شركة VinSpeed ​​​​تقترح الاستثمار في السكك الحديدية إلى Can Gio بسرعة 350 كم / ساعة، ومن المقرر أن يبدأ البناء في نهاية هذا العام

من المقرر أن يبدأ بناء خط السكة الحديد السريع المقترح من وسط مدينة هوشي منه إلى كان جيو بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة، في نهاية عام 2025.

في صباح يوم 22 أغسطس، عقد معهد دراسات التنمية في مدينة هو تشي منه (HIDS) ندوة لتعزيز النقل الأخضر الذي يربط منطقة كان جيو بمركز مدينة هو تشي منه، بمشاركة العديد من الوحدات والخبراء.

أعرب معظم الخبراء عن دعمهم لتعزيز النقل الأخضر وربط السكك الحديدية عالية السرعة من المركز إلى كان جيو قريبًا لخدمة السفر وتطوير الاقتصاد الاجتماعي والسياحة.

تستثمر شركة VinSpeed ​​​​برأس مال مباشر

وفي الندوة، قال السيد لي فان كوا - المدير الفني لشركة المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة في فينسبيد - إن فينسبيد تركز حاليًا على تطوير نظام بيئي أخضر، وتحديد مهمة تطوير السكك الحديدية والسكك الحديدية عالية السرعة لإنشاء مشاريع البنية التحتية التي تساهم في المجتمع.

وفقًا للسيد خوا، اقترحت شركة فينسبيد، من خلال بحثها، إنشاء خط سكة حديد فائق السرعة من مركز مدينة هو تشي منه إلى كان جيو، بسرعة 350 كم/ساعة. يبلغ طول الخط 48.5 كم، وتستغرق الرحلة 15 دقيقة. وبحلول الفترة 2030-2050، ستكون مدة الرحلة 20 دقيقة.

يتألف الخط من محطتين، الأولى هي محطة تان ثوان الواقعة في منتصف شارع نجوين فان لينه، والأخيرة هي محطة كان جيو على مساحة أرض تبلغ 39 هكتارًا. يتألف القطار من 8 عربات بسعة تتراوح بين 600 و800 راكب.

بعد تشغيله رسميًا، وربط مركز مدينة هوشي منه بمنطقة شاطئ كان جيو، سيكون وقت السفر أقصر بكثير مما هو عليه الآن.

وفيما يتعلق بشكل الاستثمار، قال السيد كوا إن شركة فينسبيد، وهي جزء من منظومة فينجروب، ستكون مستثمراً مسؤولاً عن المشاركة في الاستثمار وتطوير مشاريع السكك الحديدية التي اقترحتها المجموعة، بما في ذلك مشروع السكك الحديدية الذي يربط وسط مدينة هوشي منه بمدينة كان جيو.

بناءً على دراسة اللوائح القانونية، والنظر في العوامل ذات الصلة، ولتسريع تقدم إجراءات الاستثمار، تقترح شركة VinSpeed ​​​​الاستثمار في المشروع في شكل استثمار مباشر وفقًا لأحكام قانون الاستثمار، باستخدام رأس المال الخاص الذي تنظمه شركة VinSpeed ​​​​، وليس استخدام رأس مال الدولة.

فيما يتعلق بخطة بناء الجسر، أوضح السيد خوا المزيد: أجرت شركة فينسبيد بحثًا وخططت للاستثمار في مشروع جسر سكة حديد كان جيو، وهو مشروع منفصل عن جسر كان جيو المُخطط للاستثمار فيه. صُمم جسر سكة حديد كان جيو ليكون جسرًا مُثبتًا بالكابلات، ويلبي معايير السكك الحديدية، مما يضمن...

السيد نجوين آنه توان - المدير العام لشركة فينسبيد المساهمة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة - ناقش في الاجتماع - الصورة: ثو دونج

تركيز الموارد، والعمل في 30 شهرًا، وتقليل التأثير على المحيط الحيوي

وفي حديثه عن هذا المشروع، أكد السيد نجوين آنه توان - المدير العام لشركة فينسبيد للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة - أن الوحدة تركز الموارد للاستثمار في هذا المشروع، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في نوفمبر 2025، ويكتمل بعد 30 شهرًا.

في الماضي، كانت مشاريع السكك الحديدية تُدار بشكل رئيسي من قِبل القطاع العام، لذا يُعدّ الاستثمار الخاص في السكك الحديدية عالية السرعة أمرًا غير مسبوق وغير مُجرّب. ومن المتوقع أن يُصبح الطريق من مركز مدينة هو تشي منه إلى كان جيو رمزًا لمدينة هو تشي منه، حيث سيتمكن السكان والسياح قريبًا من تجربة السفر بسرعة 350 كم/ساعة.

كما خلصنا إلى أن عملية الاستثمار ستواجه بعض الصعوبات، مثل بناء جسر السكة الحديدية عبر نهر سواي راب. إضافةً إلى ذلك، ستجري شركة فينسبيد أبحاثًا لضمان تقليل التأثير على محمية كان جيو للمحيط الحيوي إلى أدنى حد،" صرّح السيد توان.

في وقت سابق، أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وثيقة تنقل توجيهات نائب رئيس لجنة الشعب في المدينة بوي شوان كوونغ بشأن الاقتراح الخاص بالاستثمار في خط سكة حديد حضري عالي السرعة يربط وسط مدينة هوشي منه مع كان جيو.

كلفت مدينة هوشي منه إدارة المالية بحث المستثمرين بشكل عاجل على استكمال وثائق مقترحات الاستثمار لمشروع السكك الحديدية الحضرية عالية السرعة الذي يربط وسط مدينة هوشي منه بـ   هل يستطيع جيو وفقًا للأنظمة؟

وفي الوقت نفسه، رئاسة والتنسيق مع إدارة البناء والوحدات ذات الصلة لمراجعة اللوائح القانونية ذات الصلة في قطاع السكك الحديدية، وتقديم المشورة واقتراح عمليات وإجراءات الاستثمار لمشاريع السكك الحديدية الحضرية المقترحة من قبل المستثمرين (لا تستخدم رأس مال الميزانية).

المصدر: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm