سيارة هيونداي IONIQ 5 الكهربائية يتم تصنيعها وتوزيعها رسميًا في فيتنام، بسعر يبدأ من 1.3 مليار دونج

اليوم (31 يوليو)، قامت شركة Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Joint Venture (HTV) رسميًا بتوزيع طراز السيارة الكهربائية IONIQ 5 المصنعة في فيتنام بسعر بيع يبدأ من 1.3 مليار دونج (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة).

في عام 2022، واستجابة لتوجهات الحكومة للتركيز على تطوير المركبات الصديقة للبيئة، قدمت شركة هيونداي ثانه كونغ السيارة الكهربائية IONIQ 5 - وهي سيارة كهربائية متطورة من هيونداي موتور وتلقت العديد من الاستجابات الإيجابية من السوق.

على مدار العام الماضي، قامت شركة HTV وشركاؤها بالبحث وتقييم المنتجات وظروف التشغيل الفعلية في فيتنام، فضلاً عن تطوير الحلول لتلبية احتياجات العملاء والسوق. وبفضل النتائج التي تم تحقيقها، تم إنتاج طراز IONIQ 5 رسميًا في مصنع Hyundai Thanh Cong رقم 2 (HTMV2)، وهو مصنع مزود بالتكنولوجيا الحديثة تم افتتاحه ودخل حيز الإنتاج اعتبارًا من نهاية عام 2022.

ويعد هذا إنجازًا مهمًا، حيث يمثل المرة الأولى التي يتم فيها إنتاج نموذج سيارة كهربائية عالية التقنية من هيونداي موتور في فيتنام، مما يضع الأساس لظهور النماذج التالية وتقديم نظام بيئي كامل للسيارات الكهربائية للعملاء، يحمل علامة هيونداي موتور بالإضافة إلى مجموعة ثانه كونغ .

منتجات المركبات الكهربائية الاستراتيجية لشركة هيونداي ثانه كونغ فيتنام

تعتبر IONIQ 5 سيارة كهربائية قياسية ورائدة في صناعة السيارات الكهربائية على وجه الخصوص وكذلك اتجاه تطوير السيارات المستقبلية مع سلسلة من الجوائز المرموقة.

وفي الآونة الأخيرة، حصلت IONIQ 5 على ثلاث جوائز وهي سيارة العام، والسيارة الكهربائية للعام، وتصميم السيارة للعام في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2022 (جائزة سيارة العالم 2022). وفي السابق، حصلت سيارة IONIQ 5 أيضًا على جوائز سيارة العام في ألمانيا والمملكة المتحدة وأوروبا.

تم بناء IONIQ 5 على منصة E-GMP (المنصة المعيارية العالمية الكهربائية) المستخدمة في أكثر المركبات الكهربائية تقدمًا من هيونداي. IONIQ 5 هي سيارة كهربائية بالكامل تعمل بالبطارية مع نظام شحن البطارية الذي يتوافق مع الهيكل الكهربائي المزدوج الأكثر تقدمًا 400 فولت / 800 فولت، مما يسمح بالتوافق مع شاحن سريع DC بقوة 350 كيلو وات مع سرعة شحن تتراوح من 10 إلى 80٪ في 18 دقيقة فقط و 56 دقيقة مع محطة شحن 50 كيلو وات للشحن من 20 إلى 80٪. إذا كنت تستخدم شاحن تيار متردد بسعة 7.7 - 10.9 كيلو وات، فسيستغرق الأمر حوالي 6 إلى 9 ساعات فقط لشحنه بالكامل بنسبة 100%.

يتمتع طراز IONIQ 5 المصنوع في فيتنام بجميع تقنيات شحن البطاريات الأكثر تقدمًا من هيونداي، باستخدام محرك يقع على المحور الخلفي مع نسختين من البطاريات:

IONIQ 5 Prestige: تم تجهيز هذه النسخة ببطارية بسعة 72.6 كيلووات ساعة لتتمكن من توليد قوة 217 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. تبلغ مسافة سفر السيارة 451 كم وفقًا لمعايير WLTP. تم تجهيز هذه النسخة بجنوط مقاس 20 بوصة وإطارات Michelin Pilot Sport Ev بحجم 255/45 R20.

IONIQ 5 Exclusive: تم تجهيز هذه النسخة ببطارية 58 كيلووات ساعة بسعة 170 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. تبلغ مسافة سفر السيارة 384 كم وفقًا لمعايير WLTP. تم تجهيز هذه النسخة بجنوط مقاس 19 بوصة وإطارات 235/55 R19.

