هانوي تريد خلق "معجزة النهر الأحمر"

الطريق السريع هانوي - هاي فونج الذي يبلغ طوله 105 كيلومترات، ويربط هانوي بمناطق مثل هاي فونج، وكوانج نينه، وهونج ين، وهاي دونج ... هو القوة الدافعة لتعزيز التنمية الحضرية على ضفتي النهر الأحمر - الصورة: هونغ كوانج

عُقدت آمالٌ كبيرة على التحول التنموي القوي الذي تشهده هانوي في ولايتها الجديدة. وتعتز هانوي بطموحها في بناء "معجزة النهر الأحمر" - رمزًا جديدًا للنهضة والتواصل والتنمية المستدامة.

على قدم المساواة مع عواصم الدول المتقدمة

خلال الفترة 2021-2025، حققت هانوي العديد من الإنجازات والتطورات المهمة. من بينها، نما الاقتصاد بمعدل 6.57% سنويًا، أي أعلى بمقدار 1.1 مرة من معدل النمو الوطني. ويُقدر حجم الاقتصاد بحوالي 63 مليار دولار أمريكي، أي أعلى بمقدار 1.42 مرة مما كان عليه في عام 2020، ويمثل 12.6% من إجمالي الناتج المحلي. ويُقدر نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي بحوالي 7200 دولار أمريكي. وتتجاوز إيرادات الميزانية دائمًا التقديرات، حيث تُقدر بنحو 2.2 مليون مليار دونج فيتنامي، أي أعلى بمقدار 1.8 مرة مما كانت عليه في الفترة 2016-2020، وتمثل حوالي 25% من إجمالي الناتج المحلي.

إلى جانب ذلك، يُعزز تخطيط وإدارة وتطوير المناطق الحضرية وأنظمة البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية بشكل متزامن وحديث وذكي ومترابط. وقد أُنجز عدد من المشاريع الرئيسية، مثل خطي السكك الحديدية كات لينه - ها دونغ، ومحطة نون - هانوي (الجزء العلوي)، والطريق الدائري العلوي 2، والمرحلة الثانية من جسر فينه توي.

تجدر الإشارة إلى أنه منذ بداية عام ٢٠٢٥، بدأت هانوي بناء سبعة جسور كبيرة عبر النهر الأحمر، وهي: تو لين، نغوك هوي، فان فوك، هونغ ها، مي سو، ثونغ كات، وتران هونغ داو. ويعادل عدد المشاريع التي بدأت في عام واحد تقريبًا إجمالي تسعة جسور بُنيت خلال القرن الماضي.

وفي مقال قبل افتتاح المؤتمر، أكدت سكرتيرة لجنة حزب هانوي بوي ثي مينه هواي أن الدخول في مرحلة جديدة من التنمية، بالإضافة إلى المزايا والفرص، يفرض السياق العديد من الصعوبات والتحديات على هانوي مثل الاختناقات المتراكمة، وشيخوخة السكان، وتغير المناخ، والكوارث الطبيعية، والأوبئة.

وبحسب ما ذكره سكرتير هانوي، تنفيذاً لتوجيهات الأمين العام تو لام في جلسة العمل يوم 21 أغسطس، قامت هانوي بتجسيد ونشر سبعة قرارات استراتيجية للمكتب السياسي في واقع العاصمة.

بحلول عام 2030، تهدف هانوي إلى أن تكون عاصمة "ثقافية - متحضرة - حديثة"، خضراء، ذكية، مكانًا تتلاقى فيه الجوهر الثقافي، ومتكاملة بشكل عميق على المستوى الدولي، وتتمتع بقدرة تنافسية عالية، ومستوى تنمية يضاهي عواصم الدول المتقدمة في المنطقة.

إلى جانب أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، سيتم إعطاء الأولوية لتطوير أنظمة البنية التحتية الحديثة والذكية والمتصلة لخلق اختراقات تنموية.

بما في ذلك الاستثمار في نظام نقل متزامن ومتنوع مع رؤية طويلة الأجل لشبكة نقل متكاملة بين المناطق والدولية: الطرق السريعة، والطرق السريعة الوطنية، وطرق الحزام، وتقاطعات المرور، وأنظمة الجسور عبر النهر الأحمر ونهر دونغ، والسكك الحديدية الحضرية التي تربط المدن التابعة بالمنطقة المركزية والمقاطعات المجاورة؛ وأنظمة لوجستية تربط الممرات الاقتصادية وطرق الحزام.

صندوق الأراضي الكبير على ضفتي النهر الأحمر هو المساحة اللازمة لتطوير المنطقة الحضرية في هانوي في اتجاه حديث، نحو النهر - الصورة: هونغ كوانغ

المركز المالي والتجاري على طول النهر الأحمر

وبحسب استنتاجات المكتب السياسي بشأن تخطيط هانوي للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 ومشروع تعديل التخطيط العام للعاصمة حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065، تتجه هانوي إلى تطوير محور النهر الأحمر، وتحويل هذا النهر إلى رمز جديد للعاصمة.

وفي وثيقة التوجيه الخاصة بمؤتمر لجنة الحزب في هانوي الثامن عشر، حددت اللجنة هدف تشكيل مراكز مالية وتجارية واسعة النطاق على جانبي النهر الأحمر وبحث بناء مركز للتجارة الحرة مرتبط بمطار دولي.

في التخطيط الحضري والبناء والإدارة، تم تحديد النهر الأحمر كمحور للتنمية الخضراء، ورمز جديد للعاصمة؛ وتتبع التنمية الحضرية نموذج التنمية الموجهة نحو النقل العام؛ وسيتم إحياء أنهار وسط المدينة ومعالجة التلوث بشكل شامل.

في حديثه مع توي تري، صرّح المندوب بوي هواي سون (هانوي) بأن العاصمة اليوم تشهد تحولاً جذرياً نحو اقتصاد قائم على المعرفة، واقتصاد إبداعي، واقتصاد أخضر. إلا أن النمو لا يكون مستداماً حقاً إلا عندما يقترن بالهوية؛ أي عندما يتشبع كل مشروع، وكل سياسة، وكل منطقة حضرية جديدة بالروح الإنسانية لأرض ثانغ لونغ العريقة.

يجب أن تصبح الثقافة "الجيولوجيا الناعمة" - التربة التي تغذي كل الابتكار والإبداع والتقدم في العاصمة.

خلال تلك الرحلة، قال السيد سون إن هانوي تُنمّي طموحها في بناء "معجزة النهر الأحمر" - رمزًا جديدًا للنهضة والتواصل والتنمية المستدامة. وإذا كانت "معجزة نهر هان" قد جعلت سيول المدينة الأكثر ملاءمة للعيش في آسيا، فإن "معجزة النهر الأحمر" ستكون سبيلًا لهانوي لتكريم تاريخها وبناء مستقبلها.

النهر ليس مجرد محور للمناظر الطبيعية والبيئة، بل سيصبح "محورًا ثقافيًا واقتصاديًا وإبداعيًا": مكان يربط المنطقة الحضرية القديمة بالمنطقة الحضرية الجديدة، ويربط الناس بالطبيعة، ويربط الماضي بالمستقبل.

لتحقيق ذلك، يرى السيد سون أن هانوي بحاجة إلى رؤية تخطيطية جديدة، تُعتبر النهر الأحمر "شريانًا ثقافيًا"، وتُطوّر ضفتيه ليصبحا مساحةً سياحيةً ثقافيةً وإبداعيةً خضراء، حيث يمتزج التراث والفن والعمارة والحياة المجتمعية. وهذا أيضًا هو السبيل للحفاظ على الثقافة، بل وإحياءها، وتجددها في كل نَفَسٍ من المدينة.

أكد المهندس المعماري داو نغوك نغيم، نائب رئيس جمعية التخطيط والتطوير العمراني في فيتنام، والمدير السابق لدائرة التخطيط والعمارة في هانوي، على أن للنهر الأحمر دورٌ ومكانةٌ خاصةٌ وراسخة، ارتبطت بتأسيس هانوي. ووفقًا للسيد نغيم، فقد أُثيرت مسألة تخطيط النهر الأحمر منذ تسعينيات القرن الماضي، ووُضعت خطةٌ لتحسين حالته الراهنة.

إن مسألة جعل النهر الأحمر المحورَ الرئيسي للمناظر الطبيعية في هانوي لا تركز فقط على السلامة، بل أيضًا على التنمية المتناغمة، مع ربطه بالمناطق المجاورة. وقدّر أنه مع إنشاء الجسور الجديدة، سيصبح النهر الأحمر المحورَ الرئيسي للمناظر الطبيعية، ليس فقط لربط ضفتيه، بل أيضًا لربط المناطق المجاورة، مما يفتح آفاقًا جديدة للتنمية.

أكد السيد نغييم أن التنمية لا ينبغي أن تقتصر على ضفتي النهر الأحمر فحسب، بل ينبغي أن تركز أيضًا على المناطق المحيطة بالسد، والمقاطعات المجاورة، مع ربطها الوثيق بالمراكز على ضفتي النهر. وفي الوقت نفسه، من الضروري تطوير البنية التحتية، كشبكة المرور المحيطة، بشكل متزامن، بالتزامن مع تطوير السياحة...

لتنفيذ الخطة بنجاح، أكد السيد نغييم على أهمية رأس المال. لذلك، إلى جانب رأس مال الميزانية، لا بد من وجود آلية سياسية لتعبئة الموارد الاجتماعية اللازمة للتنفيذ.

الرسومات: توان آنه

* الدكتور فام دينه دوآن (رئيس مجموعة فو تاي، مندوب مجلس شعب هانوي):

اختراق قوي في المرحلة الجديدة

لتحقيق تقدم أكبر في الفترة المقبلة، تحتاج هانوي إلى تسريع الابتكار المؤسسي وأساليب الحوكمة، والتوجه نحو حكومة إبداعية فعلية خدمية. ويجب أن يكون إصلاح الإجراءات الإدارية أكثر جوهرية، مع تقصير مدة معالجة الوثائق، والتنفيذ الفعال لآلية "الشباك الواحد" لمشاريع الاستثمار، مع تعزيز الشفافية والمساءلة في جميع أنحاء النظام.

ينبغي على هانوي إعطاء الأولوية لتطوير البنية التحتية للنقل، ومعالجة الفيضانات والتلوث البيئي، وهي قضايا تؤثر بشكل مباشر على جودة حياة سكانها. وينبغي أن يرتبط التطوير الحضري بنماذج تخطيط ذكية، تُشجع النقل العام والمساحات الخضراء، نحو هانوي حديثة وخضراء وصالحة للعيش.

* مندوب بوي هواي سون (هانوي):

يجب أن تكون مدينة نموذجية

تواجه هانوي فرصة تاريخية لتأكيد مكانتها كعاصمة ثقافية، حضارية، عصرية، مبدعة، وصالحة للعيش. انعقد المؤتمر الثامن عشر لحزب المدينة في مرحلة فارقة، حيث لا تقتصر رؤية تطوير العاصمة على توسيع الحيز العمراني أو النمو الاقتصادي، بل يجب أن تهدف إلى بناء شعب هانوي وثقافتها كركيزة روحية للتنمية.

لذلك، ينبغي لمؤتمر حزب هانوي هذا أن يضع الإنسان في صميم جميع استراتيجيات التنمية. بناء شعب هانوي في العصر الجديد - شعبٌ أنيق، إنساني، مبدع، شجاع، وطموح نحو التكامل. لا يمكن للمدينة أن تتطور حقًا إلا عندما يشعر كل مواطن بالفخر والسعادة، وتتاح له فرصة المساهمة في مجتمعه.

إن التنمية الاقتصادية المرتبطة بالثقافة ليست خياراً استراتيجياً فحسب، بل هي السبيل الوحيد لكي تصبح هانوي منطقة حضرية نموذجية - حديثة وإنسانية ومشبعة بالروح الفيتنامية.

"فتى هانوي عضلي جدًا"

في حديثه مع توي تري، قال المهندس المعماري فام ثانه تونغ، رئيس مكتب جمعية المهندسين المعماريين الفيتناميين، إن مظهر هانوي تغير كثيرًا في السنوات الأخيرة. وقدر أنه لو كنت شابًا، لكانت هانوي مدينةً قويةً للغاية بسبب عملية التحضر السريعة.

شهد المشهد الحضري تغيرًا سريعًا خلال الفترة الماضية. وقد حققت هانوي إنجازات كبيرة في مجال الطرق الدائرية الثانية والثالثة، وهي الآن بصدد بناء الطريق الدائري الرابع.

قال السيد تونغ إن هانوي تُعنى حاليًا بمشاريع ضخمة لخلق "معجزة النهر الأحمر". وتوقع أنه في حال اكتمال هذه المشاريع، لن تكون هانوي مدينةً تُطل على النهر، بل مدينةً تُطل عليه، مُشكّلةً محورًا حضريًا فريدًا، ومناظر طبيعية خلابة، ووجهةً سياحيةً فريدة.

يشهد مركز هانوي مع النهر الأحمر والبحيرة الغربية تطورًا سريعًا مع المباني الشاهقة الحديثة - الصورة: هونغ كوانغ

ركز الموارد على حل القضايا "الساخنة"

وإلى جانب النقاط المضيئة المذكورة، وفقاً للمهندس المعماري فام ثانه تونج، رئيس مكتب جمعية المهندسين المعماريين في فيتنام، فإن هانوي لا تزال تعاني من العديد من القضايا "المزعجة للغاية" فيما يتصل ببعض أوجه القصور في التخطيط.

على وجه الخصوص، كشفت هانوي، من خلال عاصفتي بوالو وماتمو اللتين تسببتا في فيضانات في أماكن عديدة، عن نقاط ضعف في التخطيط، إذ لم تتمكن المدينة من مزامنة وربط التخطيط فوق الأرض وتحتها. وقال: "لقد بنينا منطقة حضرية فخمة وجميلة وواسعة، لكنها غالبًا ما تغمرها الفيضانات كلما هبت عاصفة. ورغم أن هانوي أنشأت مشاريع، ولديها محطات ضخ كبيرة، واستثمرت في بناء شبكة صرف صحي، إلا أن العديد من المشاكل لا تزال قائمة".

يعتقد أن هانوي لا تهتم حاليًا بالتخطيط العمراني تحت الأرض. لذلك، لا يقتصر الأمر على بناء أنابيب الصرف الصحي، بل يجب على المدينة بناء محطات مترو ومراكز تسوق تحت الأرض، بل وحتى التخطيط لبناء خزانات مياه تحت الأرض. وبذلك، ستُنشئ هانوي رابطًا بين التخطيط على الأرض والفضاء تحت الأرض، مما يضمن التناغم لا الانفصال.

هانوي مدينةٌ مليئةٌ بالأنهار والبحيرات، ولكن مع عملية التوسع العمراني، غمرنا الكثير منها، لذا لم يعد هناك مكانٌ لتصريف المياه وتخزينها. في الضواحي، لم يتم إصلاح أو تحديث نظام الري، وهذه أمورٌ يجب على هانوي التفكير فيها، كما قال السيد تونغ.

يأمل السيد تونغ أن تُغيّر هانوي نهجها في إدارة المدن، حيث يُولي تطبيق التكنولوجيا الرقمية في الإدارة أولويةً خاصة. على سبيل المثال، في مسألة الفيضانات، يجب أن تُمكّن التكنولوجيا من التنبؤ بدقة بهطول الأمطار وتصريف المياه، والتحذير من المناطق المُغمرة بالفيضانات. إلى جانب ذلك، من الضروري دراسة نماذج حضرية تتكيف مع تغير المناخ. وعلى وجه الخصوص، يجب أن تكون المناطق الحضرية قادرة على امتصاص مياه الأمطار، وأن تكون مُتسامحة مع تغير المناخ ومُتكيّفة معه.

يعتقد المهندس المعماري داو نغوك نغييم أن من أهم الإنجازات التي ستحققها هانوي في الفترة القادمة تطوير بنية تحتية تقنية متزامنة، تجمع بين التطوير الجديد والتجديد والترميم وإعادة الإعمار. إنها مهمة شاقة للغاية، ولكن حينها فقط يمكننا إنجاز مهمة بناء هانوي ثقافية، حضارية، حديثة، وفريدة، ومن ثمّ نكون قادرين على منافسة مدن المنطقة.

وفقًا للسيد نغييم، يبلغ معدل التحضر في هانوي حاليًا حوالي 50% فقط، وللوصول إلى 60% بحلول عام 2030، من الضروري تحقيق تقدم كبير في تطوير البنية التحتية التقنية. كما أشار تحديدًا إلى مهمة جسيمة يتعين على هانوي الاضطلاع بها في الفترة المقبلة، ألا وهي إدارة وتطوير المساحات تحت الأرض.

في اجتماع مع الوحدات المعنية لتقييم الوضع ومناقشة حلول الاستجابة للفيضانات التي أعقبت عاصفة ماتمو في بلدية دا فوك بعد ظهر يوم 11 أكتوبر/تشرين الأول، طلب رئيس بلدية هانوي، تران سي ثانه، من الوحدات استخدام طائرات بدون طيار لمسح نظام السدود والوقوف على جميع عيوب أنظمة السدود الحالية في العاصمة. وقال إن هانوي تُعِدّ مشروعًا شاملًا، وهو استثمار عام، بحيث يُركّز في الفترة القادمة على السدود والطرق المتصلة.

وفيما يتعلق بقضية الصرف الصحي في وسط المدينة والضواحي، طلب السيد ثانه من الوحدات تقديم مشاريع عاجلة إلى المدينة للتعامل مع مشاكل الفيضانات، حتى يتمكن قادة المدينة من دراستها والموافقة عليها.

وأشار إلى أن أحد الأسباب الرئيسية لتدهور العديد من الأنهار والبحيرات هو عدم تجريفها لسنوات طويلة. وستنفذ المدينة قريبًا مشروعًا عاجلًا لتجريف الأنهار والبحيرات.

فام توان - ثانه تشونغ

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/ha-noi-muon-tao-ky-tich-song-hong-2025101608134576.htm#content-4