Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

التعامل مع النقاط السوداء ومواقع الحوادث المرورية عالية الخطورة

(Baothanhhoa.vn) - من أجل تقليل الحوادث المرورية والازدحام، تعمل القطاعات ذات الصلة في المقاطعة بشكل نشط على تنفيذ التدابير للتغلب على النقاط السوداء والمواقع ذات المخاطر المحتملة العالية لحوادث المرور على الطرق التي تمر عبر المقاطعة والقضاء عليها.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa12/05/2025

التعامل مع النقاط السوداء ومواقع الحوادث المرورية عالية الخطورة

تم تجهيز تقاطع الطريق السريع الوطني 47 والطريق الإقليمي 517 عبر حي دونج تان (مدينة ثانه هوا ) بنظام إشارات المرور والعلامات.

في الكيلومتر 10 + 500 من الطريق السريع الوطني 47B في بلدية شوان لاي (تو شوان) تم تحديده كموقع ذو احتمالية عالية لوقوع حوادث مرورية. هذا هو التقاطع بين الطريق السريع الوطني 47B عند الكيلومتر 10 + 500 والطريق الإقليمي 506B عند الكيلومتر 17 + 200 مع خطة بسيطة لترتيب وتنظيم حركة المرور. وهذه أيضًا هي المنطقة المركزية للبلدية، مع العديد من المدارس مثل: مدرسة Le Hoan الثانوية، والمدرسة الثانوية، والمدرسة الابتدائية، وروضة Xuan Lai، وشركات الملابس، لذلك كل يوم هناك حجم كبير من المركبات والأشخاص الذين يمرون عبر التقاطع. منطقة مكتظة بالسكان منذ فترة طويلة، قريبة من جانبي الطريق، نصف قطرها صغير، مخفية عن الأنظار بسبب المنازل المبنية بشكل متين والتي بنيت منذ فترة طويلة بجوار تقاطع الطريق السريع الوطني 47B وعلى الجانب الأيسر من الطريق الإقليمي 506B. خلال ساعات الذروة، غالبًا ما تكون هناك ازدحامات محلية وتصادمات وحوادث مرورية متكررة.

وفي مواجهة الوضع المذكور أعلاه، قامت إدارة البناء بالتنسيق مع لجنة السلامة المرورية الإقليمية ومنطقة ثو شوان لتفقد مكان الحادث والاتفاق على حلول لتحسين السلامة المرورية مثل إضافة خطوط مرسومة، ومطبات السرعة، والعلامات، وتطهير الرؤية... داخل التقاطع. وفي الوقت نفسه، إعداد ملف تعريفي للنقاط السوداء لحوادث المرور وتقديم تقرير إلى إدارة الطرق في فيتنام للنظر في الاستثمار في تجديد وتوسيع نطاق التقاطعات، وترتيب إشارات التحكم في حركة المرور وأنظمة الإضاءة الليلية في هذه المنطقة، لتقليل حوادث المرور.

في الكيلومتر 23 + 500 من الطريق السريع الوطني 47، تقاطع الطريق السريع الوطني 47 والطريق الإقليمي 517 عبر حي دونج تان (مدينة ثانه هوا)، هناك العديد من المنازل، مما يحد من رؤية المشاركين في حركة المرور. كثافة حركة المرور في ساعة الذروة عالية؛ لا يوجد نظام إضاءة ليلية داخل التقاطع... وقد حددته إدارة البناء كنقطة سوداء لحوادث المرور، وطلبت من وحدة إدارة الطرق تركيب أنظمة إضافية للسلامة المرورية ووضع علامات تحديد السرعة؛ تركيب أنظمة الإضاءة لتسهيل مشاركة الأشخاص والمركبات في حركة المرور عبر التقاطعات. قال السيد نجو نجوك هوانج، من حي دونج تان (مدينة ثانه هوا): "في السابق، كانت هذه المنطقة تشهد تصادمات وحوادث مرورية متكررة. منذ تجديد هذا التقاطع، لم تُسجل أي تصادمات أو حوادث مرورية".

من عام 2009 إلى الوقت الحاضر، قامت وزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) بالتنسيق مع الشرطة الإقليمية ومنطقة إدارة الطرق الثانية التابعة لإدارة الطرق في فيتنام والوحدات ذات الصلة لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية والوزارة الإدارية للتعامل مع ما يقرب من 80 نقطة سوداء ونقاط حوادث مرورية محتملة على الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر المقاطعة. بالإضافة إلى ذلك، قامت المناطق والبلدات والمدن بشكل استباقي بمراجعة وترتيب التمويل للتعامل مع النقاط السوداء ومواقع الحوادث المرورية المحتملة على الطرق التي تتم إدارتها محليًا، مما يساهم في الحد من حوادث المرور. كل عام، تقوم إدارة البناء بالتنسيق مع فريق التفتيش على السلامة رقم 4 - هيئة السكك الحديدية في فيتنام ووحدات إدارة السكك الحديدية لتفقد ومراجعة النقاط السوداء ونقاط الخطر المحتملة لحوادث المرور بالسكك الحديدية. وبناء على ذلك، أعطت المقاطعة الأولوية للاستثمار في بناء 4 طرق خدمة بطول إجمالي يبلغ 2360 مترًا وأسوار في منطقتي نونغ كونغ وها ترونغ للقضاء على المسارات الخطرة التي تفتح ذاتيًا.

ومع ذلك، وفقًا لتقرير إدارة البناء، يوجد في المقاطعة 64 نقطة سوداء، وهي مواقع ذات مخاطر عالية محتملة لحوادث المرور على الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية التي لم يتم التعامل معها أو إصلاحها. تنسق إدارة البناء بشكل نشط مع الشرطة الإقليمية ولجان الشعب في المناطق والبلدات والمدن والوحدات ذات الصلة لمواصلة مراجعة النقاط السوداء ومواقع الحوادث المرورية المحتملة على الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية والطرق المحلية والطرق الأخرى في المقاطعة. ومن ثم إجراء المسوحات وتقييم الوضع الحالي للنقاط السوداء والأماكن المحتملة لحوادث المرور والإبلاغ عنها إلى الجهات المختصة لترتيب التمويل اللازم لمعالجتها، مما يساهم في ضمان السلامة المرورية على الطرق. كما تقوم الوحدات المتخصصة في إدارة البناء بالتنسيق بشكل نشط مع إدارة شرطة المرور والشرطة الإقليمية لتوفير حوادث المرور والتصادمات في 64 نقطة سوداء والبقع المحتملة للإبلاغ عنها إلى إدارة الطرق في فيتنام واللجنة الشعبية الإقليمية لترتيب رأس المال الاستثماري للإصلاح والعلاج لضمان احتياجات السفر الآمن للشعب.

المقال والصور: هاي دانج

المصدر: https://baothanhhoa.vn/xu-ly-vi-tri-diem-den-diem-tiem-an-nguy-co-cao-xay-ra-tai-nan-giao-thong-248436.htm


تعليق (0)

No data
No data

نفس الفئة

كات با - سيمفونية الصيف
ابحث عن الشمال الغربي الخاص بك
استمتع بـ "بوابة الجنة" لبو لونج - ثانه هوا
مراسم رفع العلم في جنازة الدولة للرئيس السابق تران دوك لونغ تحت المطر

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج