تستخدم شركة Vinhomes Can Gio تكنولوجيا تسوية سطح البحر المستدامة الرائدة في العالم

في 31 أكتوبر 2025، وقّعت شركة كان جيو للسياحة الحضرية المساهمة عقدًا مع تحالف مقاولين، ممثلًا بشركة فيتنام للاستشارات الاستثمارية والإنشاءات البحرية (MCIC VIETNAM)، لتطبيق تقنية يابانية لتعزيز الطين في مشروع فينهومز جرين بارادايس (كان جيو، مدينة هو تشي منه). لا تُعدّ هذه التقنية أحدث تقنيات البناء في العالم فحسب، بل تُسهم أيضًا في الحد من التلوث البيئي، مما يضمن التزام المشروع بمعايير ESG++ الصارمة.

تُنقل تقنية الخلط الهوائي K-DPM (الخلط الهوائي الجاف الحركي) لتدعيم الطين وبناء مقاومة التعدي البحري حصريًا إلى شركة MCIC في فيتنام من قِبل شركة AOMI Construction Co., Ltd.، وهي مجموعة هندسية يابانية رائدة. وقد ابتكر هذه التقنية المهندس أكينوري ساكاموتو، الحائز على جائزة IADC الدولية لتجريف واستصلاح الطين، وقد طُبقت في العديد من المشاريع الكبرى حول العالم، مثل ميناء تشوبو، وميناء ناناو، ومطار طوكيو الدولي، ومطار طوكيو هانيدا (اليابان)؛ ومطار بودون (الصين)؛ ومطار مارينا باي، ومطار شانغي الشرقي (سنغافورة)؛ وميناء نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية).

بناءً على ذلك، سيتم استخدام طبقة الطين في الموقع لتدعيم الأرض باستخدام تدفق هواء عالي الضغط لخلط الطين المُجرَّف بالأسمنت ومواد مضافة خاصة. عملية تحويل طين النفايات إلى مواد ردم النفايات عملية دقيقة وسريعة، ويمكن بناؤها مباشرةً على بارجة في عرض البحر أو على الشاطئ. بعد 5 ساعات فقط، تتصلب طبقة الطين الرخوة تدريجيًا لتصبح قابلة للمشي على السطح، وبعد 28 يومًا، تصبح صلبة تمامًا، مطابقةً لمعايير مواد ردم النفايات وأساسات البناء.

تساعد تقنية K-DPM على الحد من الانبعاثات غير المباشرة الناتجة عن عملية النقل، وتقليل تلوث الروائح وتسرب المياه إلى البيئة المحيطة.

وبالمقارنة مع بناء ضخ الرمال التقليدي، فإن تكلفة تثبيت السطح باستخدام تكنولوجيا K-DPM أعلى بمقدار 5-10 مرات، ومع ذلك، فإن القيمة المستدامة التي تجلبها التكنولوجيا الجديدة لمنطقة بحر كان جيو رائعة.

تحديدًا، سيتم تقليل كمية الحمأة التي يجب معالجتها في الموقع، مما يحد من الانبعاثات غير المباشرة الناتجة عن عملية النقل، ويخفض التلوث بالروائح وتسرب المياه إلى البيئة المحيطة، ويغني عن الاعتماد على الرمال الطبيعية. تساهم هذه التقنية في جعل الصناعة البحرية صديقة للبيئة، وتعزز نموذجًا اقتصاديًا دائريًا في بناء البنية التحتية الساحلية.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم أيضًا معالجة المناطق ذات الجيوب الطينية أو الأساسات الجيولوجية الضعيفة بهذه التقنية لخلق الاستقرار وزيادة الصلابة ومنع الهبوط والتآكل.

لقد تم تطبيق تقنية خلط الهواء المضغوط K-DPM في العديد من المشاريع واسعة النطاق في جميع أنحاء العالم، وخاصة ميناء نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية)...

بالإضافة إلى تقنية استصلاح الطين وتدعيمه، تُطبّق شركة فينهومز جرين بارادايس، خلال عملية معالجة الأساسات، تقنية السفع الرملي الحديثة، إلى جانب مبدأ خاص لموازنة الحفر والردم، ما يعني أن معظم مواد الردم تُؤخذ مباشرةً من أسطح المياه ضمن منطقة التخطيط، ثم تُردم في البر الرئيسي. يُعدّ هذا حلاً مثاليًا للموارد، إذ يُقلّل من الاستغلال البحري، ويُقلّل في الوقت نفسه من التأثير على البيئة المحيطة أثناء مرحلة الردم.

ولضمان سلامة مشروع استصلاح البحر، يستخدم المشروع تكنولوجيا متقدمة للتحكم في مستوى المياه، والتي استشارها خبراء دوليون رائدون من هولندا - "عملاق" في مشاريع استصلاح البحر وإدارة المياه وتطوير البنية التحتية الساحلية، مما يضمن الاستدامة والاستقرار على المدى الطويل.

إن اختيار التكنولوجيا الحديثة التي تكلف تنفيذها 5-10 مرات أعلى من الحلول التقليدية يؤكد الالتزام بجعل Vinhomes Green Paradise المدينة الرائدة عالميًا في مجال البيئة والذكاء والبيئة والتجديد وفقًا لمعايير ESG ++.

إن التصميم على اختيار التكنولوجيا الحديثة الرائدة في العالم بتكاليف تنفيذ أعلى بمقدار 5-10 مرات من الحلول التقليدية لضمان معايير صارمة لحماية البيئة والحفاظ عليها والتجديد - هو التزام Vinhomes Green Paradise الراسخ برؤية تحويل المشروع إلى المدينة العملاقة الخضراء الذكية والبيئية والمتجددة وفقًا لمعايير ESG ++ الرائدة في العالم.

المصدر: https://congluan.vn/vinhoms-can-gio-su-dung-cong-nghe-san-lap-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-10316289.html