বাক নিন: গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পগুলিতে মনোনিবেশ করা

BAC NINH - আগস্ট মাসে, গরম আবহাওয়া সত্ত্বেও, Bac Ninh প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্পগুলিতে কাজের পরিবেশ সর্বদা জরুরি। প্রকৌশলী এবং কর্মীরা কঠোর পরিশ্রম করছেন, এমনকি কেউ কেউ অতিরিক্ত সময় এবং রাতভর কাজ করছেন অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রকল্পটিকে শীঘ্রই শেষ রেখায় নিয়ে আসার জন্য।

অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন

আজকাল, রিং রোড ৪ - ক্যাপিটাল রিজিওনের নির্মাণস্থলে, যা বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, সেখানে শত শত মোটর গাড়ি এবং নির্মাণ যন্ত্রপাতি ভোর থেকে গভীর রাত পর্যন্ত ব্যস্তভাবে চলাচল করছে। এটি একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ ট্রাফিক প্রকল্প যার দৈর্ঘ্য ১১২ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৮৬ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। শুধুমাত্র বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৩৫.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, থুয়ান থান, কুই ভো এবং গিয়া বিন কমিউনের ওয়ার্ডগুলির মধ্য দিয়ে যায় যার জন্য বরাদ্দকৃত মূলধন প্রায় ৫,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সম্পন্ন হলে, এটি দ্রুত নোয়াই বাই বিমানবন্দর, উত্তরের গুরুত্বপূর্ণ শিল্প উদ্যান এবং সমুদ্রবন্দরগুলির সাথে সংযুক্ত হবে।

ঠিকাদার রিং রোড ৪ - রাজধানী অঞ্চল, বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি নির্মাণের জন্য যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করছেন।

"যেখানেই নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়" এই নীতিবাক্য নিয়ে, প্রকল্পের তিনটি দরপত্র প্যাকেজ নং ১৪, ১৫, ১৬ একযোগে মোতায়েন করা হয়েছে, যার বাস্তবায়ন মূল্য মোট নির্মাণ মূল্যের প্রায় ৪০% এ পৌঁছেছে। অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য, বাক নিন প্রদেশ ট্রাফিক এবং কৃষি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ২ ঠিকাদারদের ৩টি ধারাবাহিক শিফটে নির্মাণ কাজ পরিচালনা করার নির্দেশ দিচ্ছে। বর্তমানে নির্মাণ স্থানে প্রায় ৩৬০ জন প্রকৌশলী, শ্রমিক এবং শত শত নির্মাণ যানবাহন রয়েছে।

রোডবেড, বক্স কালভার্ট, ওভারপাস এবং আন্ডারপাসের মতো জিনিসপত্র ক্রমাগত নির্মাণ করা হচ্ছে। ঠিকাদার সময় কমানোর পাশাপাশি গুণমান নিশ্চিত করার জন্য মোবাইল কংক্রিট মিক্সিং স্টেশন, ভারী-শুল্ক পাইল ড্রাইভার এবং ক্যান্টিলিভার কাস্টিং প্রযুক্তির মতো আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করে। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারের প্রচেষ্টায়, এখন পর্যন্ত, রাস্তাটি মূলত খনন, নরম মাটি শোধন এবং অনেক অংশে ডামার তৈরি সম্পন্ন হয়েছে; রুটের ওভারপাসটি স্পষ্টভাবে রূপ নিয়েছে। বিনিয়োগকারী ঠিকাদারকে অগ্রগতি দ্রুত করার নির্দেশ দিচ্ছেন, নিশ্চিত করুন যে এই বছরের 31 ডিসেম্বরের আগে তিনটি প্যাকেজ সম্পন্ন হয়েছে।

কার্যকরী খাতের তথ্য অনুযায়ী, এই বছর, পুরো প্রদেশে প্রায় ৩০টি গুরুত্বপূর্ণ প্রাদেশিক ট্রাফিক প্রকল্প রয়েছে যা রাজ্য বাজেট থেকে হাজার হাজার বিলিয়ন ভিয়েনডির মোট বিনিয়োগের মাধ্যমে ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। এই সমস্ত ট্রাফিক রুটগুলি প্রদেশের এলাকা এবং প্রতিবেশী প্রদেশগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে, যা এলাকার আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

একই সময়ে, নতুন ক্যাম লি সেতু ইউনিট এবং কেপ-হা লং রেললাইনের (সংক্ষেপে ক্যাম লি সেতু) রেলওয়ে ওভারপাসের নির্মাণস্থলে, ঠিকাদাররা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং মানবসম্পদও একত্রিত করেছিল, নির্ধারিত সময়ের আগেই কাজ শেষ করে কাজে লাগানোর চেষ্টা করেছিল।

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) বিনিয়োগকারী হিসেবে এই বছরের গোড়ার দিকে নতুন ক্যাম লি সেতু ইউনিটের নির্মাণ কাজ শুরু করে; কেন্দ্রীয় বাজেটের নিয়মিত ব্যয় বৃদ্ধি এবং সাশ্রয় থেকে মোট ব্যয় প্রায় ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। প্রকল্পের শুরু বিন্দু ক্যাম লি কমিউনে জাতীয় মহাসড়ক ৩৭ এর সাথে ছেদ করে, যার শেষ বিন্দু বাক লুং কমিউনে। রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৩,২৬৭ মিটার। জাতীয় মহাসড়ক ১-এর বেশ কয়েকটি সেতু এবং টানেল প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মিঃ মাই জুয়ান তান বলেছেন যে নতুন ক্যাম লি সেতু ইউনিট নির্মাণের ফলে যোগাযোগ জোরদার হবে, কর্মক্ষমতা উন্নত হবে, ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত হবে এবং বাক নিন প্রদেশ এবং হাই ফং শহরের পরিবহন করিডোরে পরিবহন চাহিদা পূরণ হবে। স্পষ্টতই এই গুরুত্ব চিহ্নিত করে, ইউনিট ঠিকাদারদের পিয়ার ফাউন্ডেশন, অ্যাবাটমেন্ট থেকে শুরু করে স্টিল বক্স গার্ডার স্থাপনের প্রস্তুতি পর্যন্ত সমান্তরালভাবে নির্মাণ প্রকল্প স্থাপনের জন্য ইঞ্জিনিয়ার এবং কর্মীদের ব্যবস্থা করার নির্দেশ দিয়েছে। নির্মাণস্থলে, ঠিকাদাররা হারিয়ে যাওয়া সময়ের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছেন। উচ্চ-চাপের বাতি ছাড়াই, শ্রমিকরা বুলডোজার এবং রোলারের আলোতে কাজ করছে। এখন পর্যন্ত, বডির নির্মাণ কাজ, স্থলে এবং নদীতে স্তম্ভ নির্মাণ, সেতুর গার্ডার ঢালাই এবং রাস্তার বিছানা ভরাট ইত্যাদি মোট নির্মাণের পরিমাণের আনুমানিক ২০% পৌঁছেছে, যা এই বছরের শেষ নাগাদ সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হচ্ছে।

অন্যান্য অনেক গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক কাজে যেমন: কেন ভ্যাং সেতু এবং গিয়া বিন এবং লুওং তাই কমিউনে সেতুর উভয় প্রান্তে সংযোগ সড়ক; বাক লুং কমিউনের সংযোগস্থল থেকে নাঘিয়া ফুওং কমিউন পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ২৯৩ সম্প্রসারণ; বাক জিয়াং ওয়ার্ডে একটি নতুন জুওং জিয়াং সেতু ইউনিট নির্মাণ; প্রাদেশিক সড়ক ২৯২ থেকে আন হা ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, তিয়েন লুক কমিউন থেকে উত্তর-পূর্ব বেল্টওয়ে, বাক জিয়াং ওয়ার্ড পর্যন্ত একটি নতুন সংযোগ সড়ক নির্মাণ... ঠিকাদাররা অগ্রগতি ত্বরান্বিত করছে।

সময়মতো শেষ রেখায় পৌঁছানোর জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ

কার্যকরী খাতের তথ্য অনুযায়ী, এই বছর পুরো প্রদেশে প্রায় ৩০টি গুরুত্বপূর্ণ প্রাদেশিক ট্রাফিক প্রকল্প রয়েছে যার মোট বিনিয়োগ রাজ্য বাজেট থেকে হাজার হাজার বিলিয়ন ভিয়েনডি। এই সমস্ত ট্রাফিক রুটগুলি প্রদেশের বিভিন্ন অঞ্চল এবং প্রতিবেশী প্রদেশগুলির মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে, যা বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং এলাকার আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

ক্যাম লি সেতুর নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত করা হচ্ছে।

প্রকল্পগুলি দ্রুত সম্পন্ন এবং কার্যকর করার জন্য, বছরের শুরু থেকেই, প্রাদেশিক গণ কমিটি বিনিয়োগকারীদের স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দিয়েছে যাতে প্রতিটি প্রকল্পের বাধা দূর করার উপর মনোযোগ দেওয়া হয়, সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হয়। সেই অনুযায়ী, সম্প্রতি স্থানীয়দের দ্বারা বেশ কয়েকটি প্রকল্পের সাইট ক্লিয়ারেন্স সমস্যা সমাধান করা হয়েছে। বিশেষ করে, এখন পর্যন্ত, রিং রোড 4 - ক্যাপিটাল রিজিওনের সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ, যা বাক নিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যায়, 99.98% সম্পন্ন হয়েছে, এবং গৃহস্থালীর সম্পদের অপ্রতুলতার কারণে মাত্র 695 বর্গমিটার অবশিষ্ট রয়েছে। নতুন জুওং গিয়াং সেতু ইউনিট নির্মাণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে।

উপরোক্ত সমাধানগুলির পাশাপাশি, বিনিয়োগকারী ইউনিটগুলি প্রতিটি প্রকল্প নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ, ঠিকাদারদের তাগিদ, অগ্রগতি ত্বরান্বিত এবং প্রতিটি আইটেমের মান নিশ্চিত করার জন্য কর্মীদেরও নিযুক্ত করেছে। বাক নিন প্রদেশ নং 2 ট্রাফিক এবং কৃষি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ নগুয়েন জুয়ান ডুয়ং বলেছেন যে প্রকল্পটি সময়মতো এবং পরিকল্পনার চেয়ে আগে সম্পন্ন করার জন্য, ইউনিট ঠিকাদারকে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হতে বলেছে, একই সাথে অনেক নির্মাণ দলে বিভক্ত সর্বাধিক উপায় এবং মানবসম্পদ সংগ্রহ করতে; কর্মী এবং প্রকৌশলীদের ছুটির দিনে কাজ করতে এবং অগ্রগতির জন্য ওভারটাইম কাজ করতে উৎসাহিত করতে।

জানা গেছে যে, সম্প্রতি, ক্রমাগত ভারী বৃষ্টিপাতের প্রতিকূল আবহাওয়া কাটিয়ে উঠতে, কিছু ঠিকাদার সেতু প্রকল্প নির্মাণে নমনীয়তা দেখিয়েছেন। অর্থাৎ, শিবিরে আগে থেকেই করা যেতে পারে এমন জমিতে তৈরি জিনিসপত্র যেমন ঢালাই ইস্পাতের শক্তিবৃদ্ধি, সেতুর বিম ঢালা, সেতুর পিয়ার লোহা বাঁকানো ইত্যাদি নির্মাণের জন্য মানব সম্পদের ব্যবস্থা করা... বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের উচ্চ দৃঢ় সংকল্পের সাথে, প্রদেশের মূল ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলি জরুরিভাবে ত্বরান্বিত করা হচ্ছে, যা শেষ রেখার কাছাকাছি পৌঁছেছে, যা আগামী বছরগুলিতে ট্র্যাফিক অবকাঠামোকে স্থানীয়দের জন্য একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হিসেবে গড়ে তোলার লক্ষ্য অর্জনে অবদান রাখছে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: মিন লিন

সূত্র: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-don-suc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-postid423862.bbg