اليوم (31 يوليو)، قامت شركة Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Venture (HTV) رسميًا بتوزيع طراز السيارة الكهربائية IONIQ 5 المصنعة في فيتنام بسعر بيع يبدأ من 1.3 مليار دونج (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة).
في عام 2022، واستجابة لتوجهات الحكومة للتركيز على تطوير المركبات الصديقة للبيئة، قدمت شركة هيونداي ثانه كونغ السيارة الكهربائية IONIQ 5 - وهي سيارة كهربائية متطورة من هيونداي موتور وتلقت العديد من الاستجابات الإيجابية من السوق.
على مدار العام الماضي، أجرت شركة HTV وشركاؤها أبحاثًا وتقييماتٍ للمنتجات وظروف التشغيل الفعلية في فيتنام، بالإضافة إلى تطوير حلولٍ لتلبية احتياجات العملاء والسوق. وبفضل هذه النتائج، تم إنتاج طراز IONIQ 5 رسميًا في مصنع هيونداي ثانه كونغ رقم 2 (HTMV2)، وهو مصنع حديث تم افتتاحه وبدأ إنتاجه نهاية عام 2022.
يعد هذا إنجازًا مهمًا، حيث يمثل المرة الأولى التي يتم فيها إنتاج نموذج سيارة كهربائية عالية التقنية من هيونداي موتور في فيتنام، مما يضع الأساس لظهور النماذج التالية وتقديم نظام بيئي كامل للسيارات الكهربائية للعملاء، يحمل علامة هيونداي موتور بالإضافة إلى مجموعة ثانه كونغ .
منتجات المركبات الكهربائية الاستراتيجية لشركة هيونداي ثانه كونغ فيتنام
تعتبر IONIQ 5 سيارة كهربائية قياسية ورائدة في صناعة السيارات الكهربائية على وجه الخصوص بالإضافة إلى اتجاه تطوير السيارات المستقبلية مع سلسلة من الجوائز المرموقة.
مؤخرًا، حصدت أيونيك 5 ثلاث جوائز: سيارة العام، والسيارة الكهربائية، وتصميم السيارة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2022 (جائزة سيارة العالم 2022). وسبق أن حصدت أيونيك 5 جوائز سيارة العام في ألمانيا والمملكة المتحدة وأوروبا.
بُنيت أيونيك 5 على منصة E-GMP (المنصة المعيارية العالمية الكهربائية) المُستخدمة في أحدث سيارات هيونداي الكهربائية. أيونيك 5 هي سيارة كهربائية بالكامل تعمل بالبطارية، بنظام بطارية يتوافق مع أحدث هيكل كهربائي مزدوج 400 فولت/800 فولت، مما يسمح بالتوافق مع شاحن سريع تيار مستمر بقوة 350 كيلوواط، بسرعة شحن من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط، و56 دقيقة مع محطة شحن بقدرة 50 كيلوواط لشحن من 20% إلى 80%. عند استخدام شاحن تيار متردد بقوة 7.7-10.9 كيلوواط، يستغرق الشحن الكامل 100% حوالي 6 إلى 9 ساعات.
يتمتع طراز IONIQ 5 المصنوع في فيتنام بجميع تقنيات شحن البطاريات الأكثر تقدمًا من هيونداي، باستخدام محرك يقع على المحور الخلفي مع نسختين من البطاريات:
أيونيك 5 بريستيج: هذه النسخة مزودة ببطارية 72.6 كيلوواط/ساعة، بقوة 217 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. تقطع السيارة مسافة 451 كم وفقًا لمعايير WLTP. هذه النسخة مزودة بجنوط قياس 20 بوصة وإطارات ميشلان بايلوت سبورت إي في مقاس 255/45 R20.
أيونيك 5 إكسكلوسيف: هذه النسخة مزودة ببطارية 58 كيلوواط/ساعة، بقوة 170 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. تبلغ مسافة سير السيارة 384 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP. هذه النسخة مزودة بجنوط قياس 19 بوصة وإطارات 235/55 R19.
تقنيات المنصة الأساسية
E-GMP: هذه هي منصة هيونداي موتور الحصرية لتطوير السيارات الكهربائية، من خلال التجميع والتوحيد القياسي، والتي تُمكّنها من الاستجابة بسرعة أكبر لاحتياجات السوق المتنوعة والمتزايدة. جميع طرازات هيونداي موتور الكهربائية الحالية، مثل أيونيك 5 وأيونيك 6، والطرازات الكهربائية القادمة من أيونيك 7 إلى جينيسيس، مبنية على هذه المنصة.
