শেষ প্রবন্ধ: শীঘ্রই অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য একটি পরিকল্পনা থাকা প্রয়োজন

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের তথ্য অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পের (লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থান ছাড়পত্র প্রদানের জন্য মোট ১,৩৯৭.০৫ হেক্টর এলাকা জরিপ করতে হবে। বর্তমানে, এলাকাগুলি মাঠ জরিপ সম্পন্ন করেছে (১০০% অগ্রগতি)।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের তথ্য অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পের (লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থান ছাড়পত্র প্রদানের জন্য মোট ১,৩৯৭.০৫ হেক্টর এলাকা জরিপ করতে হবে। বর্তমানে, এলাকাগুলি মাঠ জরিপ সম্পন্ন করেছে (১০০% অগ্রগতি)।

তবে, ৫ নভেম্বরের মধ্যে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ মাত্র ৬০৬.৮৪ হেক্টর (অগ্রগতির ৪৩.৪৩%) পরিদর্শন করেছে, যার মধ্যে ১৪৯.৩৫ হেক্টর লাও কাই ওয়ার্ডে, ১১.০৯ হেক্টর ক্যাম ডুয়ং ওয়ার্ডে, ৭৪.৫ হেক্টর গিয়া ফু কমিউনে এবং ৩৭১.৯ হেক্টর বাও হা কমিউনে ছিল। উল্লেখযোগ্যভাবে, বর্তমানে, মাত্র ২১১.৯ হেক্টর জমির অনুমোদন এবং অনুমোদন করা হয়েছে (যা মোট এলাকার ১৫.১৬%)।

অনেক মানচিত্র অনুমোদিত না হওয়ার প্রধান কারণ হল রুটের দিকনির্দেশনা, কেন্দ্ররেখা এবং প্রকল্পের সীমানা বহুবার পরিবর্তিত হয়েছে, যার ফলে পরিমাপ করা বেশিরভাগ এলাকা অনুমোদনের শর্ত পূরণ করতে পারেনি।

ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের বিষয়ে, এখন পর্যন্ত, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ শুধুমাত্র ৫৪১/৪,৯৯৯টি পরিবারের জন্য জমি পুনরুদ্ধারের নোটিশ জারি করেছে, যা অগ্রগতির ১০.৮% অর্জন করেছে (লাও কাই ওয়ার্ডে ২৬০টি পরিবার, ক্যাম ডুয়ং ওয়ার্ডে ৮টি পরিবার, গিয়া ফু কমিউনে ১১৭টি পরিবার এবং বাও হা কমিউনে ১৫৬টি পরিবার সহ); ১,৩৮০/৪,৯৯৯টি পরিবারের পরিসংখ্যান এবং গণনা সংগঠিত করেছে, যা অগ্রগতির ২৭.৬% অর্জন করেছে (লাও কাই ওয়ার্ডে ১৪২টি পরিবার, ক্যাম ডুয়ং ওয়ার্ডে ৮টি পরিবার, গিয়া ফু কমিউনে ১২৪টি পরিবার, বাও থাং কমিউনে ৩৩৩টি পরিবার, বাও হা কমিউনে ৬২১টি পরিবার এবং চাউ কু কমিউনে ১৫২টি পরিবার সহ); ১৫টি মামলার জন্য ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের পরিকল্পনা প্রকাশ্যে পোস্ট করেছে।

স্থানীয় জরিপ অনুসারে, কিছু জায়গায় লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ প্রকল্পের নির্মাণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়ন সাময়িকভাবে স্থগিত করা হচ্ছে বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে আনুষ্ঠানিক সীমানা নির্ধারণের জন্য অপেক্ষা করার জন্য।

গিয়া ফু কমিউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ ফুং এনগোক থানহ বলেন: "স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং জনগণ অত্যন্ত ঐক্যমত এবং প্রকল্পের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সক্রিয়ভাবে পরিচালনা করে, কিন্তু এটি বারবার এভাবে করা যাবে না। শুধুমাত্র গণনা এবং পরিমাপের খরচ অনেক বেড়ে গেছে। কমিউন সকলেই আশা করে যে বিনিয়োগকারীরা অপচয় এড়াতে এবং জনগণের অধিকার নিশ্চিত করতে শীঘ্রই রুটটি নির্ধারণ করবেন।"

মাউ আ কমিউনের অর্থনৈতিক বিভাগের প্রধান মিঃ ট্রান জুয়ান ফুং আরও বলেন যে কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রত্যাশিত রেলপথটি মাত্র ৫.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ। ২০২৫ সালের এপ্রিলে, বিনিয়োগকারী নির্ধারণ করেছিলেন যে প্রথম রুটে ১৮৫টি পরিবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তবে, ৪টি সমন্বয়ের পরেও, এখনও কোনও সরকারী পরিসংখ্যান নেই এবং বিনিয়োগকারী এখনও রুট মার্কারগুলি হস্তান্তর করেননি। অতএব, কমিউন সরকারকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সাময়িকভাবে বন্ধ করতে হয়েছিল।

আমাদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ হো কাও খাই বলেন: "২০২৫ সালের মার্চ থেকে আগস্ট পর্যন্ত, বিনিয়োগকারীরা ৫ বার প্রকল্পের সীমানা হস্তান্তর করেছেন, প্রথমবারের তুলনায় অনেক উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন সহ। কেন্দ্ররেখার কিছু অংশ পূর্ববর্তী হস্তান্তরের তুলনায় ৩০ - ৯০% বিচ্যুত হয়েছে, বিশেষ করে আউ লাউ ওয়ার্ড এবং বাও থাং, গিয়া ফু, বাও হা, কুই মং, মাউ এ কমিউনে।"

ফলস্বরূপ, ভূমি অধিগ্রহণ সম্পর্কিত সমগ্র জরিপ এবং ক্যাডাস্ট্রাল ম্যাপিং ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল, যার ফলে অনেক এলাকায় সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি প্রায় "স্থবির" হয়ে পড়েছিল।

বৈধতার বিষয়ে, বিনিয়োগকারী, রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়), এখনও রুটের দিকনির্দেশনা, রুট সেন্টারলাইন এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স সীমানা হস্তান্তর করেনি। অতএব, বর্তমানে, বিনিয়োগকারীর আনুষ্ঠানিক পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য অপেক্ষা করার জন্য স্থানীয়দের কাজটি সাময়িকভাবে স্থগিত করতে হচ্ছে।

তাছাড়া, স্থানীয় এলাকাগুলিকে স্থান পরিষ্কারের কাজের জন্য তহবিল সরবরাহ করা হয়নি, তাই বাস্তবায়নে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে।"

"সমস্যা কাটিয়ে ওঠার পরিকল্পনা সম্পর্কে, লাও কাই প্রদেশ নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে শীঘ্রই লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন অনুমোদনের জন্য অনুরোধ করেছে, যাতে প্রদেশের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স বাস্তবায়নের জন্য অতিরিক্ত মূলধন বরাদ্দের জন্য সরকারকে রিপোর্ট করার জন্য আইনি ভিত্তি হিসেবে কাজ করে, বিশেষ করে পুনর্বাসন এলাকা, স্টেশন এবং শিল্প পার্ক এবং ক্লাস্টারের স্থানান্তর এলাকার নির্মাণ স্থানগুলির জন্য। বর্তমানে, রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) কার্যকরী সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করার জন্য লাও কাইতে কর্মী গোষ্ঠী পাঠিয়েছে। আশা করি, আগামী সময়ে, সাইট ক্লিয়ারেন্স সীমানা সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সমাধান করা হবে" - নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ হো কাও খাই যোগ করেছেন।

রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পটি দুটি উপাদান প্রকল্পে বিভক্ত।

এখন পর্যন্ত, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ - রুট এবং স্টেশন স্কোয়ারে স্টেশন সংযোগকারী অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের প্রস্তুতি এবং অনুমোদন সম্পন্ন করেছে এবং ৫টি স্টেশনের সাইট ক্লিয়ারেন্স রেকর্ড স্থানীয়দের কাছে হস্তান্তর করেছে।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ - রেলওয়ে নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য, বিনিয়োগকারী ৪টি পরামর্শ প্যাকেজ নির্বাচন এবং বাস্তবায়ন সম্পন্ন করেছেন, যখন সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন পর্যালোচনার জন্য ১টি প্যাকেজ (লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে একটি অংশ যাবে) এখনও বাস্তবায়নাধীন।

প্রকৃতপক্ষে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিদের সাথে কর্মসমিতির মাধ্যমে, লাও কাই প্রদেশের নেতারা নিশ্চিত করেছেন যে লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ প্রকল্পটি একটি বৃহৎ মাপের প্রকল্প, লাও কাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি জটিল ভূখণ্ডের, যার জন্য নকশা পরামর্শদাতাকে কৌশলটি অপ্টিমাইজ করার জন্য রুটের দিকটি সাবধানতার সাথে অধ্যয়ন করতে হবে। লাও কাই প্রদেশও সময়মতো সাইটটি হস্তান্তরের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, তবে বিনিয়োগকারীদের দ্রুত রুটটি চূড়ান্ত করতে হবে এবং একটি সীমানা ফাইল থাকতে হবে, অতীতের মতো রুটের দিকনির্দেশনা, রুটের কেন্দ্ররেখা এবং সীমানা ক্রমাগত পরিবর্তনের পরিস্থিতি তৈরি করতে হবে না।

বিশেষ করে, ২৩শে অক্টোবর, গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় রেলওয়ে প্রকল্পের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির চতুর্থ সভায়, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয়দের অনুরোধ করেছিলেন যে তারা যেন দ্রুত পর্যালোচনা করে এবং নির্ধারিত সময়ের পরে থাকা কাজগুলি সমাধানের দিকে মনোনিবেশ করে, বিশেষ করে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ যাতে প্রকল্পের জন্য জমি ছেড়ে দেওয়া লোকেদের তাদের পুরানো বাসস্থানের সমান বা তার চেয়ে ভালো জীবন নিশ্চিত করা যায়।

লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের আর মাত্র কয়েক দিন বাকি, যা "উত্তর-পশ্চিম - ডেল্টা - উপকূল" রুটের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের স্থানকে নতুন করে রূপ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, লাও কাই প্রদেশে প্রকল্পের উপাদানগুলি সমন্বিতভাবে এবং সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়িত করার জন্য, সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজটি ভালভাবে সম্পন্ন করা প্রয়োজন। অতএব, বিনিয়োগকারী এবং সংস্থা, বিভাগ, শাখা, সকল স্তরের কর্তৃপক্ষের অংশগ্রহণ এবং রুটটি যে এলাকার মধ্য দিয়ে যায় সেই এলাকার জনগণের ঐক্যমত্য থাকা প্রয়োজন।

উপস্থাপনা করেছেন: হু হুইন

সূত্র: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-can-som-co-phuong-an-thao-go-kho-khan-post888442.html