পাঠ ২: মূল বিনিয়োগ সম্পদের অগ্রাধিকার নির্ধারণ

"একটি কেন্দ্র, দুটি বহুমাত্রিক পথ, দুটি অগ্রগতি, তিনটি গতিশীল অঞ্চল" হল কোয়াং নিনের উন্নয়ন স্থানের অভিমুখ যা প্রদেশটি গত ১০ বছরে ধারাবাহিকভাবে বাস্তবায়ন করেছে। এই অভিমুখটি কোয়াং নিন দ্বারা অনুসরণ করা অব্যাহত রয়েছে, যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক পরিকল্পনায় স্পষ্ট করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল। কোয়াং নিন বিনিয়োগ সম্পদকে অগ্রাধিকার দিচ্ছেন এবং উন্নয়ন স্থান তৈরি করছেন।

পরিকল্পনা অনুসারে "হৃদয়" এবং "রেখা" বিকাশ করা

জাতীয় উন্নয়ন স্থানের পরিকল্পনা ও সংগঠনের উপর ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাবের চেতনাকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বাস্তবায়ন করা; ২০৫০ সালের জন্য ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কোয়াং নিন প্রদেশের পরিকল্পনাকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করা... কোয়াং নিন এলাকার সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি চিহ্নিত করেছেন, "একটি কেন্দ্র, দুটি বহুমাত্রিক রুট, দুটি অগ্রগতি, তিনটি গতিশীল অঞ্চল" এর উন্নয়ন স্থানকে অবিচলভাবে বাস্তবায়ন করেছেন, একটি কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহর গড়ে তোলার জন্য অর্থনৈতিক করিডোর, নগর করিডোরের সাথে যুক্ত ট্র্যাফিক করিডোর তৈরি করেছেন এবং আন্তঃআঞ্চলিক এবং আঞ্চলিক সংযোগ, আঞ্চলিক বিভাজন এবং সহযোগিতা প্রচার করেছেন, সম্ভাবনা, শক্তি, তুলনামূলক সুবিধা এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা নিশ্চিত করেছেন।

কোয়াং নিনের দৃষ্টিকোণ চিত্র, অবস্থান এবং আঞ্চলিক সংযোগ।

তদনুসারে, "হৃদয়" হল হা লং শহর, প্রদেশের রাজনৈতিক - প্রশাসনিক - অর্থনৈতিক - সাংস্কৃতিক কেন্দ্র; বহু-মেরু মডেল অনুসারে নগর উন্নয়ন, কুয়া লুক উপসাগরকে সংযোগের কেন্দ্র হিসাবে গ্রহণ করে, উত্তরে নগর এলাকা সম্প্রসারণ করে। দুটি রুটের মধ্যে রয়েছে: পশ্চিম করিডোর রুটটি হা লং থেকে ডং ট্রিউ পর্যন্ত শুরু হয় রেড রিভার ডেল্টা এবং রাজধানী হ্যানয়ের দিকে, যা নগর - সবুজ শিল্প, পরিষ্কার শিল্প, উচ্চ প্রযুক্তি এবং সাংস্কৃতিক, ঐতিহাসিক এবং আধ্যাত্মিক পর্যটনের একটি শৃঙ্খল বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করে। যার মধ্যে, কোয়াং ইয়েন উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল হল "নিউক্লিয়াস", পশ্চিম রুট এবং প্রদেশের নতুন প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি, যা "স্মার্ট সিটি" মডেল অনুসারে স্মার্ট, আধুনিক শিল্প - পরিষেবা - নগর - সমুদ্রবন্দর অঞ্চল, প্রক্রিয়াকরণ এবং উৎপাদন শিল্প কেন্দ্র, উচ্চ প্রযুক্তি শিল্পের সাথে বিকাশ করছে। পূর্ব করিডোর রুটটি হা লং থেকে মং কাই পর্যন্ত শুরু হয় এবং উত্তর-পূর্ব এশিয়ার বাজারকে লক্ষ্য করে; পরিবেশগত নগর অঞ্চল - পরিষেবা, বাণিজ্য, উচ্চমানের ব্যাপক পর্যটন, পরিষ্কার কৃষি - উচ্চ প্রযুক্তি এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির একটি শৃঙ্খল বিকাশ; কৃষিকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য শিল্প উন্নয়ন ব্যবহার করে।

