
জৈব জ্বালানির অনুপাত বাড়ান।
এএফপি- র তথ্যমতে, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত বিশ্বব্যাপী জ্বালানির দাম বাড়িয়ে দেওয়ায় জ্বালানি ভর্তুকিতে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয়ের পাশাপাশি মালয়েশিয়া এপ্রিল মাস থেকে বায়োফুয়েলের (যা বি১০ নামে পরিচিত) বাধ্যতামূলক মিশ্রণের হার ১০% থেকে বাড়িয়ে ১৫% করতে সম্মত হয়েছে। সংঘাত শুরু হওয়ার আগে যেখানে জ্বালানি ভর্তুকির পরিমাণ ছিল ৭০০ মিলিয়ন রিঙ্গিত, সেখানে এখন তা বেড়ে প্রতি মাসে দাঁড়িয়েছে ৬০০ কোটি রিঙ্গিতে (প্রায় ৩৯ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং)।
মালয়েশিয়ার অর্থনীতি মন্ত্রী আকমাল নাসির বলেছেন যে, অতিরিক্ত উৎপাদন খরচ ছাড়াই এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার এই দেশটিতে শুধুমাত্র বিদ্যমান মিশ্রণ কেন্দ্রগুলো ব্যবহার করে জৈবজ্বালানির ব্যবহার প্রথমে ১২% থেকে শুরু করে পরে ১৫% পর্যন্ত বাড়ানো হবে। বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম পাম তেল উৎপাদনকারী ও রপ্তানিকারক দেশ হিসেবে মালয়েশিয়া জৈবজ্বালানির উৎপাদন বাড়াতে তার বিপুল অভ্যন্তরীণ সম্পদকে কাজে লাগাচ্ছে।
বিশ্বের বৃহত্তম পাম তেল উৎপাদনকারী দেশ ইন্দোনেশিয়া এই সুযোগটি হাতছাড়া করতে পারে না। আন্তারা জানিয়েছে যে, ইন্দোনেশিয়া ৫০% বি৫০ বায়োফুয়েলযুক্ত একটি ডিজেল মিশ্রণের প্রচলনকে ত্বরান্বিত করছে। বি৫০ বায়োফুয়েলে এই রূপান্তরটি বৈশ্বিক সরবরাহ বিঘ্নের মুখে অর্থনীতির স্থিতিস্থাপকতা জোরদার করার জন্য রাষ্ট্রপতি প্রাবোবো সুবিয়ান্তোর বৃহত্তর কৌশলের একটি অংশ।
ইন্দোনেশিয়ার জ্বালানি মন্ত্রী বাহলিল লাহাদালিয়া প্রায় ছয় মাসের সফল পরীক্ষার পর ১লা জুলাই বি৫০ জৈবজ্বালানি কর্মসূচি চালুর ঘোষণা দিয়েছেন। ৫০% অপরিশোধিত পাম তেল এবং ৫০% জীবাশ্ম ডিজেল নিয়ে গঠিত বি৫০ মিশ্রণটি ভারী যন্ত্রপাতি, সামুদ্রিক পরিবহন, রেল ব্যবস্থা এবং পণ্যবাহী যানবাহনসহ বিভিন্ন খাতে পরীক্ষা করা হয়েছে, যা ইন্দোনেশিয়ায় দেশব্যাপী এর প্রয়োগের পথ প্রশস্ত করেছে। পাম তেল সমৃদ্ধ এই দেশটি এর আগে তাদের বি৪০ কর্মসূচির মাধ্যমে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করেছিল, যেখানে প্রচলিত ডিজেলের সাথে ৪০% পাম তেল-ভিত্তিক জৈবজ্বালানি মিশ্রিত করা হয়েছিল, যা ৩৩ লক্ষ কিলোলিটার ডিজেল আমদানি এবং সমপরিমাণ ৩৮.৮৮ মিলিয়ন টন কার্বন নিঃসরণ কমাতে অবদান রেখেছিল।
পেট্রোলিয়ামের মতো জীবাশ্ম হাইড্রোকার্বনের পরিবর্তে, জৈবজ্বালানি সাধারণত ভুট্টা, আখ, সয়াবিন এবং পাম তেলের মতো ফসলের মতো জৈববস্তু থেকে উৎপাদিত হয়। এগুলি প্রধানত পরিবহনে একটি পরিচ্ছন্ন বিকল্প হিসাবে গ্যাসোলিন এবং ডিজেলের সাথে মিশ্রিত করে ব্যবহৃত হয়, তবে বিদ্যুৎ উৎপাদন, তাপ উৎপাদন এবং বিমান চলাচল খাতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
জৈবজ্বালানির রপ্তানি বৃদ্ধি করা।
বিশ্বের দুটি বৃহত্তম ইথানল উৎপাদক দেশ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ব্রাজিলের ইথানল রপ্তানিতে ব্যাপক বৃদ্ধি দেখা যাচ্ছে, কারণ ভোক্তারা তাদের জ্বালানির সরবরাহ বাড়াতে চাইছে।
রয়টার্স জানিয়েছে যে, গত বছরের রেকর্ড পরিমাণ রপ্তানির পর চলতি বছর এখন পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রে ইথানল রপ্তানি ২০ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। ফরাসি ইথানল শিল্প সমিতি (আরএফএ) চলতি বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে ৬৩৮ মিলিয়ন গ্যালন (১ মার্কিন গ্যালন প্রায় ৩.৮ লিটারের সমতুল্য) ইথানল রপ্তানির ঘোষণা দিয়েছে।
এদিকে, গত এপ্রিলে শুরু হওয়া নতুন বাণিজ্য মৌসুমে (২০২৬/২৭) ব্রাজিল তার বৈদেশিক বিক্রি দ্বিগুণেরও বেশি বাড়াতে পারে। ব্রাজিলের পরামর্শক সংস্থা ডেটাগ্রোর অনুমান অনুযায়ী, এই নতুন মৌসুমে দক্ষিণ আমেরিকার এই দেশটি তার ইথানল উৎপাদন প্রায় ৪ বিলিয়ন লিটার বাড়িয়ে রেকর্ড ৪১.৪ বিলিয়ন লিটারে পৌঁছাবে। বর্তমানে ব্রাজিলের সড়ক পরিবহনের জ্বালানি চাহিদার প্রায় ২৫% আসে জৈবজ্বালানি থেকে।
রিনিউয়েবল ফুয়েলস অ্যাসোসিয়েশন (আরএফএ)-এর সিইও জিওফ কুপার জোর দিয়ে বলেন, “বিশ্বের অনেক দেশই তাদের হাতের কাছে পাওয়া যেকোনো তরল জ্বালানির উৎস পেতে চাইছে।” তিনি আরও যোগ করেন যে, মার্কিন ইথানলের দাম এখন গ্যাসোলিনের সঙ্গে প্রতিযোগিতামূলক।
কারণ, খরচ ও জ্বালানি নিরাপত্তার পাশাপাশি জৈবজ্বালানি উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত সুবিধাও প্রদান করে, যা প্রচলিত ডিজেলের তুলনায় ৮০% পর্যন্ত কম গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন করে।
উৎস: https://baodanang.vn/an-ninh-nang-luong-tu-nhien-lieu-sinh-hoc-3336989.html








মন্তব্য (0)