسوم 168/2024.
على سبيل المثال، يُقترح فرض غرامة تتراوح بين 8 و12 مليون دونج على قيادة سيارة على الجانب غير الأيمن من الطريق في اتجاه السير؛ أي القيادة في الجانب الخطأ من الطريق أو المسار (مسار في نفس الاتجاه أو مسار في الاتجاه المعاكس)، أي ضعف اللائحة الحالية. أو يُقترح فرض غرامة تتراوح بين 45 و60 مليون دونج على قيادة سيارة على الطريق بتركيز كحول في الدم أو النفس يتجاوز 80 ملجم/100 مل من الدم أو يتجاوز 0.4 ملجم/لتر من النفس، أي ضعف اللائحة الحالية.
وفي شرحها للاقتراح بزيادة مستوى الغرامة، استشهدت لجنة الشعب في هانوي في مشروع القرار بقانون العاصمة الذي أقره المجلس الوطني في يونيو 2024، والذي دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، والذي يكلف مجلس الشعب بالمدينة بتحديد مستوى غرامة أعلى ولكن لا يتجاوز ضعف مستوى الغرامة العام الذي تحدده الحكومة ولا يتجاوز الحد الأقصى لمستوى الغرامة وفقًا لقانون التعامل مع المخالفات الإدارية في مجال المرور.
تبلغ مساحة هانوي 3,359 كيلومترًا مربعًا، ويبلغ عدد سكانها 8.5 مليون نسمة، وهي مقرّ الوكالات المركزية ووزارة الخارجية والمنظمات الدولية. وتُعدّ هانوي مركزًا مروريًا هامًا بفضل تنوعها في الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية والجوية. وتُسهم هذه العوامل في تنوع وسائل النقل وكثافتها العالية، مما يُؤدي باستمرار إلى تعقيد حركة المرور، على عكس المحافظات والمدن الأخرى.
ومع ذلك، فإن اللوائح المتعلقة بالعقوبات الإدارية في مجال المرور لا تزال مماثلة لتلك المعمول بها في مناطق أخرى. لذا، من الضروري وضع لوائح وعقوبات خاصة بكل عاصمة على حدة، حسبما جاء في مشروع القرار.
أشارت لجنة الشعب في هانوي إلى أن وعي المشاركين في حركة المرور لا يزال محدودًا، وأن وضع المخالفين لا يزال مستمرًا، ويكررون بعض الانتهاكات مثل: عدم الالتزام بعلامات الطريق، وإشارات المرور، وعدم ارتداء الخوذات، والسير في الاتجاه الخاطئ، ودخول الطرق المحظورة، والمسارات الخاطئة... إن وضع المراهقين الذين يتجمعون لركوب الدراجات النارية ويسببون الفوضى العامة له العديد من التطورات المعقدة، مما يؤثر على نظام المرور وحالة السلامة ويسبب انعدام الأمن للناس.
لم تُلبِّ البنية التحتية ووسائل النقل العام في المدينة الطلب. وفي رده على الصحافة سابقًا، قال مدير إدارة النقل، نجوين في ثونغ، إن أحد أسباب الازدحام المروري في المنطقة اليوم هو عدم مواكبة الاستثمار في البنية التحتية للسرعة المتزايدة للمركبات الشخصية.
أشار السيد ثونغ إلى تخطيط المدينة لسبعة طرق رئيسية، ولكن لم يُنجز أيٌّ منها بعد. لا يزال طريق الحزام 2 يضمّ قسم نغا تو سو - كاو جياي، الذي لم يُوسّع بطريق منخفض أو يُبنى عليه طريق مرتفع. يتألف طريق الحزام 2.5 من سبعة أقسام، ولم يُفتتح سوى عدد قليل منها. لا يزال طريق الحزام 3 يضمّ الجزء الواقع في مقاطعة دونغ آنه الذي لم يُستثمر فيه بعد. كما أن طريق الحزام 3.5 في وضع "سيئ"، حيث لم يُستثمر في الجسور الواقعة على الطريق، ثونغ كات ونغوك هوي، بعد. أما طريق الحزام 4، فهو قيد الإنشاء. وقال السيد ثونغ: "حاليًا، يُعاني طريق الحزام 3 من ازدحام مروري يزيد بستة أضعاف عن حجم الحركة المرورية المُصمّم له، حتى في غير ساعات الذروة، لا يزال الطريق مزدحمًا".
في الوقت نفسه، يتراوح معدل نمو المركبات الشخصية في هانوي بين 4% و5% سنويًا، حيث تزداد السيارات وحدها بنسبة 10%، أي ما بين 250 ألفًا و300 ألف مركبة سنويًا. تضم المدينة حاليًا أكثر من 9.2 مليون مركبة، تُمثل الدراجات النارية منها أكثر من 86% (باستثناء مركبات الهيئات المركزية). ومن بين هذه المركبات، هناك 1.1 مليون سيارة، و6.9 مليون دراجة نارية، وحوالي 1.2 مليون مركبة من مقاطعات ومدن أخرى تجوب المنطقة.
وقال ثونغ "إذا زاد عدد المركبات بالمعدل الحالي، فإن إمدادات البنية التحتية تحتاج إلى الزيادة بنحو 12%، في حين أنها في الواقع تزيد بنسبة 0.3% فقط، مما يؤدي إلى كفاح البنية التحتية لمواكبة التطور وعدم اللحاق به أبدا".
تؤدي هذه القيود إلى زيادة الازدحام المروري والحوادث. ووفقًا للسيد ثونغ، في عام ٢٠٢٤، نسقت وزارة النقل مع الجهات المعنية لمعالجة ١٣ من أصل ٣٣ نقطة ازدحام مروري، ولكن في عام ٢٠٢٤، ظهرت ١٦ نقطة جديدة، ليصل العدد الحالي إلى ٣٦ نقطة. بالإضافة إلى ذلك، وبعد المراجعة، لا يزال لدى المدينة أكثر من ٢٣٠ نقطة معرضة لخطر الازدحام المروري، مما يتطلب إيجاد حل.
تُظهر إحصائيات المدينة أن حوادث المرور في المنطقة مرتفعة دائمًا، حيث تسبب ما يقرب من 1250 حادثًا في وفاة 710 أشخاص في عام 2023 و1500 حادث في وفاة 700 شخص في عام 2024. ويمثل معدل الحوادث التي تنطوي على دراجات نارية حوالي 62٪، وتشمل الأخطاء الشائعة عدم الانتباه (21٪)، والقيادة على الجانب الخطأ من الطريق (حوالي 7.5٪)، والانعطافات غير الآمنة (2.6٪).
في 26 ديسمبر 2024، أصدرت الحكومة المرسوم رقم 168/2024 الذي ينظم العقوبات الإدارية لمخالفات السلامة والنظام المروري في مجال المرور؛ خصم النقاط واستعادة نقاط رخصة القيادة، حيث تم تشديد العقوبات على بعض المخالفات.
ومن خلال التقييم العملي وحالة مخالفات السلامة المرورية في المنطقة، ترى لجنة الشعب في هانوي أنه من الضروري الاستمرار في زيادة شدة بعض المخالفات لرفع الوعي لدى المشاركين في حركة المرور، وتشكيل ثقافة مرورية تدريجيًا، والسيطرة على الازدحام والحوادث والحد منها.
LA (التوليف)[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/vi-sao-ha-noi-de-xuat-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-403962.html
تعليق (0)