في مساء يوم 24 أبريل، أقيم حفل مهيب في منطقة نغوك هيين، بمقاطعة كا ماو، لتلقي شهادة الآثار التاريخية الوطنية الخاصة لبن فام لونغ (جزء من طريق هوشي منه البحري).
هذا هو أحد الآثار الأربعة لمسار هوشي منه في البحر، بما في ذلك الأرصفة الرئيسية: K15 (دو سون - مدينة هاي فونج؛ فونج رو (فو ين)؛ لوك آن ( با ريا - فونج تاو ) وفام لونج (كا ماو) والتي تم تصنيفها كمعالم وطنية خاصة في نوفمبر 2024.
وحضر الحفل الرفيق نجوين لام، نائب رئيس اللجنة المركزية للدعاية والتعبئة الجماهيرية؛ اللواء نجوين فان تيان، نائب قائد المنطقة العسكرية التاسعة. وعلى الجانب المحلي، كان هناك الرفاق: نجوين هو هاي، سكرتير اللجنة الحزبية الإقليمية؛ لي ثي نونج، نائب الرئيس التنفيذي لمجلس الشعب الإقليمي؛ هو ترونغ فيت، رئيس قسم الدعاية والتعبئة الجماهيرية في اللجنة الإقليمية للحزب؛ نجوين مينه لوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية. رفاق سابقون، جنود المجموعة 759، المجموعة 962...
بعد اتفاقية جنيف (1954)، عندما تم تقسيم البلاد مؤقتًا إلى منطقتين، كانت مؤامرة الإمبرياليين الأميركيين وحكومة نغو دينه ديم العميلة هي تحويل الجنوب إلى نوع جديد من المستعمرات، وقمع الحركة الثورية بوحشية بالقانون 10/59، وارتكاب مجازر وقتل عشرات الآلاف من المواطنين الوطنيين والجنود الثوريين...
وإزاء هذا الوضع أصدرت اللجنة المركزية للحزب القرار رقم 15 (1959) الذي حدد "الطريق الثوري لتحرير الجنوب هو الكفاح المسلح".
تمهيد الطريق للأساطير على البحر
وبناء على ذلك، أصبحت الحاجة إلى الدعم لساحة المعركة الجنوبية أكثر إلحاحاً من أي وقت مضى. وبينما كان طريق ترونغ سون البري يعمل، لكنه لم يصل بعد إلى مناطق مهمة في الجنوب، تم اقتراح اتجاه نقل جديد، لدعم ساحة المعركة الجنوبية عن طريق البحر.
في الأول من أغسطس عام 1961، غادرت السفينة رقم 1 التابعة لمقاطعة كا ماو، بقيادة الرفيق بونج فان ديا، مصب كا موي، بلدية فيان آن (بلدية تان آن حاليًا)، مقاطعة نغوك هين. أبحر القارب البدائي، الذي كان يحمل 7 أشخاص فقط، شمالاً لمدة 7 أيام خلال موسم البحر العاصف. في 7 أغسطس 1961، رست السفينة بسلام في ميناء نهات لي (مقاطعة كوانج بينه). ومن هنا قررت وزارة الدفاع الوطني إنشاء المجموعة 759 (سلف المجموعة 125 البحرية)، مما يمثل الميلاد الرسمي لمسار هوشي منه في البحر.
بعد فترة من التحضير العاجل والسري، في 11 أكتوبر/تشرين الأول 1962، تلقت السفينة فونج دونج 1، بقيادة الرفيق لي فان موت والمفوض السياسي بونج فان ديا، 30 طناً من الأسلحة في رصيف دو سون، هاي فونج، واتجهت مباشرة إلى الجنوب.
بعد التغلب على عدد لا يحصى من الصعوبات والتحديات، وصلت السفينة فونج دونج 1 بسلام إلى رصيف فام لونج (نغوك هيين، كا ماو) في صباح يوم 16 أكتوبر/تشرين الأول 1962، حاملة بنجاح 30 طناً من الأسلحة إلى الجنوب، لتفتتح رسمياً طريق النقل العسكري في بحر الشرق.
بعد نجاح سفينة فونج دونج 1، وصلت سفن فونج دونج 2 و3 و4 بسلام إلى رصيف فام لونج. وفي غضون شهرين فقط، حملت الشحنات الأربع الأولى 111 طناً من الأسلحة إلى الجنوب. وكان هذا الدعم في الوقت المناسب، مما أضاف قوة إلى الثورة الجنوبية، وأكد صحة حزبنا ودولتنا في استراتيجية فتح طرق النقل العسكري في البحر.
بفضل التنسيق المتناغم بين البحرية الشمالية ووحدة استقبال البضائع في الجنوب، إلى جانب ميزة التضاريس، وحماية غابات المانجروف وغابات المانجروف في كا ماو، أصبح رصيف فام لونغ بمثابة البوابة إلى الأسلحة الحيوية، ولعب دورًا رئيسيًا في الطريق الأسطوري.
المجموعة البطولية 962
من أجل استلام وحفظ كمية كبيرة نسبيًا من الأسلحة في الوقت المناسب في ظل ظروف الحصار والهجوم المتكرر من قبل العدو، قرر المكتب المركزي لجنوب فيتنام إنشاء وحدة خاصة، المجموعة 962، في 19 سبتمبر 1962.
من بين 124 سفينة من طريق هو تشي منه في البحر (تحمل أكثر من 6600 طن من الأسلحة)، استقبل رصيف فام لونغ وحده 68 سفينة. وبالتالي، فإن رصيف فام لونغ هو الرصيف الذي يستقبل القطار الأول، وهو أيضًا الرصيف الذي يستقبل معظم الأسلحة من الطريق الأسطوري. من فام لونغ، في عام 1963، حصلنا على الأسلحة اللازمة للفوز بمعركة دام دوي - كاي نوك - تشا لا. ومن فام لونغ، فتحنا طريق نقل داخلي على طول الساحل إلى ساحة معركة المنطقة العسكرية 7 بأكثر من 1400 طن. ومن فام لونغ، قمنا بتنظيم فريق نقل بري لنقل 315 طنًا من الأسلحة إلى مقاطعتي ترا فينه وفينه لونغ...
مع طائرات العدو في السماء وسفن العدو في المقدمة، وبعد أكثر من 10 سنوات في مهمة الحصول على الأسلحة، لا يزال بن فام لونغ مختبئًا سراً في الغابة. السرية والسلامة أمران حيويان للمهمة. ولضمان السلامة، تتم جميع أنشطة استقبال السفن ودخولها وتفريغ البضائع ونقلها ليلاً.
تقديراً لتضحياتها النبيلة وأعمالها البطولية، تم تكريم المجموعة 962 مرتين من قبل الحزب والدولة كوحدة بطولية للقوات المسلحة الشعبية. بفضل الإنجازات المتميزة، تم تكريم 4 مجموعات أرصفة من المجموعة 962، بما في ذلك الوحدة HN75 - مجموعة أرصفة فام فونج (كا ماو) كوحدات بطولية.
لقد أصبح طريق هو تشي مينه في البحر أسطوريًا - فهو طريق بلا علامات، وسفن بلا أرقام؛ ولم تكن تنقل الأسلحة والبضائع فحسب، بل حملت أيضًا مشاعر الشمال ومعتقداته وإرادته وتطلعاته إلى استقلال الجنوب، مما ساهم في تحقيق النصر النهائي للأمة بأكملها.
قيمة وأهمية درب هوشي منه في البحر تاريخيًا
وفي حديثه عن تقاليد الفوج 962، قال العقيد خو نغوك باي، القائد السابق للفوج 962، إنه في بن فام لونغ، مع 6615 طنًا من الأسلحة التي تم استلامها، والمحفوظة جيدًا والمُدارة، كان هناك أكثر من 100 مستودع كبير وصغير مبني فوق الأرض أو تحت الأرض (النوع المبني بالأسمنت المخزن تحت الأرض)؛ في بعض الأحيان يكون هناك العديد من السفن القادمة، ويمكن لمستودع بن فام لونغ في أعلى مستوى أن يستوعب أكثر من 60 طنًا، في حين يقع المستودع على بعد أقل من 10 كم من منطقة نام كان الفرعية في خط مستقيم. كانت جميع المستودعات محمية بشكل جيد، ولم يصب العدو أيًا منها.
في أنشطة المجموعة 962، هناك أيضًا عامل مرتبط ارتباطًا مباشرًا بمهمة المجموعة، وهو الشعب. لأن فتح ميناء يتطلب نقل الأفراد لبناء قاعدة، ويجب إبقاء مهمة الوحدة سرية عن الشعب، لكنها تحتاج إلى حماية ورعاية الشعب والسلطات المحلية. من جانب الشعب، عندما تحتاج الثورة إلى بناء قاعدة، فإنها تنتقل طواعيةً. التقت وجهتا النظر الثوريتان منذ البداية. لاحقًا، عندما علم الشعب والسلطات المحلية بمهمة المجموعة 962، ازداد ارتباطهما، مما أدى إلى حماية أنشطة المجموعة بشكل أوثق وأكثر فعالية، كما أشار العقيد خو نغوك باي.
وبحسب القائد السابق للفوج 962 فإن مصطلح "الميناء في قلب الشعب" لم يبتكره أي منظمة أو فرد، بل هو نابع من قلب وإيماءات الحكومة المحلية والشعب تجاه الفوج 962؛ يتقدم ضباط وجنود المجموعة 962 بكل امتنان واحترام، بهذا التضامن الثمين الذي خلق "ميناء في قلب الشعب" موجود في ذهن كل جندي ثوري طيلة الحرب ضد أمريكا وحتى الآن.
وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين مينه لوان أن مكانة سفينة هو تشي مينه في البحر عظيمة للغاية، وتعزز روح وقوة الأمة بتصميم لا يتزعزع وإرادة حديدية، وقال إنه من خلال هذا التصميم والإرادة القوية، ابتكر جنود السفن غير المرقمة طرقًا إبداعية للغاية للذهاب إلى البحر، بالإضافة إلى طرق نقل الأسلحة، علانية وسرية، لتكون قادرة على نقلها بالطريقة الأكثر أمانًا وفعالية.
لقد خلق القطار غير المرقّم قوة تعبيرية عميقة، لامس قلوب كل مواطن وطني، وفخرًا عظيمًا بالتيار الثوري لأمتنا. لقد أصبح مسار هو تشي مينه في البحر أسطورةً ومعجزةً وعملًا فريدًا وإبداعيًا لحرب الشعب بقيادة الحزب الشيوعي الفيتنامي المجيد والرئيس العظيم هو تشي مينه، هذا ما قيّمه نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين مينه لوان.
تران نجوين
[إعلان 2]
المصدر: https://baocamau.vn/vinh-danh-con-duong-huyen-thoai-tren-bien-a38591.html
تعليق (0)