পরিকল্পনা অনুসারে "কেন্দ্র" এবং "রুট" এর প্রাথমিক গঠনকে উৎসাহিত করার জন্য, কোয়াং নিন অর্থনৈতিক করিডোর, নগর করিডোরের সাথে সংযুক্ত ট্র্যাফিক করিডোর তৈরি করে, আন্তঃ-আঞ্চলিক এবং আঞ্চলিক সংযোগ প্রচার করে। একই সাথে, অঞ্চলগুলি বরাদ্দ এবং সহযোগিতা করে, নিশ্চিত করে যে প্রদেশের প্রতিটি এলাকার সম্ভাবনা, শক্তি, তুলনামূলক সুবিধা এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি উত্তর গতিশীল ত্রিভুজ, উত্তর মূল অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং লোহিত নদীর ব-দ্বীপের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্কে স্থাপন করা হয়েছে, একে অপরের পরিপূরক এবং একসাথে উন্নয়ন করা হয়েছে। সেই ভিত্তিতে, টেকসই উন্নয়ন, সবুজ বৃদ্ধি এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে অভিযোজনের লক্ষ্যে ভূমি সম্পদ, প্রাকৃতিক সম্পদ, খনিজ, বন সম্পদ এবং সামুদ্রিক সম্পদ কঠোরভাবে পরিচালনা, যুক্তিসঙ্গত এবং কার্যকরভাবে ব্যবহার করুন। প্রদেশটি 7টি শহর সহ একটি অভ্যন্তরীণ-শহর এলাকা গঠনের ভিত্তিতে 2030 সালের মধ্যে একটি কেন্দ্রীয়ভাবে পরিচালিত শহর হয়ে ওঠার চেষ্টা করে: হা লং, ক্যাম ফা, উওং বি, মং কাই - হাই হা, ডং ট্রিউ, কোয়াং ইয়েন, ভ্যান ডন এবং তিয়েন ইয়েন শহর পুনঃপ্রতিষ্ঠা করা।

হা লং - হাই ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রদেশের পশ্চিম অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি।

হা লং শহরের একটি বিশেষ অর্থনৈতিক ভৌগোলিক অবস্থান রয়েছে, যা কোয়াং নিনহের স্থানিক উন্নয়নের ক্ষেত্রে "হৃদয়"। এছাড়াও, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৪০ সাল পর্যন্ত হা লং শহরের মাস্টার প্ল্যানে এই বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকার কারণে, হা লং প্রদেশের সবুজ বৃদ্ধির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া টেকসই উন্নয়ন, স্মার্ট নগর মডেল অনুসারে উন্নয়নের দিকে মনোনিবেশ করেছে...

হা লং সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড নগুয়েন তিয়েন ডাং বলেন: পরিকল্পনা গ্রহণের পরপরই, শহরটি নিয়ম অনুসারে পরিকল্পনা প্রকল্পটি প্রকাশ্যে ঘোষণা করবে, পরিকল্পনা এবং সিদ্ধান্ত জারি করবে, জোনিং পরিকল্পনা প্রকল্প, নগর উন্নয়ন কর্মসূচি, স্থাপত্য ব্যবস্থাপনা বিধিমালা অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক পিপলস কমিটির কাছে জমা দেবে এবং উন্নয়নের গতি তৈরির জন্য গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট, সংযোগগুলিতে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করবে।

এই মেয়াদের শুরু থেকেই, হা লং সিটি ৬০টিরও বেশি প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য সম্পদকে অগ্রাধিকার দিয়েছে এবং পাহাড়ি এলাকা, উচ্চভূমি, প্রত্যন্ত অঞ্চলে অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন, সংস্কৃতি, শিক্ষা, বিশুদ্ধ পানি... উন্নয়নের জন্য মোট ৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে কাজ করছে। পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২৫ সালের মধ্যে, হা লং-এর জন্য গতি তৈরি এবং উন্নয়নের ক্ষেত্র সম্প্রসারণের জন্য কয়েক ডজন নতুন প্রকল্প এবং কাজ মোতায়েন করা হবে।

হা লং-এ আজ নগর অবকাঠামোর একটি শক্তিশালী উন্নয়ন ঘটেছে, স্থান কল্পনা করা সম্ভব, কাঠামোগত মডেলটি বহু-মেরু দিকে কুয়া লুক উপসাগরের সংযোগ কেন্দ্রের ভূমিকায়। প্রদেশের অগ্রাধিকার এবং মনোযোগের সাথে, লাভ এবং বিন মিন সেতুগুলি মূল সংযোগকারী স্থান, কুয়া লুক উপসাগরের স্থানটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। উপসাগরের চারপাশের রুটগুলি ধীরে ধীরে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হচ্ছে, একটি নতুন উন্নয়ন স্থান তৈরির লক্ষ্যে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিনিয়োগ করা হচ্ছে। উপসাগরের চারপাশের এলাকা নগরায়ন করা হচ্ছে, সবুজ বৃদ্ধি এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে অভিযোজনের প্রয়োজনীয়তার সাথে উপযুক্ত দিকে ভূমি তহবিল কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য অনেক নতুন বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।

হা লং বে এলাকা ধীরে ধীরে বাই তু লং বে, ল্যান হা বে, ক্যাট বা দ্বীপের সাথে স্থানকে সংযুক্ত করছে। পূর্ব অঞ্চলটি প্রদেশের গুরুত্বপূর্ণ প্রশাসনিক সদর দপ্তর সহ প্রশাসনিক - রাজনৈতিক কেন্দ্র তৈরি করেছে; পশ্চিম অঞ্চলটি নগর এলাকা, আন্তর্জাতিক পর্যটন এবং বিনোদন পরিষেবার জন্য একটি নতুন স্থান... ভিনগ্রুপ, সান গ্রুপ, বিআইএম গ্রুপ এবং টুয়ান চাউ গ্রুপের মতো শীর্ষস্থানীয় ভিয়েতনামী কর্পোরেশনগুলি বিলিয়ন বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূল্যের নতুন নগর প্রকল্প গ্রহণ করেছে যারা বিনিয়োগ এবং নির্মাণ করছে। সেখান থেকে, হা লং সিটির পশ্চিম অঞ্চলটি একটি আধুনিক, উচ্চমানের বসবাসের স্থানে পরিণত হয়েছে।

এবং পরিশেষে, উত্তরাঞ্চলীয় পার্বত্য অঞ্চলটি পরিবেশ সংরক্ষণ, কৃষি ও বনজ উৎপাদন এবং সম্প্রদায়ের ইকোট্যুরিজমের কার্যাবলীর উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা ধীরে ধীরে রূপ নিচ্ছে যখন শহরটি নিম্নভূমি থেকে উচ্চভূমি অঞ্চলে নতুন সংযোগকারী রুট যেমন সন ডুওং থেকে ডং সন, ডং লামকে সংযুক্তকারী রাস্তা এবং কি থুওং-এ স্থাপনের প্রস্তুতির উপর একযোগে উন্নয়নের উপর সম্পদের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে। এই বিনিয়োগ অগ্রাধিকার কেবল হা লং-এর উত্তরাঞ্চলের উন্নয়নের জন্য, উচ্চভূমির মানুষের জীবনযাত্রার উন্নতির জন্য পরিস্থিতি তৈরি করে না, বরং বিনিয়োগ আকর্ষণে এবং এখনও প্রচুর সম্ভাবনাময় ভূমি অঞ্চলের প্রচারে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।

দেখা যায় যে, স্থানের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের নিজস্ব কৌশলের মাধ্যমে, হা লং শহরের "হৃদয়"-এর ভূমিকা ধীরে ধীরে গঠিত হয়েছে। পরিকল্পনাটি কেবল উন্নয়ন লক্ষ্যের জন্য স্থান বরাদ্দের সমস্যা সমাধানে শহরকে সাহায্য করে না, বরং জমির স্থান, প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর অতিরিক্ত চাপ এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামোর সমন্বয়ের অভাবের মতো মৌলিক বাধাগুলিও দূর করে, যা একীভূত হওয়ার আগে হা লং - হোয়ান বো-এর দুটি এলাকার জন্য বাধা ছিল।

পশ্চিমে উন্নয়নের নতুন চালিকা শক্তি

পূর্ববর্তী বছরগুলির দিকে তাকালে, প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চলে অনেক "প্রতিবন্ধকতা" ছিল যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে সীমিত করেছিল। কোয়াং ইয়েন শহরের অনেক সম্ভাবনা এবং সুবিধা রয়েছে, এটি একটি আঞ্চলিক এবং উপকূলীয় নগর সংযোগ কেন্দ্র যেখানে ২০০ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণ ও উন্নয়ন হয়েছে, তবে উন্নয়নের সুযোগ সীমিত কারণ প্রধান ট্র্যাফিক রুট, জাতীয় মহাসড়ক ১৮, ছোট এবং কেন্দ্র থেকে অনেক দূরে। প্রাথমিক ট্র্যাফিক অবকাঠামো এই অঞ্চলটিকে ছোট, সরু, অবনমিত প্রাদেশিক রাস্তা এবং একটি পুরানো ফেরি ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত করে যা ভ্রমণে দীর্ঘ সময় নেয়। এটি অঞ্চলের অর্থনৈতিক উন্নয়নকে বাধাগ্রস্ত করেছে এবং বিনিয়োগ আকর্ষণে আকর্ষণের অভাব রয়েছে।

কোয়াং ইয়েন শহরে শিল্প পার্ক তৈরি হয়েছে।

নতুন উন্নয়ন অভিমুখের বাস্তব প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, প্রদেশের আঞ্চলিক স্থানের পরিকল্পনা এবং সংগঠনকে নিবিড়ভাবে অনুসরণ করে, পশ্চিম অঞ্চলকে একটি প্রবেশদ্বার, অর্থনৈতিক কেন্দ্র, সমুদ্রবন্দর কেন্দ্র, সাংস্কৃতিক ও আধ্যাত্মিক পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করার পরিকল্পনাকে সুসংহত করা... কোয়াং নিন এই অঞ্চলে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিয়েছেন, প্রদেশের উন্নয়ন, অর্থনৈতিক লোকোমোটিভ এবং প্রবৃদ্ধির জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরির প্রত্যাশায়।

তদনুসারে, বাখ ডাং সেতুর ঠিক পরেই, প্রাদেশিক মহাসড়ক অক্ষ গঠিত হয়, কোয়াং ইয়েনকে প্রদেশের নতুন প্রবেশদ্বার হিসেবে বেছে নিয়ে, কোয়াং নিন পশ্চিমাঞ্চলের সাথে সংযোগকারী একটি নতুন পরিবহন অবকাঠামো শৃঙ্খলে বিনিয়োগের জন্য সম্পদকে অগ্রাধিকার দেন, যেমন: ড্যাম নাহা ম্যাক এবং হা লং শান সংযোগস্থল, হা লং - হাই ফং মহাসড়ককে ডং ট্রিউ শহরের সাথে সংযুক্তকারী নদীতীরবর্তী রাস্তা, এবং পূর্ববর্তী ফেরি পরিবহন পদ্ধতি প্রতিস্থাপনের জন্য হাই ফং শহরের সাথে কাজ করে বেন রুং এবং লাই জুয়ান সেতু নির্মাণ। এগুলি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, বিনিয়োগ আকর্ষণ, উৎপাদনশীলতা, গুণমান, দক্ষতা এবং অর্থনীতির প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধিতে একটি অগ্রগতি তৈরির চালিকা শক্তি।

কৌশলগত চিন্তাভাবনা, দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গি, সক্রিয়ভাবে সুযোগ, সম্ভাবনা এবং অনন্য সুবিধাগুলি আঁকড়ে ধরে... পশ্চিম অঞ্চলে কোয়াং নিনের অগ্রাধিকারমূলক বিনিয়োগ এই বৃহৎ, সম্ভাবনা-সমৃদ্ধ অঞ্চলটিকে একটি শক্তিশালী উন্নয়ন অঞ্চলে পরিণত করেছে, যার সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামো রয়েছে। ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এই অঞ্চলটিকে একটি আঞ্চলিক সংযোগ কেন্দ্রে পরিণত করেছে, ট্র্যাফিক কাজগুলি "মেরুদণ্ড" এবং বিনিয়োগকারীদের এই অঞ্চলে নিয়ে যাওয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রুট হয়ে উঠেছে। এই অঞ্চলে এখন পর্যন্ত প্রদেশের সবচেয়ে বেশি শিল্প পার্ক রয়েছে যেখানে ১৩টি দেশের ১০০ টিরও বেশি গৌণ বিনিয়োগকারী উৎপাদন এবং ব্যবসায় কাজ করছেন। বর্তমানে, প্রদেশের পশ্চিম অঞ্চলে বিনিয়োগের "তরঙ্গ" বহু মিলিয়ন ডলারের প্রকল্পের সাথে বৃদ্ধি পাচ্ছে।

