২০শে ফেব্রুয়ারির আগে বাও লোক সিটি বাইপাস প্রকল্পটি বিনিয়োগ এবং সমাপ্তির জন্য এলাকাটির কাছে হস্তান্তর করুন।

পরিবহন মন্ত্রণালয় লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন ২০ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ সালের আগে বাও লোক সিটি বাইপাস প্রকল্পটি গ্রহণ এবং হস্তান্তরের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দেয়।

পরিবহন মন্ত্রণালয় সম্প্রতি লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিতে বাও লোক সিটি বাইপাস রুটটি লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটির কাছে হস্তান্তর সংক্রান্ত একটি নথি পাঠিয়েছে।

বাও লোক সিটির দক্ষিণ বাইপাসের নির্মাণ কাজ দীর্ঘদিন ধরে বন্ধ রয়েছে সমস্যার সমাধানের জন্য (ছবি: ভ্যান তু)।

পরিবহন মন্ত্রণালয় ২৪ জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯৬-এ বিটি চুক্তির আকারে ডং নাই এবং লাম ডং দুটি প্রদেশে জাতীয় মহাসড়ক ২০, সেকশন Km0 - Km 123+105.17-এর পুনরুদ্ধার ও সংস্কার প্রকল্প নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের সমন্বয় অনুমোদন করেছে।

বিশেষ করে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৭-কে কেন্দ্রীভূত ইউনিট হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে, যা প্রকল্প বিনিয়োগকারী/উদ্যোগ, সংস্থা এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীনে ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় করে বাও লোক সিটি বাইপাস রুটটিকে তার আসল অবস্থায় লাম ডং প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে হস্তান্তরের প্রক্রিয়া সম্পাদন করে, যাতে নির্দেশ অনুসারে ২০২৫ সালের মধ্যে একটি নতুন প্রকল্প স্থাপন এবং নির্মাণ সম্পন্ন করার জন্য দ্রুত পদ্ধতি প্রয়োগ করা যায়।

"লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে বাও লোক শহরের পিপলস কমিটির অংশগ্রহণে পরিবহন বিভাগকে ২০ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ সালের আগে গ্রহণ এবং হস্তান্তরের প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার নির্দেশ দিতে হবে," পরিবহন মন্ত্রণালয় অনুরোধ করেছে।

প্রকল্পের স্থান ছাড়পত্র সম্পন্ন করার জন্য বাজেট বরাদ্দের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে বাও লোক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রতিবেদন এবং নিশ্চিতকরণ অনুসারে, বাও লোক সিটি বাইপাসের সম্পূর্ণ স্থান ছাড়পত্রের কাজ সম্পন্ন করতে এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তর করতে প্রায় ২২০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (আকস্মিক খরচ সহ) খরচ হবে।

এখন পর্যন্ত, প্রকল্প সংস্থাটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে ১৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি অর্থ প্রদান করেছে।

২০২০ সালের অক্টোবর থেকে বাও লোক সিটি বাইপাস প্রকল্প সাময়িকভাবে স্থগিত থাকায় এখনও ২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি অর্থ পরিশোধ করা হয়নি।

বর্তমানে, ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী মূলধন পরিকল্পনা জাতীয় পরিষদ দ্বারা পাস হয়েছে এবং প্রধানমন্ত্রী দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে, তাই পরিবহন মন্ত্রণালয় অর্থ প্রদানের জন্য বাজেট মূলধনের ব্যবস্থা করতে পারে না। পরিবহন মন্ত্রণালয় লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে নতুন প্রকল্পটি আপডেট করার এবং অর্থ প্রদান এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পূর্ণ করার জন্য প্রাদেশিক বাজেট থেকে মূলধনের ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয় লাম ডং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে তারা সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে ভূমিধস এবং নির্মাণ কাজের ভূমিধসের কারণ মূল্যায়ন সম্পন্ন করার জন্য নির্দেশ দিন, যাতে পক্ষগুলির দায়িত্ব নির্ধারণ করা যায় এবং নিয়ম অনুসারে প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা যায়।

বাও লোক সিটি বাইপাসের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৬ কিলোমিটার, ২০১৭ সালে নির্মাণ শুরু হয়েছিল ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর মোট বিনিয়োগে। গ্রেড III পাহাড়ি রাস্তার স্কেল।

এই প্রকল্পটি বিটি চুক্তির আওতায় দং নাই এবং লাম দং প্রদেশে জাতীয় মহাসড়ক ২০ পুনরুদ্ধার ও সংস্কারের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অংশ। পরিকল্পনা অনুসারে, রুটটি ২০১৯ সালে সম্পন্ন হবে এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

২০২০ সালের অক্টোবর থেকে, মূলধনের অভাবে, প্রকল্পটির নির্মাণ কাজ বন্ধ রয়েছে, উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের পর্যালোচনা এবং প্রকল্পের মূলধনের উৎস পরিচালনার অপেক্ষায়।

স্থগিতের সময়, প্রকল্পটি কাজের পরিমাণের ৭০% সম্পন্ন করেছিল।

পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রস্তাবের ভিত্তিতে, সরকার বিটি ফর্মের অধীনে বাও লোক সিটি বাইপাস প্রকল্পে বিনিয়োগ বন্ধ করতে এবং পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ব্যবহার করে এই রুটের অবশিষ্ট প্রকল্পগুলির জন্য একটি নতুন প্রকল্প প্রতিষ্ঠার আয়োজন করতে সম্মত হয়েছে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-cong-trinh-tuyen-tranh-tp-bao-loc-cho-dia-phuong-dau-tu-hoan-thien-truoc-20-2-192250209172219345.htm