বিন দিন - ভিয়েতনামী দলের মোটরবোট এবং বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্ত থেকে আসা ৮টি দল ২৫০ কিমি/ঘন্টা বেগে প্রতিযোগিতা করে, যার ফলে থি নাই উপহ্রদে ঢেউ সৃষ্টি হয়।
২৯শে মার্চ, কুই নহোনের থি নাই লেগুনে, ৯টি দলের ১৮ জন রেসার UIM F1H2O বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ ২০২৪-এর দ্বিতীয় পর্বের শুরুর অবস্থানের জন্য প্রতিযোগিতা করে যোগ্যতা অর্জনের প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে। প্রথম পর্বটি ১-৩ মার্চ ইন্দোনেশিয়ার বালিগে-লেক টোবাতে অনুষ্ঠিত হয়।
ফর্মুলা ওয়ান মোটরবোটগুলি ভিয়েতনামে আত্মপ্রকাশ করেছিল, ঢেউয়ের উপর দক্ষ বাঁকের সাথে নাটকীয় তাড়া তৈরি করেছিল।
আজ সকালের বাছাইপর্বে ভিক্টোরি দুবাই (ইউএই) এর সুইডিশ ড্রাইভার এরিক স্টার্ক ৪৩.৬৫৭ সেকেন্ড সময় নিয়ে নৌকা ৪-এ জিতেছেন। এটি ছিল তার ক্যারিয়ারে সপ্তমবারের মতো পোল পজিশন নেওয়ার এবং ২০১৮ সালের শারজাহ গ্র্যান্ড প্রিক্সের পর প্রথমবারের মতো। স্টার্ক ৪৪টি দৌড় প্রতিযোগিতায় অংশ নিয়ে F1 H2O ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের একজন অভিজ্ঞ খেলোয়াড়।
স্টার্কের পিছনে, ০.২৯৩ সেকেন্ড ধীর, ছিলেন জোনাস অ্যান্ডারসন - নৌকা নম্বর ১-এর আরেক সুইডিশ রেসার এবং বর্তমান বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন, বিন দিন - ভিয়েতনাম দলের হয়ে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছিলেন।
৪৯ বছর বয়সী অ্যান্ডারসন টিম সুইডেনের হয়ে গত তিনটি মৌসুমের মধ্যে দুটিতে জিতেছেন - ২০২১ এবং ২০২৩। তিনি F1 H2O ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপে ১১৪টি শুরু করেছেন, যার মধ্যে ১১টি পোল পজিশন এবং ৩১টি পডিয়াম ফিনিশ রয়েছে।
বিন দিন - ভিয়েতনাম দলের বাকি রেসার, স্টেফান আর্যান্ড, ৪৪.০২৫ সেকেন্ড সময় নিয়ে তৃতীয় বাছাইপর্ব শেষ করেছেন। আর্যান্ড এস্তোনিয়ান, মাত্র ২০ বছর বয়সী। তিনি সাতটি বিশ্ব জুনিয়র শিরোপা এবং নয়টি ইউরোপীয় জুনিয়র চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। গত বছর, আর্যান্ড এস্তোনিয়ান পাওয়ারবোট ফেডারেশনের বর্ষসেরা রাইডার পুরষ্কার পেয়েছিলেন।
চীনের একজন রেসার একটি মোটরবোট নিয়ন্ত্রণ করছেন যেন জলের উপর দিয়ে উড়ছেন, তার পিছনে রয়েছে নহন হোই সেতু - দেশের দীর্ঘতম সমুদ্র পারাপারের সেতুগুলির মধ্যে একটি।
বিন দিন-এ ২৯ থেকে ৩১ মার্চ পর্যন্ত অনুষ্ঠিতব্য এই দৌড় প্রতিযোগিতাটি ২০২৪ সালে বিশ্বজুড়ে অনুষ্ঠিত আটটি UIM F1H2O বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ দৌড়ের মধ্যে দ্বিতীয়।
আগামীকাল, ৩০শে মার্চ, রেসাররা স্প্রিন্ট রাউন্ডে প্রবেশ করবে। সেই অনুযায়ী, এই রাউন্ডের প্রতিটি রেস ট্র্যাকের বিভিন্ন মাত্রা রয়েছে, তবে সাধারণত প্রায় ২০০০ মিটার লম্বা হয়। প্রতিটি রেস ট্র্যাকে কমপক্ষে একটি দীর্ঘ, সোজা এবং অনেকগুলি তীক্ষ্ণ বাঁক থাকে, প্রধানত বাম বাঁক, এক বা দুটি ডান বাঁক সহ। রেসারদের ব্যক্তিগত কৃতিত্ব গণনা করার জন্য এই স্প্রিন্ট রাউন্ডটি ২০২৩ সালে নতুনভাবে যুক্ত করা হয়েছিল। রেসারদের ২টি পর্যায়ে ভাগ করে ড্র করা হবে। UIM স্কোরিং সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে প্রতিটি পর্যায়ের বিজয়ীকে পয়েন্ট রূপান্তর করা হবে।
টুর্নামেন্টের আয়োজক, H2O রেসিং-এর সিইও মিঃ রাইমন্ডো ডি সান জার্মানের মতে, বিন দিন হল UIM F1H2O বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের নতুন গন্তব্য। থি নাই লেগুনে দৌড় আয়োজন একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা জলক্রীড়ার পরিধি সম্প্রসারণের জন্য H2O রেসিংয়ের প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করে, যা রেসার এবং দর্শক উভয়ের জন্যই নতুন অভিজ্ঞতা নিয়ে আসে।
ভিয়েতনামে, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ওয়াটার মোটর বোট রেসিং ফেডারেশন প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বিন দিন এফ১ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ভিয়েত আন-এর মতে, এই ইউনিট ওয়াটার মোটরবাইক এবং নৌকা দৌড়ের প্রশিক্ষণের জন্য একটি একাডেমি খুলতে চলেছে এবং আগামী কয়েক বছরের মধ্যে জাতীয় ওয়াটার মোটর বোট রেসিং চ্যাম্পিয়নশিপ আয়োজনের চেষ্টা করবে।






মন্তব্য (0)