
سارعت الشركات إلى تحويل بنيتها التحتية لخلط وقود E5 إلى E10، مع تحديث خزاناتها وخطوط أنابيبها وسعة تخزين الإيثانول. وسيستمر بيع بنزين رون 95 المتبقي في محطات الوقود قبل التخلص منه نهائياً خلال الأيام القليلة المقبلة.
إشارة إيجابية
في المتجر التجاري الغازولين في شارع تران فو (حي ها دونغ، هانوي)، فوجئ العديد من الزبائن عندما تحولت محطات الوقود من بيع بنزين رون 95 إلى بيع بنزين E10. وأعرب الكثيرون عن مخاوفهم بشأن جودة هذا النوع الجديد من البنزين. وقالت السيدة نغوين ثي هوونغ (المقيمة في فان كوان، ها دونغ) إنها شعرت بالقلق، وهذا أمر طبيعي، لأنها كانت المرة الأولى التي تستخدم فيها بنزين E10، ولكن بعد البحث في وسائل الإعلام، علمت أن هذا الوقود يساعد على تقليل استهلاك الوقود. بسبب مخاوفها من التلوث البيئي وضمان جودة المحرك، فهي على استعداد لاستخدامه. وقد صرّح السيد تران دوك ترونغ (المقيم في ترونغ فان، حي داي مو، هانوي): "عندما طُرح بنزين E10 تجريبياً في السوق وكان سعره أقل من البنزين العادي، اشتريت بعضاً منه لتجربته. وبعد عدة مرات من الشراء والاستخدام، لا يزال محرك السيارة يعمل بسلاسة وثبات شديدين."
في محطات الوقود في هانوي، يقدم الموظفون نصائح استباقية للعملاء حول خصائص بنزين E10 ويجيبون على الأسئلة المتعلقة بأدائه على المحركات والآلات.
أفاد ممثلٌ عن محطة وقود في بلدة أونغ هوا أنه لبيع بنزين E10، كان على المحطة إتمام جميع المراحل بدءًا من تنظيف الخزانات وفحص نظام المضخات والأنابيب، وصولًا إلى ضمان ظروف التشغيل الآمنة، ثم تنظيم دورات تدريبية للموظفين حول إجراءات العمل وتقديم الاستشارات المتعلقة بالمنتج. وبعد يومين من بدء بيع بنزين E10، كانت ردود فعل العملاء إيجابية للغاية، حيث أبدى الكثيرون اهتمامهم بالجانب الصديق للبيئة واستعدادهم لاستخدام هذا النوع من البنزين. أنواع الوقود الجديدة إذا كانت الجودة مضمونة.
أعلن قادة شركة النفط الفيتنامية (PV Oil) عن إطلاق بيع بنزين E10 في ألف محطة وقود في جميع أنحاء البلاد، ما يمثل خطوة هامة في تطوير الوقود الحيوي والتحول إلى الطاقة النظيفة في فيتنام. ولضمان جودة المنتج وسلامة العمليات، تُطبق الشركة رقابة صارمة على إدارة الجودة في جميع مراحل الإنتاج والنقل والتخزين والتوزيع في محطات الوقود.
أصدرت شركة PV Oil دليلًا إرشاديًا فنيًا لضمان تطبيق متسق ومتزامن وصحيح في جميع أنحاء النظام. بالإضافة إلى التحضير في الموقع، تحرص الشركة أيضًا على تأمين الإمدادات من مستودعاتها الرئيسية. حاليًا، تصل الطاقة الإنتاجية الإجمالية لوحدة مزج بنزين E10 إلى ما يقارب 4 ملايين متر مكعب سنويًا، وهي جاهزة لتزويد النظام بأكمله والوحدات الأخرى عند الحاجة.

تأمين إمدادات الوقود بشكل استباقي
بصفتها شركة النفط الرائدة ذات الحصة السوقية الأكبر على مستوى البلاد، تعمل مجموعة النفط الوطنية الفيتنامية ( بتروليمكس ) على تنفيذ حلول شاملة بشكل عاجل لتلبية احتياجات الاستهلاك المحلي. وأكد نائب المدير العام لشركة بتروليمكس، نغوين كوانغ دونغ، أن شبكة محطات الوقود التابعة للشركة بدأت ببيع بنزين E10 منذ نهاية أبريل 2026، لتصل نسبة التغطية إلى حوالي 80% بحلول 15 مايو، ومن المتوقع اكتمال عملية التحويل إلى بنزين E10 بحلول 20 مايو. إضافةً إلى ذلك، قامت الشركة بتوفير ما يقارب 40,000 متر مكعب من البنزين. يتم توريد الإيثانول إلى الموانئ ومحطات المزج ليكون جاهزًا للمزج مع بنزين E10. وستواصل الشركة خلال الأشهر الأخيرة من العام جهودها الحثيثة لتوفير الإيثانول لتلبية الطلب المتزايد على مزج بنزين E10.
في ظل تقلبات سوق الطاقة العالمية المستمرة، يتزايد الضغط لضمان إمدادات الوقود المحلية. وفي الوقت نفسه، يخلق التحول نحو مصادر طاقة أنظف وأكثر ملاءمة للبيئة فرصًا واضحة للوقود الحيوي، وخاصة الإيثانول، وهو عنصر أساسي في مزج بنزين E5 وE10.
يُعدّ إعادة تشغيل محطة دونغ كوات للوقود الحيوي (شركة فيتنام المركزية للوقود الحيوي المساهمة - BSRBF) ذا أهمية بالغة، إذ يُسهم في تحقيق الاكتفاء الذاتي التدريجي لفيتنام في مجال إمدادات الوقود. ووفقًا للخطة الموضوعة، من المتوقع أن تصل المحطة إلى 75-80% من طاقتها الإنتاجية في مايو، ونحو 90% في يونيو، و100% في الأشهر اللاحقة. وقد زوّدت المحطة حتى الآن ما يقارب 7500 متر مكعب من الوقود. يُستخدم الإيثانول في مزجه مع بنزين E10.
قال فام فان فونغ، مدير شركة سنترال فيتنام بتروليوم بيوفيول المساهمة (وهي شركة تابعة لشركة فيتنام للتكرير والبتروكيماويات - BSR): "عند تشغيل المصنع بكامل طاقته، سينتج 330 متر مكعب من الوقود". يساعد معدل إنتاج الإيثانول يومياً على ضمان توفير الإيثانول اللازم لخلط بنزين E10، ويعزز خارطة الطريق لاستخدام الوقود الحيوي، ويزيد من إمدادات المنتجات البترولية.
المصدر: https://baoquangninh.vn/xang-e10-phu-song-toan-quoc-3407998.html






تعليق (0)