২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে ল্যাং সন এবং কাও ব্যাংয়ের মধ্য দিয়ে দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সম্পূর্ণ নির্মাণ স্থান হস্তান্তর করা হচ্ছে

আশা করা হচ্ছে যে হুউ এনঘি - চি ল্যাং এবং ডং ডাং - ট্রা লিনের দুটি এক্সপ্রেসওয়ের সম্পূর্ণ নির্মাণ স্থান এই বছরের প্রথম প্রান্তিকে হস্তান্তর করা হবে।

দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প হুউ এনঘি - চি ল্যাং (ল্যাং সন) এবং ডং ডাং (ল্যাং সন) - ত্রা লিন (কাও ব্যাং) একটি গুরুত্বপূর্ণ বিদেশী এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে সংযুক্ত করবে, প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করবে, আর্থ- সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে এবং উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের জাতীয় নিরাপত্তা ও প্রতিরক্ষা জোরদার করবে।

ডং ড্যাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ।

২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার এবং কাও বাং থেকে কা মাউ পর্যন্ত সুষ্ঠুভাবে সংযোগ স্থাপনের লক্ষ্য অর্জনের জন্য, প্রকল্প নির্মাণ কার্যক্রম পরিচালনার জন্য স্থান পরিষ্কারের কাজ ত্বরান্বিত করা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য একটি জরুরি কাজ হয়ে উঠছে।

ডং ড্যাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে, ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের ঠিক পরে (১ জানুয়ারী, ২০২৪), কাও বাং এবং ল্যাং সন প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলি জনগণকে প্রচার ও সংগঠিত করার জন্য ক্রমাগত উচ্চ-পয়েন্ট অনুকরণ প্রচারণা শুরু করে।

বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগ (DNDA) সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করে এবং শীঘ্রই নির্মাণ স্থান উপলব্ধ করার জন্য তহবিল সরবরাহ করে।

অতি সম্প্রতি, ৫ ফেব্রুয়ারি প্রকল্প পরিচালনা কমিটির বৈঠকে, কাও বাং প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং প্রধানমন্ত্রীর "নির্মাণস্থলে ঠিকাদারদের একা না রেখে" মনোভাব অনুযায়ী, স্থান পরিষ্কারের সমস্যা সহ অন্যান্য সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে নির্দেশ দিয়েছেন।

কাও বাং প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে স্থানটি হস্তান্তরের জন্য সমগ্র স্থানীয় সরকার ব্যবস্থার উচ্চ দৃঢ় সংকল্পের আহ্বান জানিয়েছেন।

প্রকল্প উদ্যোগের প্রতিবেদন অনুসারে, এখন পর্যন্ত ঠিকাদারকে হস্তান্তরিত জমির পরিমাণ ৫৭৬ হেক্টরেরও বেশি পৌঁছেছে, যা প্রায় ৯১%।

নির্মাণ এলাকায়, আবাসিক জমি এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো সম্পর্কিত সমস্যা এখনও বিদ্যমান। প্রযুক্তিগত নকশা প্রক্রিয়ার সময়, রুটের কিছু অংশ প্রকৃত ভূখণ্ড এবং জনগণের ইচ্ছা অনুসারে সমন্বয় করা হয়েছিল, যার ফলে ভূমি অধিগ্রহণের সুযোগ আপডেট করার প্রয়োজন হয়েছিল।

"কাও বাং-এ, ৩টি পুনর্বাসন এলাকা এখনও বাস্তবায়নের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে, যা জমি পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে এমন পরিবারের অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে।"

"সম্ভাব্যতা সমীক্ষার নথির তুলনায় জমি অধিগ্রহণের সীমানা সামঞ্জস্য করার ফলে বন ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তরের প্রক্রিয়াটি আরও বেশি সময় নেয়," প্রকল্পের এন্টারপ্রাইজ প্রতিনিধি জানান।