يتيح نظام E-GMP للمركبة تعظيم الطاقة وخصائص المنتج التي تستهدفها الشركة المصنعة في هذه الفئة؛ كما يضمن أيضًا سلامة الركاب في هيكل محمي للغاية، مع توفير مساحة واسعة رائعة.
نظام نقل الحركة: على غرار محرك الاحتراق الداخلي، يتضمن نظام نقل الحركة في IONIQ 5 نظام PE الذي يحول الطاقة الكهربائية من البطارية إلى طاقة حركية، ونظام إدارة شحن السيارة VCMS، ووحدة تحكم شحن متكاملة ICCU تسمح بتبادل الطاقة في اتجاهين مثل شحن الأجهزة الطرفية أو استعادة الطاقة الحركية؛ وحدة التحكم في السيارة VCU مسؤولة عن التحكم في وظائف السيارة.
على وجه الخصوص، يتولى ناقل الحركة الكهربائي (EV Transimission) وظيفة علبة التروس، بالإضافة إلى إدارة القيادة مثل محرك الاحتراق الداخلي. يصل محرك أيونيك 5 الكهربائي إلى سرعة دوران تبلغ 15,000 دورة في الدقيقة في وقت مبكر جدًا بعد الضغط على دواسة الوقود، مما يُساعد على سرعة استجابة السيارة دون تأخير يُذكر في السيارات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي.
نظام خلايا الوقود: تستخدم أيونيك 5 بطاريات ليثيوم تتميز بكثافة طاقة عالية، مما يساعد على زيادة مسافة سير السيارة دون تقييد حجمها. في أيونيك 5، نظام البطارية محمي بطبقات من "الدروع" ضد الاصطدامات المادية، ونظام ترحيل يتوقف تلقائيًا عند ارتفاع درجة الحرارة أو اكتشاف حادث، مما يحد من خطر التعرض للخطر نتيجة الحريق أو الانفجار.
دواسة التسارع الذكية i-Pedal : تساعد دواسة التسارع الذكية i-Pedal في سيارة IONIQ 5 على تسريع السيارة أو إبطائها أو إيقافها بمجرد الضغط على دواسة التسارع. بالإضافة إلى ذلك، يُحسّن نظام تخصيص قوة الكبح من أداء الرحلة وقوة الكبح أثناء التشغيل، مما يُساعد السائق على الشعور براحة تامة أثناء القيادة. هذه ميزات مثيرة للاهتمام لم تكن موجودة من قبل في الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
نظام السلامة Smart Sense
تظل IONIQ 5 سيارة آمنة وذكية عند السفر على الطريق بدعم من نظام الأمان SmartSense وتقنيات الأمان الأساسية الأخرى: نظام منع انغلاق المكابح ABS؛ نظام مساعدة الفرامل في حالات الطوارئ BA؛ نظام توزيع قوة الفرامل EBD؛ نظام التحكم في الجر TCS؛ نظام ثبات مضاد للانزلاق VSM؛ نظام التوازن الإلكتروني ESC...
IONIQ 5 جاهز للوصول إلى العملاء الفيتناميين
كل سيارة أيونيك 5 مباعة مزوّدة بشاحن تيار متردد قياسي بقوة 2.5 كيلوواط. إضافةً إلى ذلك، ستقدم هيونداي ثانه كونغ فيتنام (HTV) لعملائها الذين يطلبون أيونيك 5 باقة شحن منزلي متميزة لتسهيل استخدامهم وسفرهم. كما تعمل HTV على تطوير شبكة محطات شحن وطنية بالتعاون مع شركائها، بهدف تغطية 80% من المحافظات والمدن بحلول عام 2024.
تتوفر أيونيك 5 بنسختين: بريستيج وإكسكلوسيف، بثلاثة ألوان: الأسود والأبيض والفضي. وتتمتع السيارة بضمان لمدة 5 سنوات أو 100,000 كيلومتر، أيهما أقرب. أما بالنسبة لنظام البطارية، فتتمتع السيارة بضمان لمدة 8 سنوات أو 160,000 كيلومتر، أيهما أقرب.
سعر بيع IONIQ 5 (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة): IONIQ 5 Prestige: 1.45 مليار VND؛ IONIQ 5 Exclusive: 1.3 مليار VND.
Vietnam.vn
تعليق (0)