تحتوي بطاقات الصعود إلى الطائرة على معلومات مهمة، مثل ما إذا كان سيتم اختيارك لإجراء فحوصات أمنية إضافية أو ما إذا كان يتعين عليك ركوب رحلة لاحقة بسبب الحجز الزائد.
ينظر معظم المسافرين إلى بطاقة صعودهم فقط لمعرفة مقعدهم، وبوابتهم، ووقت صعودهم إلى الطائرة. ولكن هناك العديد من الرموز المهمة الأخرى على تلك البطاقة والتي لا يفهمها الجميع.
رقم رقم الحجز
رقم الحجز (PNR) هو رمز مكون من ستة أرقام وحروف. توضح شركة الخطوط الجوية التركية بيغاسوس أن PNR يرمز إلى مرجع الحجز أو المعرف الداخلي لشركة الطيران للرحلة. يتم إنشاء هذه الأحرف بواسطة نظام شركة الطيران، وليس بواسطة وكيل السفر. لا يرى المسافرون هذه الأحرف الستة إلا عندما تؤكد شركة الطيران نجاح طلب الحجز.
يتم استخدامه من قبل موظفي الخطوط الجوية للوصول إلى النظام والحصول على معلومات الحجز وكذلك الطلبات الإضافية من العملاء مثل ما إذا كانت هناك حاجة إلى مساعدة خاصة.
إس إس إس إس
قد يرى المسافرون رمز SSSS مطبوعًا على بطاقات صعودهم إذا كانوا مسافرين داخل الولايات المتحدة، وهو اختصار لعبارة "اختيار الفحص الأمني الثانوي". هذا يعني أن المسافر قد تم اختياره للخضوع لفحص أمني إضافي من قِبل إدارة أمن النقل (TSA) ووزارة الأمن الداخلي.
تُفتش حقائب اليد بدقة بالغة، وفقًا لموقع "ذا بوينتس جاي"، وهو موقع إلكتروني شهير متخصص في أخبار الطيران في الولايات المتحدة. قد تُنزع أي أغراض داخل الحقيبة وتُفتش من الداخل والخارج. كما تُفتش البطانة الداخلية بعناية. ويخضع الركاب أيضًا لفحص دقيق عند المرور عبر جهاز الفحص الأمني. وكتب "ذا بوينتس جاي": "استعدوا للاستجواب من قِبل إدارة أمن النقل (TSA) حول ما إذا كنتم قد حزمتم أمتعتكم بأنفسكم أو حول سبب سفركم".
يتم إجراء هذا الفحص الأمني بشكل عشوائي من ركاب الخطوط الجوية.
انظر الوكيل
وفقًا لمجلة السفر الأمريكية كوندي ناست ترافيلر، فإن عبارة "راجع الوكيل" الظاهرة على التذكرة قد تعني أن المسافر لم يُخصص له مقعد على متن الرحلة. على المسافر التواصل مع أحد موظفي المطار لترتيب ذلك. كما يعني ذلك أن المسافر على وشك السفر على متن رحلة مشتركة (وهي رحلة تُشغلها شركة طيران غير تلك التي حجزت التذكرة).
يشير الإشعار أيضًا إلى أنه قد يتعين على المسافرين تقديم وثائق لمسؤولي الهجرة، مثل تأشيرة سياحية. في حال بيع تذاكر رحلة أكثر من العدد المطلوب، قد يطلب مفتش التذاكر من المسافرين التطوع لحجز رحلة لاحقة.
لذا
إذا كانت الرحلة تتضمن رحلة متابعة أو عبورًا، فقد تحتوي بطاقة الصعود على رمز S/O. إذا كانت نقطة العبور أبعد من بضع ساعات، فقد يُستبدل رمز S/O برمز SPTC.
التسلسل
يقول رايس جونز، خبير السفر البريطاني، إن أحد أكثر الرموز إثارة للاهتمام على بطاقة صعود الطائرة هو SEQ XXX، الذي يمثل ترتيب الركاب الذين سجلوا وصولهم. ويبذل العديد من المسافرين الدائمين جهودًا كبيرة للحصول على الرقم SEQ 001 (أول راكب يسجل وصوله).
رقم الرحلة
يُمثل رقم الرحلة الرحلة المحددة التي سيسافر عليها المسافر، وعادةً ما يكون حرفين كبيرين وثلاثة أو أربعة أرقام. تحمل تذكرة الطيران الرمز VJ453، مما يعني أن المسافر سيسافر على متن الرحلة رقم 453 التابعة لشركة طيران فيت جيت .
رمز المطار
تشير هذه الرموز المكونة من ثلاثة أحرف إلى مطاري مغادرة ووصول الراكب. HAN يشير إلى مطار نوي باي، وSNG يشير إلى مطار تان سون نهات.
عدد المقاعد
يشير المقعد أو رقم المقعد إلى مقعد الراكب، ويُعبَّر عنه عادةً بمزيج من الأحرف والأرقام. إذا كانت التذكرة تحمل الرقم 12A، فهذا يعني أن الراكب يجلس في الصف 12، المقعد A.
الباركود
تظهر الرموز الشريطية (الباركودات) عادةً في أسفل يمين بطاقة الصعود إلى الطائرة. يقوم موظفو الخطوط الجوية بمسح هذا الرمز للتحقق من معلومات المسافر. يُمسح هذا الرمز الشريطي، المعروف غالبًا باسم BCBP، في نقاط مختلفة بالمطار، بما في ذلك بوابة الصعود إلى الطائرة، ويُستخدم لتسريع عملية صعود المسافرين.
وفقًا لموقع vnexpress.net
مصدر
تعليق (0)