طلب زيادة رسوم فحص المركبات لمكافحة الازدحام المروري.

زيادة الدخل لزيادة القوى العاملة.

بحسب ما ذكرته صحيفة "ثانه نين" ، من المرجح أن تشهد عمليات فحص المركبات ازدحامًا مجددًا في المستقبل القريب، نظرًا لمثول المفتشين المفرج عنهم بكفالة أمام المحكمة قريبًا. ويُعدّ هذا الأمر مصدر قلق بالغ لشركات النقل، إذ يشهد أواخر العام وبدايته ارتفاعًا ملحوظًا في الطلب على نقل البضائع والركاب. ولذلك، وجّهت جمعية النقل البري الفيتنامية في 26 أكتوبر/تشرين الأول رسالةً إلى مسؤولي وزارة النقل تُعرب فيها عن هذا القلق.

لم تعد رسوم فحص المركبات مناسبة.

اقترح السيد نغوين فان كوين، رئيس جمعية النقل بالسيارات في فيتنام، ما يلي: "لتلبية الطلب الحالي على فحص المركبات، تطلب جمعية النقل بالسيارات في فيتنام من وزارة النقل توجيه تعديل رسوم خدمة فحص المركبات في أسرع وقت ممكن لتسهيل تنفيذ الحلول الأساسية وتلبية الطلب على فحص المركبات في الوقت المناسب".

أوضح السيد نغوين فان كوين أسباب هذا المقترح قائلاً: "لم تعد رسوم فحص المركبات الحالية، الصادرة عام ٢٠١٣، مناسبة بعد أكثر من عشر سنوات من تطبيقها، نظراً للزيادة الكبيرة في تكاليف التشغيل، كالأجور والكهرباء. كما أدى تطبيق بعض اللوائح الجديدة في أعمال الفحص إلى زيادة ملحوظة في العديد من النفقات مقارنةً بالسابق. علاوة على ذلك، ولتلبية الطلب المتزايد على الفحص في نهاية العام، يتعين على وحدات الفحص تنظيم ساعات عمل إضافية، بما في ذلك أيام السبت والأحد، ودفع أجور أعلى وفقاً للوائح. من جهة أخرى، يعتمد استعادة القدرة الاستيعابية لمراكز فحص المركبات على الموارد البشرية، حيث يُعد دخل الموظفين عاملاً حاسماً لجذب الكفاءات المؤهلة."

أُنجزت خطة تعديل الأسعار حاليًا من قِبل إدارة تسجيل وفحص المركبات في فيتنام، وهي بانتظار تقديم مسودة قانون الأسعار (المعدل) من قِبل وزارة المالية لعرضها على الجمعية الوطنية للنظر فيها واعتمادها خلال الدورة الحالية. وبناءً على مسودة قانون الأسعار (المعدل)، تظل خدمات فحص المركبات أساسية، وبالتالي تتطلب تنظيمًا حكوميًا للأسعار؛ إذ لا يمكن تركها دون تنظيم. ووفقًا لخطة تعديل الأسعار المقترحة، سيرتفع متوسط ​​سعر خدمات فحص المركبات بنحو 28%، وإذا سارت الأمور على ما يرام، فمن الممكن تطبيقها في بداية العام المقبل.

من المهم ملاحظة أنه إذا فشلت مركبة في أي مرحلة من مراحل الفحص، فبعد تصحيح المشكلة والعودة لإجراء فحص ثانٍ، سيعيد مركز الفحص فحصها ولن يتقاضى سوى رسوم تلك المرحلة المحددة، بدلاً من فرض رسوم لكل فحص كما هو الحال حاليًا.

مخاوف بشأن الازدحام المروري المتكرر.

في يونيو 2023، أصدرت وزارة النقل التعميم رقم 08/2023 الذي يسمح للسيارات الخاصة غير التجارية التي تتسع لتسعة ركاب بتمديد فترة فحصها تلقائيًا، ما يعني أن مالكي المركبات ليسوا ملزمين بإحضارها للفحص. وقد مدد هذا القرار تلقائيًا فترة الفحص لأكثر من 1.4 مليون مركبة، ولكن بحلول أوائل ديسمبر، عند انتهاء فترة التمديد، سيتعين على العديد من المركبات العودة للفحص.

