Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

لماذا لا تندمج بعض المحافظات مع محافظات أخرى؟

(دان تري) - وفقًا للسيد تران نغوك تشينه، نائب وزير البناء السابق، فإن بعض المقاطعات تتمتع بمساحة جيدة للتنمية ولا تحتاج إلى الاندماج مع مقاطعات أخرى.

Báo Dân tríBáo Dân trí28/03/2025

وبالمثل، يُمكن اعتبار هونغ ين جزءًا من المقاطعة الساحلية المجاورة. وهذا شرطٌ أيضًا لامتلاك هذه المنطقة مساحةً بحرية، مما يُتيح ربطًا فعالًا واستغلالًا فعالًا للمساحة البحرية للوحدة الإدارية الجديدة.

إليكم مثالًا آخر، كان لدينا مقاطعة ها نام نينه. حتى الآن، ما زلنا نرى أنه من المنطقي أن تنفصل ثلاث مقاطعات عن هذه المقاطعة وتندمج معًا، لأنها مقاطعة ذات مساحة بحرية.

ومن ثم، فإن الاندماج الحالي يحتاج إلى أن يرتكز على شروط عملية مرتبطة بالمعايير والمبادئ الراسخة، مع التركيز على فتح مساحة التنمية. 1.webp

في حديثه مع مراسل صحيفة دان تري ، قال السيد تران نغوك تشينه، نائب وزير البناء السابق ورئيس جمعية التخطيط والتطوير العمراني في فيتنام، إن البلاد لديها فرصة ذهبية لدمج المقاطعات بعد اكتمال الجهاز المركزي. وأضاف أن دمج المقاطعات مهمة بالغة الأهمية، ويجب أن تُنفذ بدقة وعناية فائقة.

2.ويب

سيدي، يعتقد العديد من الخبراء أن لدينا العديد من المحافظات ذات الكثافة السكانية المنخفضة والأراضي الصغيرة، وصعوبة التطوير، وفي الوقت نفسه، هناك منافسة غير ضرورية إلى حد ما، وأن الاندماج يتماشى مع اتجاه التنمية. في الواقع، شهدنا أيضًا عمليات اندماج وانفصال في السنوات الأخيرة، ومن المعروف أن هذا الاندماج يعني أن لدينا خططًا لإعادة بناء مساحات سابقة، وفي الوقت نفسه، هناك خطط لفتح مساحات تطوير جديدة تمامًا. ما تعليقكم على هذا؟

هذا مناسبٌ للسياق الاجتماعي والاقتصادي الحالي للبلاد. على سبيل المثال، كانت هاي دونغ وهونغ ين منفصلتين سابقًا عن مقاطعة هاي هونغ. تتميز المقاطعتان المذكورتان بمساحتهما الصغيرة، وكلاهما تُطوّران الصناعات، وتقعان في منطقة العاصمة هانوي. تُعنى كل مقاطعة بالصناعة والخدمات اللوجستية والتنمية الحضرية...

المشكلة الثانية هي أن مقاطعتي هاي دونغ وهونغ ين قريبتان من هانوي. لو دُمجت هاتان المقاطعتان، لنشأت مساحة أوسع، لكن هذا الاندماج لن يُنشئ مساحة تنمية اقتصادية مستقلة بذاتها، لعدم وجود بحر فيهما.

هاي دونغ مقاطعة صناعية، ويجب دمجها مع مقاطعة ساحلية لخلق مساحة تنمية متكاملة. وبذلك، ستكون ظروف التنمية في المقاطعتين أكثر اكتمالاً.

3.ويب

وبالمثل، يُمكن اعتبار هونغ ين جزءًا من المقاطعة الساحلية المجاورة. وهذا شرطٌ أيضًا لامتلاك هذه المنطقة مساحةً بحرية، مما يُتيح ربطًا فعالًا واستغلالًا فعالًا للمساحة البحرية للوحدة الإدارية الجديدة.

إليكم مثالًا آخر، كان لدينا مقاطعة ها نام نينه. حتى الآن، ما زلنا نرى أنه من المنطقي أن تنفصل ثلاث مقاطعات عن هذه المقاطعة وتندمج معًا، لأنها مقاطعة ذات مساحة بحرية.

ومن ثم، فإن الاندماج الحالي يحتاج إلى أن يرتكز على شروط عملية مرتبطة بالمعايير والمبادئ الراسخة، مع التركيز على فتح مساحة التنمية.

4.ويب

النقطة البارزة في خطة الدمج هذه هي إمكانية دمج مقاطعة في المرتفعات الوسطى مع مقاطعة في الساحل الجنوبي الأوسط. يبدو هذا مختلفًا عن التفكير الإقليمي الاجتماعي والاقتصادي السائد منذ زمن، ولكن إذا طُبّق، فسيخلق مساحة تنمية جديدة تمامًا، ألا تعتقد ذلك؟

- أقول هذا، يمكن دمج مقاطعة كون توم في المرتفعات الوسطى في المقاطعة الساحلية المجاورة للساحل الجنوبي الأوسط، ثم جيا لاي، داك لاك، لام دونج سوف تكون مماثلة.

