হুয়ং গিয়াং ট্যাক্সি ট্রান্সপোর্ট কোঅপারেটিভ ( বাক গিয়াং ওয়ার্ড) হল প্রদেশের পেট্রোল ট্যাক্সিগুলিকে বৈদ্যুতিক ট্যাক্সিতে রূপান্তরকারী প্রাথমিক ইউনিটগুলির মধ্যে একটি। উন্নয়নের প্রবণতা এবং বাজারের চাহিদা উপলব্ধি করার জন্য সংবেদনশীল, ইউনিটটি ২০২৪ সাল থেকে সাহসের সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিনিয়োগ করেছে। বর্তমানে, সমবায় ইউনিটের মোট ৩৫০টি পরিষেবা যানবাহনের মধ্যে প্রায় ৩০০টি বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিক, এই বছরের শেষ নাগাদ এই সংখ্যা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। প্রকৃত পরিচালনার মাধ্যমে, ইউনিটটি আবিষ্কার করেছে যে বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি মডেলটি কেবল প্রাথমিক পর্যায়ে জ্বালানি খরচ এবং ওয়ারেন্টি নীতি সাশ্রয়ের মাধ্যমে উচ্চ অর্থনৈতিক দক্ষতা নিয়ে আসে না বরং নির্গমন হ্রাস এবং জীবন্ত পরিবেশ রক্ষায়ও অবদান রাখে। আগামী সময়ে, সমবায় ১০০% পেট্রোল গাড়িকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করবে।
 |
Huong Giang ট্যাক্সি পরিবহন সমবায় বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি. |
বাক নিনহের নির্মাণ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, ট্যাক্সির পাশাপাশি ব্যক্তিগত যানবাহনও ক্রমশ বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছে। মিঃ নগুয়েন খাক মিন (নেহ ওয়ার্ড) তার অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছেন: "আমি ২ বছর ধরে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করছি, প্রতিটি পূর্ণ চার্জে প্রায় ৪৫০ কিলোমিটার যেতে পারে। চার্জ করা খুবই সুবিধাজনক কারণ সুবিধাজনক এলাকায় অনেক চার্জিং স্টেশন রয়েছে।"
কেবল বৈদ্যুতিক গাড়িতেই সীমাবদ্ধ নয়, বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের মতো ব্যক্তিগত যানবাহনও ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, পরিবহন জাতীয় অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র, তবে এটি নির্গমনের অন্যতম প্রধান উৎস (মোট নির্গমনের প্রায় ২০%)। টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্য অর্জন এবং পরিবেশ দূষণ হ্রাস করার জন্য, ২২ জুলাই, ২০২২ তারিখে, প্রধানমন্ত্রী পরিবেশবান্ধব শক্তি রূপান্তরের জন্য কর্মসূচী অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নং ৮৭৬/QD-TTg জারি করেন, যা পরিবহন খাতে কার্বন এবং মিথেন নির্গমন হ্রাস করে, ২০৫০ সালের মধ্যে নেট শূন্য নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করে।
কেন্দ্রীয় সরকারের নির্দেশনার ভিত্তিতে, বাক নিন প্রদেশ (পুরাতন) এবং বাক গিয়াং প্রদেশ পূর্বে একটি বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করেছে। সেই অনুযায়ী, প্রাথমিক পদক্ষেপগুলি ব্যবসাগুলিকে এলাকায় পরিচালনার জন্য গাড়ি, মোটরবাইক এবং বৈদ্যুতিক সাইকেল ব্যবসা এবং তৈরিতে আকৃষ্ট করেছে; হাজার হাজার বৈদ্যুতিক ব্যাটারি চার্জিং পয়েন্ট পরিকল্পনা এবং ব্যবস্থা করেছে; এবং ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ এলাকায় নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবহার করেছে। সবুজ উন্নয়নের প্রচারের যাত্রায়, প্রদেশটি ২০২৫ - ২০৩০ সময়কালের জন্য "সবুজ রূপান্তর, সবুজ বৃদ্ধি, টেকসই উন্নয়ন" প্রোগ্রাম বাস্তবায়নের জন্য ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনের সাথে একটি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। মূল ক্ষেত্রগুলির মধ্যে রয়েছে: সবুজ পর্যটন, সবুজ পরিবহন এবং সবুজ জীবনধারা।
পরিবহন ও ট্রাফিক নিরাপত্তা বিভাগের (নির্মাণ বিভাগ) প্রধান মিঃ নগুয়েন থান ফুওং-এর মতে, পেট্রোলচালিত যানবাহন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের প্রক্রিয়াটি অনেক বাধার সম্মুখীন হয়, বিশেষ করে উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ খরচ। উদাহরণস্বরূপ, একটি 30-সিটের ডিজেল বাসের দাম প্রায় 2 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং যেখানে একই ধরণের একটি বৈদ্যুতিক বাসের দাম প্রায় 4 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত। যানবাহনের খরচ ছাড়াও, ব্যবসাগুলিকে চার্জিং স্টেশন অবকাঠামোতেও বিনিয়োগ করতে হয়।
পরিবহনে শক্তি রূপান্তরকে একটি অনিবার্য প্রবণতা হিসেবে চিহ্নিত করে, ব্যাক নিন অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য একাধিক সমাধান বাস্তবায়ন করে চলেছেন। অদূর ভবিষ্যতে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং শীঘ্রই কিন ব্যাক ওয়ার্ড - ব্যাক গিয়াং ওয়ার্ডের সাথে সংযোগকারী একটি বৈদ্যুতিক বাস রুট চালু করা প্রয়োজন; একই সাথে, আরও উপযুক্ত চার্জিং স্টেশন পরিকল্পনা এবং ব্যবস্থা করা। দীর্ঘমেয়াদে, সবুজ মানদণ্ড পূরণের জন্য সমস্ত বাস স্টেশন এবং বিশ্রাম স্টপে স্মার্ট ট্র্যাফিক সংগঠিত করা; জীবাশ্ম জ্বালানি ব্যবহার করে লোড এবং আনলোড করার জন্য যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামগুলিকে বিদ্যুৎ এবং সবুজ শক্তি ব্যবহারে রূপান্তর করা...
উপরোক্ত সমাধানের পাশাপাশি, অনেক মতামত বিশ্বাস করে যে সবুজ পরিবহন কেবল উপায়ের একটি পছন্দ নয় বরং নগর অবকাঠামো পরিকল্পনা, পরিবহন ব্যবস্থাপনা এবং স্মার্ট প্রযুক্তির প্রয়োগের ক্ষেত্রে একটি ব্যাপক পদ্ধতিও। স্মার্ট লজিস্টিক সিস্টেম বিকাশ, গণপরিবহনের মান উন্নীতকরণ এবং পরিচালনা ব্যবস্থাপনায় প্রযুক্তি প্রয়োগের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে। এছাড়াও, নগর পরিকল্পনার নতুন পর্যায়ে, আধুনিক নগর অবকাঠামোর সাথে সমন্বয় নিশ্চিত করে সবুজ পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া প্রয়োজন।
সূত্র: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg
মন্তব্য (0)