হুয়ং জিয়াং ট্যাক্সি ট্রান্সপোর্ট কো-অপারেটিভ (বাক জিয়াং ওয়ার্ড) প্রদেশের প্রথম সংস্থাগুলোর মধ্যে অন্যতম, যারা গ্যাসোলিন-চালিত ট্যাক্সি থেকে বৈদ্যুতিক ট্যাক্সিতে রূপান্তরিত হয়েছে। উন্নয়নের ধারা এবং বাজারের চাহিদা দ্রুত অনুধাবন করে, সমবায়টি ২০২৪ সাল থেকে সাহসিকতার সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিনিয়োগ শুরু করেছে। বর্তমানে, সমবায়টির মোট ৩৫০টি পরিষেবা গাড়ির মধ্যে প্রায় ৩০০টি বৈদ্যুতিক গাড়ি রয়েছে, এবং এই বছরের শেষের দিকে এই সংখ্যা আরও বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে। বাস্তব পরিচালনার মাধ্যমে সমবায়টি দেখেছে যে, বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি মডেলটি শুধুমাত্র জ্বালানি খরচ সাশ্রয় এবং প্রাথমিক ওয়ারেন্টি নীতির কারণে উচ্চ অর্থনৈতিক দক্ষতা নিয়ে আসে না, বরং এটি দূষণ কমাতে এবং পরিবেশ রক্ষায়ও অবদান রাখে। ভবিষ্যতে, সমবায়টি তার সমস্ত গ্যাসোলিন-চালিত যানবাহনকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তর করার পরিকল্পনা করছে।
হুয়ং জিয়াং ট্যাক্সি পরিবহন সমবায়ের মালিকানাধীন বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি। |
বাক নিন নির্মাণ বিভাগের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ট্যাক্সি ও ব্যক্তিগত যানবাহনের বৈদ্যুতিক গাড়িতে রূপান্তরের সংখ্যা বাড়ছে। জনাব নগুয়েন খাক মিন (নেন ওয়ার্ড) তাঁর অভিজ্ঞতা জানিয়েছেন: “আমি ২ বছর ধরে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যবহার করছি এবং একবার সম্পূর্ণ চার্জ দিলে আমি প্রায় ৪৫০ কিমি ভ্রমণ করতে পারি। চার্জ দেওয়া খুবই সুবিধাজনক, কারণ সহজে পৌঁছানো যায় এমন এলাকাগুলোতে অনেক চার্জিং স্টেশন রয়েছে।”
শুধু বৈদ্যুতিক গাড়িই নয়, বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের মতো অন্যান্য ব্যক্তিগত যানবাহনও এর অন্তর্ভুক্ত। বিশেষজ্ঞদের মতে, পরিবহন জাতীয় অর্থনীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ খাত হলেও এটি নির্গমনের অন্যতম প্রধান উৎস (যা মোট নির্গমনের প্রায় ২০% এর জন্য দায়ী)। টেকসই উন্নয়নের লক্ষ্য অর্জন এবং পরিবেশ দূষণ কমাতে, ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরো নির্গমনের লক্ষ্যমাত্রা নিয়ে, প্রধানমন্ত্রী ২০২২ সালের ২২শে জুলাই ৮৭৬/কিউডি-টিটিজি নং সিদ্ধান্ত জারি করেন, যার মাধ্যমে ‘সবুজ শক্তিতে রূপান্তর এবং পরিবহন খাতে কার্বন ও মিথেন নির্গমন হ্রাসের কর্ম পরিকল্পনা’ অনুমোদন করা হয়।