বেন রুং ব্রিজ কোয়াং নিন-হাই ফংকে সংযুক্ত করছে।

উত্তর ভিয়েতনামের অর্থনৈতিক উন্নয়ন করিডোরে অবস্থিত একটি কেন্দ্রীয় ভৌগোলিক অবস্থানের পাশাপাশি, ভ্যান ডন, ক্যাট হাই, থাই বিনের মতো উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং বাক নিন, বাক জিয়াং... এর মতো শিল্প প্রক্রিয়াকরণ ও উৎপাদন কেন্দ্রগুলির সাথে অর্থনীতি, বাণিজ্য, পরিষেবা সংযোগ স্থাপনের ক্ষেত্রে, পশ্চিম রুটের জন্য মনোযোগ, অবকাঠামোগত বিনিয়োগ এবং অগ্রাধিকারমূলক উন্নয়নও প্রধানমন্ত্রীর জন্য গুরুত্বপূর্ণ শর্ত, যার মধ্যে রয়েছে জটিল নগর এলাকা, শিল্প, উওং বি শহরের উচ্চ প্রযুক্তি এবং ভিয়েতনামের উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলের সাথে কোয়াং ইয়েন শহরকে অনুমোদন এবং সম্পূরক করা; প্রদেশের ৫ম শহরে পরিণত হওয়ার জন্য ডং ট্রিউ শহরকে চালিকা শক্তি; পূর্ব এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ বিন্দু হয়ে ওঠে যা শিল্প পার্ক, নগর এলাকা, ৩টি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (নোই বাই, ক্যাট বি, ভ্যান ডন) সংযোগকারী কেন্দ্র এবং আন্তর্জাতিক সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থার একটি সিরিজকে সংযুক্ত করে, একটি বৃহৎ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি করে।

প্রদেশের পশ্চিম রুটের বিনিয়োগ এবং উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়ার ফলে ভূমি এলাকা উন্নীত করা, ইয়েন তু এবং ট্রান রাজবংশের ধ্বংসাবশেষ এবং ল্যান্ডস্কেপ কমপ্লেক্সগুলিকে সংযুক্ত করার সময় পর্যটন উন্নয়নের জন্য স্থানীয় পরিচয় বহনকারী ল্যান্ডস্কেপ এবং স্থাপত্যকর্ম তৈরি করা উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে, যা ইউনেস্কোর জন্য ইয়েন তু ধ্বংসাবশেষ এবং ল্যান্ডস্কেপ কমপ্লেক্সকে বিশ্ব ঐতিহ্য হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়ার ভিত্তি তৈরি করে, যা কোয়াং নিন প্রদেশের মালিকানাধীন দ্বিতীয় বিশ্ব ঐতিহ্য...

বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খল থেকে শক্তিশালী পরিবর্তনের সাথে সাথে, পরিকল্পনাটি প্রদেশের বুদ্ধিমত্তা, উন্নয়ন আকাঙ্ক্ষা, সক্রিয়তা এবং দূরদর্শিতার সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করে, যা স্পষ্টভাবে কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি প্রদর্শন করে..., ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক পরিকল্পনা থেকে দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন পরিকল্পনার অভিমুখ, ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি সহ, কোয়াং নিনকে খণ্ডিত এবং স্থানীয় পদ্ধতিগুলি দূর করতে এবং উন্নয়ন এবং ব্র্যান্ড নির্মাণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করতে সাহায্য করছে, যা উত্তর অঞ্চলের একটি ব্যাপক বৃদ্ধির মেরুতে পরিণত হবে।

উৎস