هناك تغيير جذري في التفكير بشأن الفضاء الاقتصادي. أعتقد أن هذا صحيح، لأن أي مقاطعة في المرتفعات الوسطى، ذات الإمكانات والمزايا في الأراضي والمعادن والموارد الطبيعية، تحتاج إلى مساحة بحرية لتعزيز مزاياها.

وهكذا فإن مساحة التنمية الاقتصادية ليست عمودية فقط، بل أفقية بشكل كامل.

5.ويب

ولكن هل يمكن أن يكون هذا فعالا اقتصاديا، يا سيدي؟

أود أن أقول إن هناك تطورًا ملحوظًا في تفكير الخبراء والعاملين الإداريين بشأن الحدود الإدارية. فإذا اقتصرنا على التفكير الإقليمي، أي دمج مقاطعة المرتفعات الوسطى هذه مع مقاطعة أخرى فيها، فستفتقر هذه المقاطعة بوضوح إلى مساحة اقتصادية بحرية مهمة، ضرورية للتنمية الشاملة والفعالة.

لكن الفكرة هنا هي ضرورة التنمية الاقتصادية. بعد الاندماج، يجب تطوير وسائل النقل لتوصيل البضائع من الجبال إلى الساحل بشكل أسرع وأقرب، والعكس صحيح.

ولا يؤدي الاندماج إلى خلق مساحة للتنمية الاقتصادية فحسب، بل إنه يعزز أيضًا القدرات الأمنية والدفاعية.

6.ويب

في هذا الاندماج، هناك مقاطعات لن تندمج مع أي مقاطعة أخرى. ما رأيك في مساحة التنمية الحالية لهذه المقاطعات غير المندمجة؟

على سبيل المثال، لم تندمج مقاطعة كوانغ نينه مع أي مقاطعة أخرى. هذه المقاطعة تقع على الحدود مع الصين، وهي أيضًا مقاطعة ساحلية، وقد شهدت تطورًا ملحوظًا. في السنوات الأخيرة، شهدت هذه المقاطعة نموًا حضريًا سريعًا، وتضم حاليًا خمس مدن.

هذه المقاطعة الشمالية الشرقية من أكثر مقاطعات الشمال تطورًا بفضل مينائها وسياحتها وعجائبها الطبيعية. ولنفترض أنه إذا طُرح موضوع الاندماج مع مقاطعة مجاورة، فلن يكون ذلك ضروريًا.

7.ويب

فيما يتعلق بمقاطعة لانغ سون، وهي مقاطعة ذات نظام نقل وطني يربطها بالصين، تُعتبر هذه المنطقة أيضًا مؤهلة للتنمية، نظرًا لوجود العديد من المناطق الاقتصادية الحدودية فيها. وهذا يضمن التنمية الاجتماعية والاقتصادية المستدامة والأمن القومي.

علاوة على ذلك، فإن لانغ سون هي أيضًا مكان يدخل في تاريخنا وهي أيضًا نقطة البداية التي تربط الطرق الدولية والسكك الحديدية من خلال بوابة حدود هوو نغيهي.

أما بالنسبة لكاو بانغ، فتتمتع هذه المقاطعة أيضًا بظروف نمو واعدة بفضل وجود العديد من المناطق الاقتصادية الحدودية، والأراضي الواعدة، والمعادن. كاو بانغ هي أيضًا مهد الثورة، ونقطة انطلاق مسار هو تشي منه التاريخي.

8.ويب

كيف تتخيل الخريطة والصورة الشاملة للبلد بعد الاندماج وكيف ستكون مساحة التنمية؟

وفقًا لأحدث المعلومات المتوفرة لديّ، أعتقد أننا سنحصل على تصور لمساحة إدارية مبتكرة ومتميزة. أعتقد أن هذه الصورة ستُهيئ مساحةً لتنمية قوية ومستدامة في المستقبل.

9.ويب

شكرا على المحادثة!

المحتوى: كان كوونغ، ذا هونغ

الصور: نجوين ها نام، نجوين دونج، ثوي ديم

التصميم: دوك بينه

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/noi-vu/vi-sao-mot-so-tinh-khong-sap-nhap-voi-tinh-khac-20250328121326593.htm


علامة: عصر النمو

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

اكتشف القرية الوحيدة في فيتنام ضمن قائمة أجمل 50 قرية في العالم
لماذا أصبحت الفوانيس ذات العلم الأحمر والنجوم الصفراء شائعة هذا العام؟
فيتنام تفوز بمسابقة Intervision 2025 الموسيقية
ازدحام مروري في مو كانج تشاي حتى المساء، حيث يتوافد السياح للبحث عن موسم الأرز الناضج

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج