وفقًا لقرار صادر عن مجلس إدارة شركة فيترافيل (رمز السهم: VTR) في 21 نوفمبر 2025، ستقوم الشركة ببيع كامل حصتها في شركة فيترافيل للطيران قبل 31 ديسمبر 2025، وستنهي في الوقت نفسه حقها في استخدام العلامة التجارية "فيترافيل" لشركة الطيران.
وفي تطورات أخرى، تخضع شركة فيترافيل إيرلاينز، بعد استحواذ مجموعة تي آند تي عليها، لعملية إعادة هيكلة شاملة للملكية والعمليات، مع تحديد إعادة تسمية العلامة التجارية كخطوة تالية.
وفي حديثه مع مراسل صحيفة دان تري ، صرح ممثل بأن شركة فيترافيل للطيران ستتحول إلى علامة تجارية جديدة، مستقلة عن منظومة مجموعة فيترافيل للسياحة .
في الواقع، بعد أن أصبحت مجموعة T&T مساهمًا استراتيجيًا، أجرت شركة فيترافيل للطيران تعديلات ملحوظة. ففي عام 2025، ستتحول الشركة من نموذج التأجير إلى نموذج التملك، حيث ستتسلم أول طائرة إيرباص A321 مملوكة لها، ثم ستضيف طائرة إيرباص A320، ومن المتوقع أن تستمر في زيادة أسطولها في المستقبل.

ستختفي شركة فيترافيل للطيران من صناعة الطيران (صورة: شركة فيترافيل للطيران).
تأتي هذه الخطوة وسط نمو سريع في سوق الطيران الداخلي في فيتنام.
في عام 2025، نقلت الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 25 مليون مسافر، بزيادة تقارب 13% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ما يمثل حوالي 46% من حصة السوق المحلية. وقد استلمت شركة فيت جيت إير 22 طائرة جديدة خلال العام، ليصل إجمالي عدد الطائرات العاملة إلى أكثر من 100 طائرة.
بعد إعادة هيكلتها، تهدف شركة بامبو إيرويز أيضاً إلى إعادة أسطولها إلى حوالي 30 طائرة خلال السنوات القادمة. ويشير توسع شركات الطيران الكبرى إلى استمرار ارتفاع الطلب على السفر الجوي، في حين يزداد الضغط التنافسي في السوق.
إلى جانب تعافي شركات الطيران، حظيت البنية التحتية الوطنية للطيران باستثمارات كبيرة. وقد اكتملت المكونات الرئيسية لبنية مطار لونغ ثانه الدولي في دونغ ناي، الذي تبلغ مساحته الإجمالية المخططة حوالي 5000 هكتار، واستثماراته الإجمالية في المرحلة الأولى أكثر من 109 تريليونات دونغ فيتنامي، ومن المتوقع أن يستقبل أول رحلة تجارية بحلول نهاية عام 2025.
المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietravel-airlines-doi-ten-20260120111234360.htm







تعليق (0)