تقنيات المنصة الأساسية

E-GMP: هذه هي منصة تطوير المركبات الكهربائية الحصرية لشركة هيونداي موتور من خلال التجميع والتوحيد القياسي، والتي يمكنها الاستجابة بشكل أسرع لاحتياجات السوق المتنوعة بشكل متزايد. ويتم بناء جميع طرازات السيارات الكهربائية الحالية لشركة هيونداي موتور، مثل IONIQ 5 وIONIQ 6 وIONIQ 7 القادمة، بالإضافة إلى سيارات Genesis الكهربائية، على هذه المنصة.

يتيح برنامج E-GMP هذا للمركبة تعظيم الطاقة وخصائص المنتج التي تستهدفها الشركة المصنعة في هذا القطاع؛ كما أنها تضمن سلامة الركاب في هيكل محمي للغاية، مع توفير مساحة واسعة رائعة.

نظام نقل الحركة: على غرار محرك الاحتراق الداخلي، يتضمن نظام نقل الحركة في IONIQ 5 نظام PE الذي يحول الطاقة الكهربائية من البطارية إلى طاقة حركية، ونظام إدارة شحن السيارة VCMS، ووحدة تحكم شحن متكاملة ICCU تسمح بتبادل الطاقة في اتجاهين مثل شحن الأجهزة الطرفية أو استعادة الطاقة الحركية؛ وحدة التحكم في المركبة (VCU) هي المسؤولة عن التحكم في الوظائف الموجودة في المركبة.

وخاصة ناقل الحركة الكهربائي، الذي يتولى وظيفة علبة التروس بالإضافة إلى إدارة القيادة مثل محرك الاحتراق الداخلي. يمكن للمحرك الكهربائي في سيارة IONIQ 5 الوصول إلى سرعة دوران تبلغ 15000 دورة في الدقيقة في وقت مبكر جدًا بعد الضغط على دواسة الوقود، مما يساعد على أن تصبح استجابة سرعة السيارة سريعة دون تأخير سيارة محرك الاحتراق الداخلي التقليدية.

نظام خلايا الوقود: تستخدم IONIQ 5 بطاريات الليثيوم ذات الكثافة العالية للطاقة، مما يساعد على زيادة مسافة سفر السيارة دون أن تكون محدودة بالحجم. في IONIQ 5، يتم حماية نظام البطارية بطبقات من "الدروع" ضد الاصطدامات المادية ونظام ترحيل يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا عند ارتفاع درجة الحرارة أو اكتشاف حادث، مما يحد من خطر الحريق والانفجار.

i-Pedal : تساعد i-Pedal في سيارة IONIQ 5 على تسريع السيارة أو إبطاء سرعتها أو إيقافها باستخدام دواسة الوقود فقط. بالإضافة إلى ذلك، فإن نظام تخصيص قوة الكبح سيعمل على تحسين الرحلة وقوة الكبح أثناء التشغيل، مما يساعد السائق على الشعور دائمًا براحة أكبر أثناء القيادة. هذه هي الميزات المثيرة للاهتمام التي لم تظهر أبدًا في السيارات التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي.

نظام السلامة Smart Sense

وتضمن IONIQ 5 أيضًا أن تكون سيارة آمنة وذكية عند السفر على الطريق بدعم من نظام الأمان SmartSense وتقنيات السلامة الأساسية الأخرى: نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS؛ نظام مساعدة الفرامل في حالات الطوارئ BA؛ نظام توزيع قوة الفرامل EBD؛ نظام التحكم في الجر TCS؛ نظام إدارة ثبات السيارة VSM؛ نظام التوازن الإلكتروني ESC...

IONIQ 5 جاهز للوصول إلى العملاء الفيتناميين

تم تجهيز كل سيارة IONIQ 5 المباعة بشاحن تيار متردد قياسي بقوة 2.5 كيلو وات. علاوة على ذلك، ستقدم شركة Hyundai Thanh Cong Vietnam (HTV) للعملاء الذين يطلبون IONIQ 5 حزمة حلول شحن منزلية متميزة لجعل استخدامهم وسفرهم أكثر ملاءمة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل شركة HTV أيضًا على تطوير شبكة وطنية من محطات الشحن مع الشركاء، بهدف تغطية 80% من المقاطعات والمدن بحلول عام 2024.

يتم إنتاج IONIQ 5 في نسختين Prestige وExclusive، بما في ذلك 3 ألوان: الأسود والأبيض والفضي. يتم تقديم السيارة مع ضمان لمدة 5 سنوات أو 100000 كم، أيهما يأتي أولاً. مع نظام البطارية، تتمتع السيارة بضمان لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم، أيهما يأتي أولاً.

سعر بيع IONIQ 5 (بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة): IONIQ 5 Prestige: 1.45 مليار دونج؛ IONIQ 5 حصريًا: 1.3 مليار دونج.

فيتنام.vn