في صباح يوم 15 أكتوبر، قامت شركة Nghe Tinh Railway Joint Stock Company بالتنسيق مع كتلتي Le Loi وDong Vinh (مدينة Vinh) لإطلاق حركة "طريق القطار - طريق الزهور" وأطلقت ووقعت على التزام لبناء نموذج "قسم الطريق الذي يعتني به السكان المحليون والسكك الحديدية معًا من كم 319 + 400 - كم 320 + 450".
حضر البرنامج، نيابةً عن شركة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR)، الرفاق: ماي ثانه فونغ، رئيسة نقابة عمال السكك الحديدية الفيتنامية (VNR)؛ دو فان هوا، رئيس القسم المهني في النقابة؛ فام هونغ هين، نائب أمين سر اتحاد الشباب في VNR. أما عن شركة نغي تينه للسكك الحديدية المساهمة، فقد حضر الرفاق: تران فان كي، مدير الشركة؛ لي نغوك سانغ، رئيس نقابة عمال الشركة؛ ونخبة من القادة المهنيين، ونقابة العمال، واتحاد الشباب، وأعضاء النقابة، وموظفي الشركة.
على الجانب المحلي، كان هناك الرفيق هو دوك فيت - سكرتير اتحاد شباب مدينة فينه؛ وقادة جناحي لي لوي ودونج فينه؛ وكوادر الكتل السكنية.
وفي كلمته في البرنامج، قال الرفيق تران فان كي - مدير شركة مساهمة سكة حديد نغي تينه إن الشركة تؤدي مهمة صيانة وإصلاح البنية التحتية للسكك الحديدية، بطول 147.5 كيلومتر من السكك الحديدية على طريق هانوي - مدينة هوشي منه و30 كيلومترًا من سكة حديد كاو جيات نجيا دان، تمر عبر محافظتي نغي آن وها تينه من كيلومتر 257+500 إلى كيلومتر 405+000.
تمتد المنطقة عبر العديد من المناطق السكنية، وكثافة تقاطعات السكك الحديدية والطرق السكنية والمسارات ذاتية الفتح تُشكل دائمًا خطرًا مُحتملًا يُؤدي إلى عدم أمان حركة القطارات. ولا يزال وضع ضمان الأمن والنظام، وانتهاكات ممرات السلامة المرورية للسكك الحديدية على هذا المسار، مُعقّدًا.
على مر السنين، أصدرت الحكومة توجيهات وقرارات بشأن ضمان سلامة المرور، وأطلقت شركة السكك الحديدية الفيتنامية العديد من الحركات مثل: "أنا أحب سكة حديد مسقط رأسي"، "الشباب يحمون السكك الحديدية"، "الطريق الذي يعتني به الأجداد والأحفاد معًا"؛ كانت شركة Nghe Tinh Railway Joint Stock Company نشطة في العمل الدعائي بشأن سلامة حركة المرور بالسكك الحديدية، ومع ذلك، لا تزال هناك حالات من الأسر تتعدى على ممرات السكك الحديدية، وتحدث حوادث مرورية بالسكك الحديدية مع عواقب وخيمة، مما يتسبب في أضرار للاقتصاد والأرواح البشرية.
لتعزيز العمل على ضمان سلامة حركة السكك الحديدية في منطقة الإدارة، ومواصلة الترويج لحركة "طريق القطار - طريق الزهور"، تعاونت شركة Nghe Tinh Railway Joint Stock Company مع الكتل 11 و12 و13 في حي Le Loi وVinh Thanh وVinh Thinh وVinh Quang في حي Dong Vinh لإنشاء نموذج إدارة ذاتية "قطاع الطريق الذي يعتني به السكان المحليون والسكك الحديدية معًا".
من خلال هذا النموذج، تأمل الشركة والجهات المحلية في نشر الوعي بين الناس حول ضمان سلامة حركة السكك الحديدية. وفي الوقت نفسه، وضع أهداف محددة، مثل: الحد من حوادث السكك الحديدية الناجمة عن اصطدام القطارات بالناس؛ والحد من رمي الحجارة والتربة على القطارات، وسرقة مواد وإمدادات السكك الحديدية؛ والحد من التعدي على ممرات السلامة، وإلقاء النفايات على جانبي السكك الحديدية؛ والحفاظ على المناظر الطبيعية والبيئة، وغرس الأشجار وحمايتها والعناية بها؛ والإبلاغ الفوري عن أعمال التخريب وكشفها لقطاع السكك الحديدية والجهات المعنية؛ وتوسيع نطاق نموذج الإدارة الذاتية ليشمل المناطق والمنظمات الجماهيرية التي تمر بها السكك الحديدية.
وقّع قادة الشركات والسلطات المحلية وممثلو كوادر الكتلة على التزام بالتعاون والتنسيق الفعال لتنفيذ نموذج "الطرق والسكك الحديدية المحلية تهتم معًا".
أشادت الرفيقة ماي ثانه فونغ، رئيسة نقابة عمال السكك الحديدية في فيتنام، بمبادرة شركة نغي تينه للسكك الحديدية لتنفيذها وترويجها لحركة "طريق القطار - طريق الزهور" بشكل استباقي وفعال، وبناء نموذج "الطريق الشعبي المحلي والسكك الحديدية يهتمان معًا"، وأشارت إلى أن حركة "طريق القطار - طريق الزهور" هي إرادة سياسية عظيمة للجنة الحزب في شركة السكك الحديدية الفيتنامية، بهدف بناء علامة تجارية صديقة ومستدامة للسكك الحديدية، لتصبح وجهة سياحية مميزة، تجذب السياح المحليين والدوليين إلى فيتنام. وتُنفذ هذه الحركة بشكل أساسي وفقًا لنموذج التنشئة الاجتماعية، ومن المقرر تنفيذها بنجاح خلال ثلاث سنوات، من مارس 2023 إلى مارس 2025.
وشكر السلطات واتحادات الشباب على كافة المستويات في مدينة فينه على اهتمامهم ودعمهم ومسؤوليتهم في التعاون مع وحدات السكك الحديدية الموجودة في المنطقة.
بعد حفل الإطلاق، قام المشاركون في البرنامج بغرس الزهور عند الكيلومتر 320+050، خط السكة الحديدية هانوي - مدينة هوشي منه.
تعليق (0)