السيارات الفاخرة تتدفق إلى فيتنام رغم صعوبات السوق

[إعلان_1]

سيارة03315.jpg — بعد وصولها مباشرة إلى جنوب شرق آسيا، أصبحت سيارة Ferrari Purosangue متاحة رسميًا في فيتنام اعتبارًا من منتصف يونيو 2023.

في الأسبوع الماضي، لفت ظهور فيراري بوروسانغيه ومازيراتي غريكال انتباه عشاق السيارات الفيتناميين. وبسعر يقارب 40 مليار دونج، تُعدّ بوروسانغيه الطراز الذي مثّل نقطة تحول تاريخية لفيراري عند دخولها قطاع سيارات الدفع الرباعي الرياضية الخارقة. السيارة مُجهّزة بمحرك بنزين V12 سعة 6.5 لتر، يُولّد قوة 715 حصانًا وعزم دوران يبلغ 716 نيوتن متر. وتأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض بثماني سرعات من ماجنا باورترين. بفضل ذلك، تتسارع هذه السيارة الرياضية الخارقة من صفر إلى 100 كم في 3.3 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 310 كم/ساعة. بهذه القوة، تُصبح بوروسانغيه أقوى سيارة دفع رباعي في العالم.

من جانبها، بسعرٍ مُدرجٍ يتراوح بين 4.2 مليار و7.5 مليار دونج فيتنامي، تُعدّ Grecale ثاني سيارة SUV في تاريخ مازيراتي، بحجمٍ أصغر من سابقتها Levante. هذا يعني أن Grecale ستُنافس بورشه ماكان في فيتنام. تتوفر السيارة بثلاثة خيارات من المحركات، أقلها محرك هجين خفيف بقوة 300 حصان في نسخة GT. بينما تستخدم نسخة Trofeo، وهي النسخة الأعلى، محرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، يُنتج قوة 530 حصانًا، ويتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية فقط.

سيارة ماكلارين أرتورا في صالة عرض في مدينة هوشي منه .

ظهرت سيارتا بوروسانغي وجريكال بعد أيام قليلة من طرح سيارة بنتلي بنتايجا EWB Azure في السوق المحلية. يبدأ سعر هذا الطراز البريطاني من السيارة من 21 مليار دونج فيتنامي، وهو سعر أعلى بكثير من سعر سيارة بنتايجا "العادية" (يبدأ سعرها من حوالي 18.5 مليار دونج فيتنامي)، مما ينافس منافسين مثل رولز رويس كولينان ومرسيدس-مايباخ GLS وأستون مارتن DBX. السيارة مزودة بمحرك بنزين V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، بقوة 542 حصانًا، مما يسمح لها بالتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 4.6 ثانية قبل الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كم/ساعة.

إن الظهور المفاجئ لنماذج السيارات الفاخرة المذكورة أعلاه بعد فترة وجيزة من ظهور لامبورجيني أوروس بيرفومانتي، وأستون مارتن DBX 707، وماكلارين أرتورا، ومرسيدس بنز C63 SE بيرفورمانس... هو أمر فاجأ الكثير من الناس، في سياق سوق السيارات الذي يشهد تراجعًا مستمرًا منذ بداية عام 2023 وحتى الآن.

ومع ذلك، في حديث مع ممثلي منظومة صناعة السيارات، فإن سوق السيارات الفاخرة لا يتأثر بشكل كبير بالتطورات الصعبة التي يشهدها الاقتصاد .

قال موظف في وكالة مرسيدس-بنز في آن دو إن عدد السيارات المُسلّمة للعملاء الشهر الماضي كان أقل بكثير من نفس الفترة من العام الماضي. ومع ذلك، سُجّل الانخفاض بشكل رئيسي في فئات السيارات "الرخيصة" من هذه العلامة التجارية (أقل من ملياري دونج تقريبًا)، بينما لا تزال فئات السيارات الفاخرة، مثل مرسيدس-مايباخ GLS، تحظى باهتمام العملاء.

وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة بنتلي فيتنام أن طراز Bentayga EWB Azure الذي تم إطلاقه حديثًا قد تلقى طلبين مسبقين على الفور من عميلين.

بنتلي_بينتايجا_2.jpg — في كثير من الأحيان، يتلقى مصنعو السيارات الفاخرة طلبات من العملاء، ثم يقومون بالإنتاج لتلبية التفضيلات الفردية، وبالتالي فهم أقل تأثراً بالتطورات المؤقتة في السوق العامة.

في غضون ذلك، علّق ممثل فيراري في فيتنام قائلاً إن السيارات الشهيرة غالباً ما تحتاج إلى حساب كمية المخزون ورأس المال المتبقي، ولذلك يختارون موعد الإطلاق لضمان المبيعات. في الوقت نفسه، غالباً ما تُسلّم السيارات الفاخرة وفقاً لكل طلب، لذا لا يوجد ضغط إطلاق سيارة دون القدرة على بيعها فوراً.

بحسب الخبراء، من الأسباب الأخرى التي تُمكّن السيارات الفاخرة من الحفاظ على "حيويتها" في ظلّ الصعوبات الشائعة، أن عملاء هذه الفئة من السيارات غالبًا ما يتمتّعون بأوضاع مالية جيّدة، ما يجعلهم أقلّ تأثرًا بالتقلبات الاقتصادية أو أسعار الفائدة المصرفية على قروض السيارات. إضافةً إلى ذلك، غالبًا ما يشترون السيارات بناءً على تفضيلاتهم وشغفهم ورغبتهم في تعزيز صورتهم الشخصية، ما يعني أن حسابات إنفاقهم تتجاوز القواعد المعتادة.

[إعلان 2]
مصدر