ترغب شركة فيناسون في استبدال أسطولها من المركبات التي تعمل بالبنزين.

يُعد الاستثمار في المركبات الهجينة الجديدة التي تعمل بالبنزين والكهرباء أحد أهم أولويات شركة سيارات الأجرة "فيناسون" لتطوير أعمالها هذا العام.

وردت المعلومات المذكورة أعلاه في وثائق الاجتماع السنوي للجمعية العمومية لشركة فيناسون (Vinasun - VNS)، المقرر عقده في نهاية شهر أبريل. وقد قررت الإدارة أن هذا العام سيظل فترة مليئة بالتحديات للشركة في مسيرة تعافيها وتطورها. ولذلك، فإن من أهم المهام التركيز على الاستثمار في المركبات الهجينة الجديدة (التي تعمل بمحرك هجين يعمل بالبنزين والكهرباء) لاستبدال المركبات التي تعمل بالبنزين وتلبية احتياجات المجتمع.

تعتزم شركة فيناسون هذا العام شراء ما يقارب 700 مركبة جديدة، مع التركيز بشكل أساسي على طرازات تويوتا الهجينة الفاخرة. سيتم تشغيل سيارات الأجرة الجديدة هذه إما من خلال الاستثمار الذاتي أو اتفاقيات التأجير. إضافةً إلى ذلك، تدرس الشركة مشروعًا تجريبيًا لتشغيل مركبات كهربائية ثلاثية العجلات. وتعتقد الإدارة أن هذا النموذج سيلبي متطلبات السوق من خلال الحد من الازدحام المروري والحوادث، والمساهمة في بيئة أنظف وأكثر استدامة.

يختبر السائقون نموذج السيارة الهجينة الذي سيتم استبداله في المستقبل القريب. الصورة: VNS — يختبر السائقون نموذج السيارة الهجينة الذي سيتم استبداله في المستقبل القريب. الصورة: *VNS*

كان استبدال أسطول سيارات الأجرة خطوةً فكرت بها شركة فيناسون سابقًا، حيث كان خيارها المبدئي هو السيارات الكهربائية بدلًا من السيارات الهجينة كما هو مخطط لها حاليًا. وفي اجتماعها السنوي لعام 2023، صرّحت الإدارة بأنها كانت تُجري أبحاثًا وتخطط لإدخال السيارات الكهربائية في أعمال سيارات الأجرة لديها في العام السابق. ووفقًا لشركة فيناسون، فإن سيارات الأجرة الكهربائية ليست سوى وسيلة نقل، وليست نموذج عمل جديدًا. ويتعين على الشركة مراعاة تكاليف البطاريات، وأوقات الشحن، وتكاليف الفرصة البديلة لتشغيل السيارات الكهربائية.

مع نهاية شهر مارس، أعلنت شركة فيناسون عن خطة لاستثمار 550 مركبة هجينة جديدة، من المتوقع أن تدخل الخدمة خلال الربعين الثاني والثالث من هذا العام. وتُعدّ هذه استراتيجية طويلة الأجل للشركة، إذ تُسهم المحركات الهجينة الكهربائية والبنزينية في توفير الوقود بنسبة تتراوح بين 1.5 و2 ضعف. وفيما يتعلق بأسباب رفض المركبات الكهربائية، أوضحت إدارة الشركة أن البنية التحتية الحالية ونظام محطات الشحن لم يكتمل بعد، ولذلك تُعتبر المركبات الهجينة الخيار الأمثل.

ستقوم شركة فيناسُن بتصفية أسطولها من السيارات القديمة وبيع حوالي 500 سيارة للسائقين بالتقسيط. وستسمح الشركة لهم بعد ذلك بالعمل بموجب اتفاقيات امتياز. وفي حال نجاح هذه الخطوة، سيصل إجمالي عدد سيارات الأجرة بنهاية هذا العام إلى 2790 سيارة، بزيادة قدرها 200 سيارة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

حددت شركة سيارات الأجرة هذا العام مدن هو تشي منه، وبينه دونغ، ودونغ ناي، ودا نانغ كأسواقها المستهدفة الرئيسية. وبعد فترة من تسريح السائقين، تركز الشركة أيضاً على استقطاب العمال مجدداً، ولا سيما ذوي المهارات العالية، من خلال سياسة أفضل لتقاسم الدخل. وبذلك، تستطيع فيناسون تحسين جودة خدماتها المقدمة للعملاء.

رغم خطط الابتكار العديدة، وضعت شركة سيارات الأجرة هذه توقعات سلبية لأعمالها هذا العام. إذ يبلغ هدف الإيرادات لهذا العام أكثر من 1.1 تريليون دونغ فيتنامي، بانخفاض يزيد عن 9%. أما صافي الربح المتوقع بعد الضريبة فيتجاوز 80.5 مليار دونغ فيتنامي، أي نصف رقم العام الماضي فقط. ووفقًا للإدارة، ستتأثر أعمال هذا العام بانتعاش قطاعي السياحة ونقل الركاب، وسياسات دعم السائقين، ونسب تقاسم الإيرادات الجديدة، والمنافسة في القطاع، والتضخم، والقدرة الشرائية للمستهلكين.

تات دات

رابط المصدر