সংবাদমাধ্যমের সাথে কথা বলতে গিয়ে, কাও বাং প্রদেশের পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হোয়াং ভ্যান থাচ নিশ্চিত করেছেন যে যদিও খুব বেশি সময় বাকি নেই, তবুও এই বছরের প্রথম প্রান্তিকে ফাইল সমন্বয়ের কারণে অতিরিক্ত এলাকার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করার জন্য এলাকার জেলাগুলি প্রচেষ্টা চালাবে।

স্থানীয়দের কাছ থেকে মনোযোগ এবং সক্রিয় সমর্থন পাওয়ার পরেও, হুউ এনঘি - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণস্থলটি এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন।

হুউ এনঘি - চি ল্যাং প্রকল্পে, ল্যাং সন প্রদেশ ৪৭/৬১ কিলোমিটারেরও বেশি জমি হস্তান্তর করেছে, যা ভূমি এলাকার ৭৬% এরও বেশি।

তবে, নির্মাণস্থলটি এখনও "আঠালো" এবং ২০১৮ সালে পরিশোধ করা জমির সাথে মিশে আছে। অ্যাক্সেসযোগ্য নির্মাণ এলাকা মাত্র ৬৮% এর বেশি। স্থানান্তরিত করতে হবে এমন প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর পরিমাণ এখনও প্রচুর।

ল্যাং সন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ লুং ট্রং কুইনের মতে, স্বাভাবিক প্রক্রিয়া অনুসারে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ৫ থেকে ৬ মাস স্থায়ী হতে পারে। তবে, উচ্চ দৃঢ়তার সাথে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকের মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ ১০০% সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিয়েছে।

"প্রকল্পের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত ৪০৬টি পরিবারের আবাসন নিশ্চিত করার জন্য, ল্যাং সন প্রাদেশিক কর্তৃপক্ষ পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের জন্য ঠিকাদারদের অনুমোদন এবং নির্বাচন দ্রুততর করছে এবং যোগ্য পরিবারের জন্য সাইটে পুনর্বাসনের বিকল্পগুলি বিবেচনা করছে।"

প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরকে আজকের দিনে সবচেয়ে বড় বাধা হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যার ফলে প্রকল্পের অগ্রগতি প্রভাবিত না করার জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটি, বিদ্যুৎ কোম্পানি, টেলিযোগাযোগ উদ্যোগ এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের মধ্যে ঘনিষ্ঠ সমন্বয় প্রয়োজন।

পরিকল্পনা অনুসারে, ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে, বিদ্যুৎ লাইন, টেলিযোগাযোগ এবং সিগন্যাল তথ্যের মতো সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পন্ন করা হবে এবং স্থানান্তর করা হবে," ল্যাং সন প্রদেশের একজন নেতা বলেন।

ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা পরিকল্পনার সাথে একমত হওয়ার জন্য জনগণকে একত্রিত করা একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ বলে নিশ্চিত করে ল্যাং সন প্রদেশের নেতা বলেন যে, সরকার ক্ষতিপূরণ প্রদানের কাজ ত্বরান্বিত করছে, পরিকল্পনা ও ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনায় ট্রাফিক ভূমি লক্ষ্যমাত্রা পর্যালোচনা এবং যুক্ত করার পাশাপাশি সাইট ক্লিয়ারেন্সের অগ্রগতি যাতে ব্যাহত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য।

ভ্যান ল্যাং জেলায়, যেখানে দুটি গুরুত্বপূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পই অতিক্রম করছে, সামনে বিশাল পরিমাণ কাজ বাকি আছে তা স্বীকার করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং প্রকল্প উদ্যোগগুলিও স্থান ছাড়পত্রের জন্য গণনা, যাচাইকরণ এবং পরিকল্পনা তৈরিতে সমন্বয় ত্বরান্বিত করেছে।

"আমরা গণনা এবং পরিমাপে অংশগ্রহণের জন্য সমস্ত কর্মীদের একত্রিত করছি যাতে অগ্রগতি দ্রুত হয় এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লোকেদের ক্ষতিপূরণ প্রদান বাস্তবায়ন করা যায়, যা ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে পুরো সাইটটি হস্তান্তরের লক্ষ্য পূরণ করবে," ভ্যান ল্যাং জেলার সচিব মিঃ নগুয়েন ভ্যান ট্রুং বলেন।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm