إزالة المسار الذي يفتح ذاتيًا عبر خط السكة الحديدية من محطة دا لات إلى تراي مات

[إعلان 1]

في 24 يوليو، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج خطة لتنفيذ إزالة المسارات المفتوحة ذاتيًا عبر السكك الحديدية وضمان ممر آمن لحركة السكك الحديدية من محطة دا لات إلى تراي مات.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 1. — زيارة السياح لمحطة قطار دا لات

سيتم تنفيذ الخطة في غضون ثلاث سنوات، من عام 2023 إلى عام 2025. وفي المستقبل القريب، كلفت اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة النقل ومدينة دا لات بتنفيذ الدعاية والنشر والتثقيف بشأن القوانين المتعلقة بسلامة حركة المرور بالسكك الحديدية للأشخاص الذين يعيشون على جانبي خط السكة الحديدية من محطة دا لات إلى تراي مات.

في عام 2023، ستقوم الجهة المختصة بمراجعة مساحة الأرض في ممر سلامة حركة السكك الحديدية التي منحت شهادات حق استخدام الأراضي للمنظمات والأفراد؛ ووضع خطة لاستعادة الأراضي... والتنسيق مع وكالات إدارة السكك الحديدية من محطة دا لات إلى تراي مات لإنشاء ملف إدارة لأراضي السكك الحديدية وأراضي ممر سلامة السكك الحديدية.

وفي الوقت نفسه، تم وضع الخطط لبناء معابر للسكك الحديدية في أربعة مواقع وبناء أربعة أسوار تفصل بين السكك الحديدية والطريق للقضاء على المسارات التي تفتح ذاتيا، وضمان النظام وسلامة حركة السكك الحديدية.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 2. — إعداد خطة لإنشاء معابر للسكك الحديدية في 4 مواقع وبناء 4 أسوار تفصل بين السكة الحديدية والطريق.

في عام 2024، تنفيذ وضع علامات على حدود الأراضي للسكك الحديدية في الميدان لتسليمها للإدارة المحلية، واستكمال الخطة وتنفيذ التعويضات والدعم للأراضي والأعمال ضمن ممر أمان السكك الحديدية.

تنفيذ إجراءات إزالة الأعمال المعاد التعدي عليها والإنشاءات غير القانونية على الأراضي المستصلحة أو التي تنتهك ممرات سلامة السكك الحديدية؛ والتعامل بشكل صارم ودقيق مع المنظمات والأفراد الذين يتعدون على ممرات سلامة السكك الحديدية ويستخدمونها بشكل غير قانوني.

خط السكة الحديدية من محطة دا لات إلى تراي مات (الجناح ١٢، مدينة دا لات) هو الجزء المتبقي من خط السكة الحديدية المسنن الممتد من فان رانغ - مدينة ثاب تشام ( نينه ثوان ) إلى دا لات، والذي بناه الفرنسيون بين عامي ١٩٠٨ و١٩٣٢، واكتمل بناؤه وبدأ تشغيله. يبلغ طول الخط بالكامل حوالي ٨٤ كيلومترًا، بما في ذلك ١٦ كيلومترًا من السكة الحديدية المسننة، و١٢ محطة، و٥ أنفاق.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 4. — خريطة خط السكة الحديدية ثاب تشام - دا لات

مع ذلك، بعد عام ١٩٧٥، أُزيلت تقريبًا جميع قضبان وعوارض هذا الخط. حاليًا، لم يبقَ سوى قسم "تراي مات - دا لات"، بطول حوالي ٧ كيلومترات، لأغراض السياحة.

في عام 2015، وافق رئيس الوزراء على تعديلات على الخطة الرئيسية لتطوير النقل بالسكك الحديدية في فيتنام حتى عام 2020، مع رؤية حتى عام 2030؛ بما في ذلك سياسة استعادة خط السكك الحديدية ثاب تشام - دا لات.

[إعلان 2]
رابط المصدر