কেন্দ্রীয় সরকারের নির্দেশনার ভিত্তিতে, প্রাক্তন বাক নিন প্রদেশ এবং প্রাক্তন বাক জিয়াং প্রদেশ উভয়ই বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করেছে। এই পরিকল্পনাগুলো প্রাথমিকভাবে মোটরগাড়ি, মোটরসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল উৎপাদন ও বিক্রয়ের সাথে জড়িত ব্যবসাগুলোকে আকৃষ্ট করেছিল; বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য হাজার হাজার চার্জিং স্টেশন পরিকল্পনা ও স্থাপন করা হয়েছিল; এবং যান চলাচল নিয়ন্ত্রণ এলাকাগুলোতে নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। সবুজ উন্নয়নকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার এই যাত্রায়, প্রদেশটি ২০২৫-২০৩০ সময়কালের জন্য "সবুজ রূপান্তর, সবুজ প্রবৃদ্ধি, টেকসই উন্নয়ন" কর্মসূচি বাস্তবায়নের লক্ষ্যে ভিনগ্রুপের সাথে একটি সহযোগিতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এর প্রধান লক্ষ্যগুলোর মধ্যে রয়েছে সবুজ পর্যটন, সবুজ পরিবহন এবং একটি সবুজ জীবনধারা।
পরিবহন ও ট্রাফিক নিরাপত্তা বিভাগের (নির্মাণ বিভাগ) প্রধান জনাব নগুয়েন থান ফুয়ং-এর মতে, যানবাহনগুলোকে পেট্রোলচালিত থেকে বৈদ্যুতিক যানে রূপান্তরের প্রক্রিয়াটি অনেক বাধার সম্মুখীন হয়, বিশেষ করে এর উচ্চ প্রাথমিক বিনিয়োগ ব্যয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি ৩০-আসনের ডিজেল বাসের দাম প্রায় ২ বিলিয়ন VND, যেখানে একই ধরনের একটি বৈদ্যুতিক বাসের দাম প্রায় ৪ বিলিয়ন VND। যানবাহনের খরচ ছাড়াও, প্রতিষ্ঠানগুলোকে চার্জিং স্টেশন অবকাঠামোতেও বিনিয়োগ করতে হয়।
পরিবহন ব্যবস্থায় শক্তি রূপান্তর একটি অনিবার্য প্রবণতা, এই বিষয়টি উপলব্ধি করে বাক নিন কর্তৃপক্ষ অসুবিধাগুলো কাটিয়ে উঠতে ধারাবাহিক সমাধান বাস্তবায়ন করে চলেছে। স্বল্পমেয়াদে, অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা এবং শীঘ্রই কিন বাক ওয়ার্ড ও বাক জিয়াং ওয়ার্ডকে সংযোগকারী একটি বৈদ্যুতিক বাস রুট চালু করা; এবং অতিরিক্ত উপযুক্ত চার্জিং স্টেশন পরিকল্পনা ও স্থাপন করা প্রয়োজন। দীর্ঘমেয়াদে, পরিবেশবান্ধব মানদণ্ড পূরণের লক্ষ্যে সমস্ত বাস স্টেশন ও বিশ্রামস্থলে স্মার্ট পরিবহন ব্যবস্থা সংগঠিত করা; এবং লোডিং ও আনলোডিংয়ের জন্য ব্যবহৃত জীবাশ্ম জ্বালানি-চালিত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামকে বিদ্যুৎ এবং সবুজ শক্তি ব্যবহারে রূপান্তর করার উপর মনোযোগ দেওয়া হচ্ছে।
উপরোক্ত সমাধানগুলোর পাশাপাশি, অনেক মতামত অনুযায়ী সবুজ পরিবহন শুধু পরিবহনের একটি মাধ্যম নির্বাচনই নয়, বরং নগর অবকাঠামো পরিকল্পনা, পরিবহন ব্যবস্থাপনা এবং স্মার্ট প্রযুক্তির প্রয়োগে একটি সমন্বিত পন্থা। স্মার্ট লজিস্টিকস সিস্টেমের উন্নয়ন, গণপরিবহনের গুণগত মানোন্নয়ন এবং পরিচালন ব্যবস্থাপনায় প্রযুক্তি প্রয়োগের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। অধিকন্তু, নগর উন্নয়ন পরিকল্পনার নতুন পর্যায়ে, আধুনিক নগর অবকাঠামোর সাথে সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে সবুজ পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।
উৎস: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thuc-day-giao-thong-xanh-postid424532.bbg






মন্তব্য (0)