بحسب إحصاءات إدارة تسجيل وفحص المركبات في فيتنام، يخدم حاليًا 271 مركزًا من أصل 288 مركزًا لفحص المركبات على مستوى البلاد، مع تشغيل 435 خط فحص من أصل 536، ما لا يقل عن 626,400 مركبة شهريًا. وفي الشهرين الأخيرين من عام 2023، كان من المقرر فحص حوالي 677,802 مركبة، منها 275,853 مركبة في نوفمبر و401,949 مركبة في ديسمبر. ومن المتوقع أن يشهد شهر يوليو من عام 2024 أعلى عدد من المركبات المفحوصة، حيث من المقرر فحص 503,276 مركبة. وبذلك، فإن قدرة نظام فحص المركبات لا تزال تلبي احتياجات المواطنين.

مع ذلك، ونظرًا للتوزيع الجغرافي غير المتكافئ لمراكز فحص المركبات، والذي ينتج عنه نقص في بعض المناطق وفائض في مناطق أخرى، فمن المتوقع أن تشهد سبع محافظات ومدن ازدحامًا مروريًا في ديسمبر 2023، وهي: دونغ ثاب، وها جيانغ، وهانوي، وكون توم، وثوا ثين-هوي، ومدينة هو تشي منه، وترا فينه . ومن المتوقع أن تواجه أربع مناطق أخرى مخاطر ازدحام مماثلة في عام 2024.

في مدينة هو تشي منه، توقع السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل، عودة الازدحام المروري في مراكز فحص المركبات. تشهد المدينة حاليًا فحص ما يقارب 150 إلى 200 مركبة جديدة يوميًا، ومن المتوقع أن يؤدي ازدياد عدد المركبات التي ستنتهي صلاحية فحصها قريبًا إلى زيادة الطلب على الفحص. وتركز إدارة النقل في مدينة هو تشي منه جهودها على توظيف كوادر إضافية، نظرًا لمقاضاة جميع المفتشين الأربعة عشر في مراكزها الثلاثة.

صرح رئيس إدارة تسجيل المركبات بأن العديد من مراكز فحص المركبات لا تزال قيد التحقيق من قبل الشرطة المحلية، ومن المحتمل أن تتم محاكمة أو حتى احتجاز المزيد من المسؤولين والمفتشين في المستقبل القريب، مما قد يؤدي إلى استمرار النقص في عدد المفتشين. علاوة على ذلك، ستؤدي محاكمات المفتشين إلى عدم استقرار وضغط على المفتشين الآخرين العاملين حاليًا، مما ينتج عنه انخفاض في الإنتاجية والكفاءة في عمليات فحص المركبات.

لمعالجة ازدحام فحص المركبات في نهاية العام بشكل استباقي، أرسلت إدارة تسجيل المركبات وثيقة إلى المناطق تطلب فيها تطبيقًا صارمًا للوائح وزارة النقل والتوجيهات الصادرة عن إدارة تسجيل المركبات فيما يتعلق بأنشطة فحص المركبات؛ وحظرًا قاطعًا لرفض إصدار شهادات الفحص وملصقات الفحص في الحالات التي بها عيوب أو أضرار طفيفة منصوص عليها بالفعل في اللوائح (مثل: تغيير شبكة المبرد إلى نفس الحجم، أو تركيب لوحات الترخيص بشكل غير آمن، وما إلى ذلك)؛ وتنظيم التسجيل المباشر لمالكي المركبات من خلال إصدار أرقام انتظار، عبر الإنترنت من خلال تطبيقات البرامج، وغيرها من الطرق المناسبة لمنع عمل "وسطاء المركبات".

ملخص سريع الساعة 8 مساءً: ملخص الأخبار ليوم 28 أكتوبر

ستكون شروط إنشاء مركز تسجيل أكثر صعوبة.

تسعى وزارة النقل إلى الحصول على تعليقات حول مسودة التعميم الذي يوجه تنفيذ المرسوم 139/2018 والمرسوم 30/2023 المعدل والمكمل لبعض مواد المرسوم 139/2018 بشأن أعمال خدمات فحص المركبات الآلية.

من النقاط البارزة في هذا المشروع، النص على أنه عند الحاجة إلى الاستثمار في إنشاء وحدة فحص المركبات، يجب تقديم طلب خطي إلى اللجنة الشعبية للمحافظة للنظر في خطة الاستثمار والموافقة عليها، مع تحديد الموقع المقترح لوحدة الفحص بوضوح. ويجب أن يتوافق موقع وحدة الفحص مع الغرض والتخطيط وخطة استخدام الأراضي في المنطقة، وأن يضمن توزيعًا متساويًا لوحدات الفحص في المنطقة وفي المحافظات والمدن المجاورة، بهدف تقليل مسافة وصول المركبات إلى وحدات الفحص، لا سيما في المناطق النائية والجزر.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm