لماذا لا يمكن فتح العديد من السيارات والدراجات النارية؟

VnExpress•23/06/2023

في هانوي، لم يتمكن عدد من السيارات والدراجات النارية في شارع فونغ من فتح أبوابها باستخدام المفاتيح الذكية بسبب التداخل الناتج عن أجهزة التحكم في الموجات الراديوية عالية الطاقة، مما تسبب في فقدان الاتصال.

إنّ العطل المفاجئ الذي أصاب مفاتيح السيارات والدراجات النارية عند تقاطع شارع نغوين آن نينه - شارع فو فونغ في الأيام الأخيرة ليس ظاهرةً غير مألوفة. فقد اكتشفت السلطات، باستخدام أجهزة الفحص، أن جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي يُستخدم لتشغيل وإيقاف مضخة مياه في أحد المنازل بشارع فو فونغ كان مصدر التشويش، مما أدى إلى تعطيل مفاتيح السيارات والدراجات النارية.

أوضح الدكتور ترونغ ترونغ كين، خريج الإلكترونيات من جامعة تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية)، هذه المشكلة قائلاً إن الموجات الراديوية تتطلب نطاقًا تردديًا محددًا لإنشاء اتصال بين جهازين. بالنسبة للأجهزة الإلكترونية، مثل المفاتيح الذكية للدراجات النارية أو السيارات، يكون نطاق التردد وقناة الإرسال ضيقين للغاية. فعندما يُصدر جهاز آخر إشارة عالية الطاقة على مسافة قريبة، إذا كان على نفس التردد، سيتأثر النطاق الترددي بالتداخل، مما يؤدي إلى انقطاع الاتصال.

بحسب قوله، لا يقتصر الأمر على مفاتيح السيارات الذكية فحسب، بل إن أجهزة التحكم الأخرى المماثلة، كالأبواب المنزلقة، التي تستخدم نطاقات تردد "هواة" (تُستخدم بشكل غير قانوني ومجاني وبدون ترخيص) وتُتحكم بها عبر موجات الراديو، قد تتعرض أيضاً للتداخل. غالباً ما تُصدر هذه الأجهزة طاقة عالية لتسهيل التحكم عن بُعد، لكنها تشغل نطاق تردد واحد لعدة مستخدمين، مما يُسبب تداخلاً مع الأجهزة الأخرى.

بحسب الدكتور كين، بالنسبة للأجهزة التي تستخدم موجات الراديو القياسية، يجب على الشركة المصنعة التسجيل لدى الجهة المختصة، وهي وزارة الإعلام والاتصالات، للحصول على تردد التشغيل واللوائح المتعلقة بالحد الأقصى لطاقة الإرسال والاستقبال. فإذا كان التردد متطابقًا، ولكن طاقة الإرسال ضمن الحدود المسموح بها، فلن يؤثر ذلك على الأجهزة المجاورة.

يستخدم مسؤولون من إدارة الترددات الراديوية معدات اختبار في شارع فونغ، بعد ظهر يوم 22 يونيو. الصورة: فييت آن — يستخدم مسؤولون من إدارة الترددات الراديوية معدات اختبار في شارع فونغ، بعد ظهر يوم 22 يونيو. الصورة: *فييت آن*

يشرح الدكتور هوانغ نغوك تان، رئيس قسم هندسة السيارات في كلية الميكاترونكس (جامعة لاك هونغ)، أن آلية التداخل تتمثل في أن الجهاز يُنشئ "حاجزًا" يمنع الاتصال بين جهاز الإرسال وجهاز الاستقبال في الجهاز الذي يتم التحكم فيه لاسلكيًا. يستخدم هذا الاتصال ترددًا ثابتًا، غالبًا ما يكون على شكل ترددات قصيرة. عند وجود جهاز مُتداخل، يستمر جهاز الإرسال في العمل، لكن جهاز الاستقبال لا يستقبل الإشارة.

بحسب السيد تان، عادةً ما تتضمن أجهزة فتح الأبواب الذكية للدراجات النارية والسيارات مكونات مقاومة للتداخل في الدائرة الكهربائية. مع ذلك، ولأن الغرض من الأقفال المغناطيسية هو العمل ضمن نطاق قصير، فإن الشركات المصنعة غالبًا ما تُولي اهتمامًا أقل لهذا الجانب، وتركز أكثر على أمان المركبة وحمايتها من السرقة. إن دمج تقنيات أكثر تطورًا لمقاومة التداخل من شأنه أن يزيد التكلفة.

يعتقد الخبراء أن الحادثة التي تسببت فيها وحدة تحكم عن بعد لمضخة مياه في هانوي، والتي أدت إلى تداخل في الإشارات، كانت على الأرجح نتيجة شراء صاحب المنزل عن غير قصد جهازًا مهربًا بدون شهادة مطابقة، مما أثر على أجهزة أخرى. إلى جانب مشكلة التداخل، يشير الخبراء أيضًا إلى أن استخدام أجهزة إرسال موجات الراديو عالية الطاقة قد يؤثر على الصحة، لأن الموجات الكهرومغناطيسية قد تؤثر على الدماغ وأجزاء أخرى من الجسم.

لحل مشكلة انقطاع اتصال المفتاح الذكي بسبب تداخل الإشارة، ينصح السيد نجو دانغ لو، خبير الكهرباء والإلكترونيات ومدير شركة آنه مينه العالمية، عند ملاحظة عدم إمكانية فتح السيارة، بتفعيل تنبيه بالضغط على زر القفل في جهاز التحكم عن بُعد أو باستخدام المفتاح التقليدي. يساعد هذا الإجراء المالك على اكتشاف التداخل وضمان سلامة السيارة. إضافةً إلى ذلك، عند حدوث تداخل، يمكن للمالك الاقتراب من السيارة ومحاولة فتحها مرة أخرى، حيث يُسهم الاقتراب في تقوية الإشارة المُرسلة إلى نظام المفتاح الذكي والتغلب على التداخل.